Nabíječka v žádném případě nedodá výkon, potřebný k napájení zapalování i starteru při spouštění motoru. Zkus to přes startkáble (kvalitní, ne zvonkový drát v tlusté gumě z pumpy, nebo supermarketu) baterkou z auta (klidně nastartovaného) a uvidíš. Nebo stačí změřit baterku zátěžákem a poznáš to také hned, ale zátěžák jen tak někdo doma nemá. Ale stejný výsledek získáš, když budeš měřit napětí na baterce v okamžiku zapnutí starteru. Když klesne pod 11V (někdy je i 11.5V kritických), už to na jiskru stačit nemusí. A Tebou popsané symptomy slabé baterce přesně odpovídají.