zelva0007> hele ber ty rady s rezervou a hlavne si favorita nejdriv projed!

M1100 je super motorka, reakce na plyn okamzita, lehky a obratny jako kolo.

M1200s jsem jel rocnik asi 2015. Tragicka reakce elektronickeho plynu, zpozdeni jak kdyby tam byl telegraf. Hodne neprijemny zvlaste v primem srovnani s Corsarem. Ale novy rocnik to ma mit vyreseno, i kdyz preciznosti přímého napojeni plynove rukojeti na skrtici klapku to nedosahne asi nikdy. Jinak motorove fajn

Brutale 1090 uzasnej tah kdekoliv, naladeni na silnicni pouziti bez chyby. Podvozek u novych rocniku podivne mekky, ale perfektne fungujici. Ale ma to pro me spatny pocet valcu.

Corsaro je pro me srdcovka a nejlepsi motorka na svete . Reakce na plyn okamzita a hutna uz od volnobehu. Zadny cukani jako drahej pes. Nebude nejrychlejsi na okruhu, prave kvuli naladeni kroutaku uz odspodu a na stred. Ale to je presne to naladeni, ktere mi u nahace dava smysl.

Mt-03 rv 2007 s Akrapovicem v titanu a bez katu. Naprosto jina liga, ale co se tyce odezvy na plyn nebo treba brzdneho ucinku motoru, tak zabavnejsi nez vsechno vyse . To jen tak pro srovnani, protoze na ni mam taky dost najeto.

Franco82> Prave ze M1100 jsem kupoval bez projizdeni. Proste jsem si ho nechal privezt a bylo
Tak nejak stejne bych chtel postupovat i dale. Proste koupim a uvidim.

Corasaro - vsude ctu a tak nejak dedukuji, zento by mohlo byt to co hledam, ale proste ten desigh ne mi moc nelibi (ale to je u kazdeho subjektivni) a navic jich na prodej moc nebyva.

Franco82> Jo! To s tou odezvou plynu jsem zapomnel zminit. Ale je to presne jak pises! Tragedie. Neni nad lanko a tahani klapek jak ma Corsao, tak i SF! Maximalni presnost a cit! Ale musim smeknout pred aprilii. Na tom tunakovi jsem memohl uverit, ze je to elektronicky. Fungoval precizne a dokonce s dost slusnym odporem v plynove rukojeti. Naprosta spokojenost.