paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Milovníci Italských krásek
  Zobrazit jen poděkování ( 1)
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI














Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

17.12.2018 v 11:48 | Nahoru | #1
assassin> tak, ale asi na to maj nějaký odladěný mapy, ne? a ty s tím velkým motorem asi nebudou tak kultivovaný jako origo ...jsem myslel.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

17.12.2018 v 11:55 | Nahoru | #2

t_freedom píše: assassin> tak, ale asi na to maj nějaký odladěný mapy, ne? a ty s tím velkým motorem asi nebudou tak kultivovaný jako origo ...jsem myslel.



nemyslim si ze by tech 80ccm delalo takovej rozdil, aspon na silnici mi prijde ze mezi moji a jaskovo TLS je rozdil umernej tomu o kolik je on lehci nez ja...

a pod pojmem odladena mapa si ja naopak predstavuju neco co kultivovany je, kultivovanejsi nez original....

ja osobne jsem teda o takovehle "nepouzitelnosti" naladeneho motoru cetl jen tady v tematu a v souvislosti s DUC. jinak to bylo bezne naposledy tak mozna u dvoutaktu. jinak cokoliv co jsem videl upravene na zavody a naladene u nekoho kdo vi co dela, tak to bylo plynulejsi nez serie.
me dalo taky dost prace tele naladit tak aby jelo uplne hladce. tzn proti serii to moje kultivovanejsi urcite je.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist