Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
Stev
offline
4/21116
Praha
4/21116
Praha
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
assassin> kdyz jsem se snazil najit realny hodnotu u 900ss, tak by mela mit asi tak o 10kg min nez tele. U toho jsem realny hodnoty nehledal, protoze se da verit tem udavanejm.
Udavany u duc hovori za vse :)
1997 900ss
Dry 186 kg
Wet 194 kg
Fuel 17.5l (asi 13 kg)
V motorradu v roce 92 udajne zmerili plne natankovanou superlight na 196.
Udavany u duc hovori za vse :)
1997 900ss
Dry 186 kg
Wet 194 kg
Fuel 17.5l (asi 13 kg)
V motorradu v roce 92 udajne zmerili plne natankovanou superlight na 196.
zmulin
offline
6/22087
Litoměřice-Město
6/22087
Litoměřice-Město
t_freedom
online
21/26919
Děčín IV-Podmokly
21/26919
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
Stev píše: assassin> kdyz jsem se snazil najit realny hodnotu u 900ss, tak by mela mit asi tak o 10kg min nez tele. U toho jsem realny hodnoty nehledal, protoze se da verit tem udavanejm.
Udavany u duc hovori za vse :)
1997 900ss
Dry 186 kg
Wet 194 kg
Fuel 17.5l (asi 13 kg)
V motorradu v roce 92 udajne zmerili plne natankovanou superlight na 196.
Psal jsem to samý... Btw. Superlight byl asi o 3kg lehčí než standard. SSo má 17l nádrž a vážilo se jak píše Žmulin.
Celou dobu píšu jen a pouze, že SSo váží k jízdě o 10-12kg míň než TeLe, které se tady pan Goebels (z propagandistické strany vycházejícího slunce) snaží velmi flexibilně různými výroky postavit jako o kilo těžší...
... Nic víc, nic míň...
Naposledy editováno 20.07.2018 07:12:36
assassin
Moderátor
offline
20/77574
Horoměřice
offline
20/77574
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
Stev píše: assassin> kdyz jsem se snazil najit realny hodnotu u 900ss, tak by mela mit asi tak o 10kg min nez tele. U toho jsem realny hodnoty nehledal, protoze se da verit tem udavanejm.
Udavany u duc hovori za vse :)
1997 900ss
Dry 186 kg
Wet 194 kg
Fuel 17.5l (asi 13 kg)
V motorradu v roce 92 udajne zmerili plne natankovanou superlight na 196.
1997 TLS
Dry 187kg
wet se nikde bezne neudava....
ale ikdyz vezmu tech 10kg ... tak tu od zacatku byla rec o dynamice lehoucke ducati proti tezkejm japoncum, coz tech 10kg urcite udela velkej rozdil :D
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
