Téma: Napínák rozvoďáku po sté
SirIndy
offline
103/7925
Slaný
103/7925
Slaný
17.6.2015 v 17:19
Zdravim,
dal jsem VTR do servisu na kontrolu rozvodu, bylo mi receno ze ani rozvodaky ani napinaky neni potreba menit a ja blbec tomu uveril. Po necelych 400km napinak prasknul a motor se potkal
Servis od toho samozrejme dal ruce pryc a predpokladam, ze s tim nemuzu nic delat. Kdyby mel nekdo motor na prodej nebo chtel koupit VTR na dily tak se ozvete.
dal jsem VTR do servisu na kontrolu rozvodu, bylo mi receno ze ani rozvodaky ani napinaky neni potreba menit a ja blbec tomu uveril. Po necelych 400km napinak prasknul a motor se potkal
Servis od toho samozrejme dal ruce pryc a predpokladam, ze s tim nemuzu nic delat. Kdyby mel nekdo motor na prodej nebo chtel koupit VTR na dily tak se ozvete.
petr.machy
offline
19/531
Tábor 2
19/531
Tábor 2
1 reakcí na tento příspěvek Napínák rozvoďáku po sté
To je otázka... Mě se shodou okolností stalo to samé co tobě. Měl jsem moto v servisu na celkové kontrole a v protokolu je "stav rozvodů a napínáků dobrý - netřeba měnit" a po chvíli mi to taky přeskočilo o 1 zub, ale motor se nepotkal, tak jsem dal tehdy jen nový napínák a zatím dobrý. On ten řetěz je opravdu dobře dimenzovaný, na tom sradu je snad 4-5 řadej řetěz, to nemám ani na autě 
. Ten řetěz se dá asi zkontrolovat jedině změřením protažení (pokud je v manuálu uvedená nějaká přípustná hodnota na X-článků), nebo to taky měří podle toho, jak moc je vylezlej napínák nebo jestli je tam nějaký vyložený mechanický poškození podle pohledu, jiná testovací procedura mě nenapadá .
. Ten řetěz se dá asi zkontrolovat jedině změřením protažení (pokud je v manuálu uvedená nějaká přípustná hodnota na X-článků), nebo to taky měří podle toho, jak moc je vylezlej napínák nebo jestli je tam nějaký vyložený mechanický poškození podle pohledu, jiná testovací procedura mě nenapadá .
SirIndy
offline
103/7925
Slaný
103/7925
Slaný
petr.machy píše: To je otázka... Mě se shodou okolností stalo to samé co tobě. Měl jsem moto v servisu na celkové kontrole a v protokolu je "stav rozvodů a napínáků dobrý - netřeba měnit" a po chvíli mi to taky přeskočilo o 1 zub, ale motor se nepotkal, tak jsem dal tehdy jen nový napínák a zatím dobrý. On ten řetěz je opravdu dobře dimenzovaný, na tom sradu je snad 4-5 řadej řetěz, to nemám ani na autě . Ten řetěz se dá asi zkontrolovat jedině změřením protažení (pokud je v manuálu uvedená nějaká přípustná hodnota na X-článků), nebo to taky měří podle toho, jak moc je vylezlej napínák nebo jestli je tam nějaký vyložený mechanický poškození podle pohledu, jiná testovací procedura mě nenapadá .
Moje teorie je, ze jak se pri te kontrole ty napinaky vyndaji tak se pruzinka dostane do jinych poloh nez ve kterych leta fungovala a uspisi to jeji prasknuti. Ze kdyby se na to nesahalo tak to mohlo klidne jeste par let jezdit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| První jarní vyjížďka 2024 [1, 2] Honda VTR 1000F Firestorm Metzeler Metzeler Roadtec ... | AlbiVTR | 32 | 6.4.2024 v 08:26 Krovak |
| VTR 1000F asi přeskočil rozvoďák [1, 2, 3] Honda VTR 1000F Firestorm | djbell | 75 | 9.1.2024 v 16:55 djbell |
| montáž uni tachometru Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 8 | 25.9.2023 v 08:00 krokoš |
| tacho Honda VTR Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 0 | 10.8.2023 v 09:20 ujec76 |
| tacho na Hondu VTR Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 1 | 2.8.2023 v 22:17 Prasčenko |
