zelva0007> Ja na tom novem modelu Monstera nejel. Vsude sice pisou, jak priostril a pritvrdil, ale podle posezu a erogonomie, poloha ritek a stupacek, me prijde z tehle trojice nejmene sportovni. Strach mit nemusis. Vsechno je to o prave ruce a mozku v hlave. Samozrejme ze velkeho SF i Tuono uridi i prumerne zdatny jedinec, jen je otazka, kolik potencialu z te motorky dokaze vyzdimat. Kazdopadne na tom starsim modelu neslo, teda alespon me, jet takovu palbu s pocitem jistoty a stability, jako na SF. Sezeni nepobizelo k sportovni az agresivni jizde, motorka byla nervoznejsi a chybel tlumic rizeni. Cele to bylo takove spis na kevlarove jeansy, bundicku a vylet. S tym magorenim to mame asi podobne. Sednu a jedu a pak se divim, ze su este tu. Ale pak zas prijde borec, ukaze jak jede on a ja najednou zjistim, ze jedu uplny hovno..
Takze asi tak. Poslechni srdce a kup si to, co se ti nejvic libi a to, co chces! Rozdily budou, ale pro bezneho uzivatele minimalni. Vsecko to jsou nahate litry, jede to jako prase a hezky to je taky. Hodne stesti pri vyberu..

Naposledy editováno 11.02.2018 12:27:00

drippera> Pokud dojte tedy k vymene, tak to udelam asi nasledovne: Proste vezmu zbtech tri co zrovna bude nekde za rozumnou cenu (“v akci ).

Tomasd.> najezdeno mam malo no predminulou sezonu na Z300 cca 4k a ted posledni sezonu na M1100S 10k. Fichtly a podobne hovadiny v patnacti nepocitam. Na druhou stranu vekove nejsem uplne holobradek, takze zkusenosti s vnimanim provozu (auto) jsou velke. Ano, motorka je neco jineho, ale provoz je stejny pro vsechny a to se pocita.