NOKIAMIN> ten motor bol cely robeny pretoze tam bola uz aj hrdza chytena nova piestna sada neviem ci ventily boli menene ale boli sedla zabrusovane lestene zvody atd poviem pravdu moto sa moc nevyznam nemal som sa to kde naucit a sam sa bojim nieco chytit aby som nieco nedosral este viac racej to nechavam na servis tie udaje 1.1.2000 ZCGH700AAXV000974 typ H7 HQ TE610E dik

peter3> Takze jsem nasel Dilenskou prirucku a CDi jednotky byli stejne od roku 95-do 2000 jen s nepatrnym rozdilem pro novejsi typy HQ tak jak jsem predtim ti psal. a byli jak na 410-610 rok 2000takze tady bych mozna problem nevydel..Tet potrebuju ale vedet kolik konektoru ti vede ste CDI jednotky mneli byti vest 2 vystupy a to but s kabelem nebo zapustene v CDI jednotce po 4 pinech v konektoru to znamena 8 pinu celkem kdyztak nafot a posli at ti muzu rict vice. Jinak Motor ti jede bez problemu?,myslim poslechem?,krom tech vybuchu do vyfuku nebo do sani??. problem totiz muze byt i vtom ze je spatna vacka nema uz toleranci a je vybrosena kdyz tam mnels rez,,,spise spatny servis,,chtelo byto skontrolovat jesi mnenily i vacku a jesi dobre nastavili nacasovani ventylu, kdyz to clovek nevydi tesko pak se definuje c kdeje vada.Pokud ti ale delali komplet repas motoru mnel bys od servisu dostat vyuctovaci list co vse natom motoru delali jesi nemas mnel bys sis to vyzadat a to co nejdrive.A jesi to mas podivej se jesi jetam zapsany i napr: vymnena vacky chapes?.