Tech píše: petrumr> BMW mu kleklo dřív. A už předtím tam něco bylo myslím. Uvidíme, jak si povede Afrika, určitě bude chtít dát 200t. km jako na staré....

preju mu to, ale moc tomu neverim... ale neveril bych ani Kachne, ani BMW

Dakar-style Africa Twin concept coming

http://www.visordown...pt-coming/30976.html

MichalFr> To by mohlo být zajímavý....

http://www.africatwi...left-switchgear.html

qwert píše: http://www.africatwinforum.com/forum/113-honda-crf1000l-africa-twin-general-discussion-forum/4617-warning-dct-riders-do-not-ride-if-you-have-sticky-left-switchgear.html

uz to zacina...

Eso_Rimmer píše: uz to zacina...

bylo by naivní čekat to úplně bez problémů a nespokojený uživatel vždy křičí víc než ten spokojený - ten radši jezdí. Čas ukáže zda se jedná o větší problém, nebo o "výjimečný" zmetek...

Copak, DCT je složité, nějaké problémy se určitě můžou vyskytnout. Bez DCT, přeci jen tam je možnost, že to někde nechá s manuální spojkou, plynem je relativně o dost menší.

Dave81 píše: bylo by naivní čekat to úplně bez problémů a nespokojený uživatel vždy křičí víc než ten spokojený - ten radši jezdí. Čas ukáže zda se jedná o větší problém, nebo o "výjimečný" zmetek...

myslim, ze tech naivnich je tu vice. ale ja k nim nepatrim jinak samozrejme souhlas.

Eso_Rimmer píše: preju mu to, ale moc tomu neverim... ale neveril bych ani Kachne, ani BMW

Na bmw tych 200tkm dokončil, on udělal s banální poruchy závadu a myslím, že on si neplánuje kolik s kterou má jet, to záleží na sponzorovi. Já ho čtu a poslouchám rád.

petrumr> Žádná závada, kvůli které se zastaví motor není banální. Pořizovací cena toho dílu je druhotná. Letadlo taky může spadnout kvůli součástce za sto korunu.

Tech píše: petrumr> Žádná závada, kvůli které se zastaví motor není banální. Pořizovací cena toho dílu je druhotná. Letadlo taky může spadnout kvůli součástce za sto korunu.

jasný, BMW se sere dost !

a proč asi sem si ten stroj koupil. Znáš zahradníka který má doma umělohmotnou květinu?

Každý jednou klopýtne..

Já bych se toho nebál, lidi udělají s prkotin neprodejnost.

petrumr píše: a proč asi sem si ten stroj koupil. Znáš zahradníka který má doma umělohmotnou květinu?

Tímhle přirovnáním si mě dostal.

zitra je domááááááááá

bulldogbiker> Ty seš tak nadrženej,že i kdyby to byl totální propadák tak to nepřiznáš a bude básnit o sto šest

bulldogbiker píše: zitra je domááááááááá

a potom bude co? gps, zásuvka, ohřev, sprej na řetěz,kufr.....Dej si tam zásuvku DIN(malou) protože ta má ten kontak že nevyletí v každé škarpě i na zástrčce. Má to třeba triumph.

bulldogbiker píše: zitra je domááááááááá

Ty jsi klikař.Dnes by mělo být i rozumné počasí.Sluníčko a okolo 10°C.
Hlavně bacha na silnici.Někteří řidiči aut nebudou čekat motorku v tomhle počasí.

Míra> To potvrzuju, si takhle jedu v pravými pruhu po D11 a najednou mě "probudil" sport, co mohl jet 250+. Pěkně jsem se lekl.

Tech píše: Míra> To potvrzuju, si takhle jedu v pravými pruhu po D11 a najednou mě "probudil" sport, co mohl jet 250+. Pěkně jsem se lekl.

to mohla být klidně KTM 1190 ADVENTURE.......

Naposledy editováno 17.03.2016 08:37:09

Dolph-cz píše: to mohla být klidně KTM 1190 ADVENTURE.......

Dolph-cz> To by poznal, na advíkovi by pilot v pohodě seděl a koukal na něj pěkně z vrchu. Na sportu se od 80km/h leží na nádrži…

_zdenda_> Byl zalehlej. Značku po mě nechtějte, zahlídnul jsem ho na sekundu.

_zdenda_ píše: Dolph-cz> To by poznal, na advíkovi by pilot v pohodě seděl a koukal na něj pěkně z vrchu. Na sportu se od 80km/h leží na nádrži…

ja teda rovne sedim az do 250 a vic to nejede...

me spis prijde ze motorkari jezdej na tu vasi spotrebu 5l na sto a u toho si jeste mysli, ze jsou nejrychlejsi stroj na silnici... a brzdi rodinne kombiky...

http://www.motorkari...bo-hrdina-24942.html

Mark.Pear>

Test hezký,ale tady se jedná o enduro.
Chtělo by to podobný test ABS v lehčím terénu.
Případně výjezd pořádného kopce s kontrolou trakce a bez.

ten test je o ničem

Dolph-cz píše: ten test je o ničem

asi tak... srovnavat brzdeni na predem vyzkousenem povrchu, za naproste pohody a klidu, bez jakehokoliv rizika, s predpokladem, ze vim, co, kde a jak budu testovat, tak to ma v porovnani s krizovkou v realnem provozu nicotnou vypovidajici hodnotu. kdyz je pruser, neni cas absolutne na nic, clovek jen instinktivne hrabne na brzdu, vyvali oci a "dej se vule bozi".