Petta píše: Co agusta, byls?
Jinak ten SF 848 v inzerci je muj byvalej..
Ty ceny sly hrozne nahoru. Dva roky zpatky jsem toho myho koupil za 220 a dneska za tu cenu ho nesezenes..

Byl. I na toho SF1098S z Hranic. Klasika. Borec v garáži vedle 1090RR ještě 916, Diavela (taky padlého) a BOSS-HOSS. Taká mrdka přerostlá s motorem z Corvety (5,6L) nechápu, k čemu je tohle dobrý. No budiž...
Agusta jako na pohled hezká. Když jsem pod tím chvilku lozil, otisky v držácích stupaček po pádu, nádrž by mohla bát možná i po laku, sem tam se tam smítko pod lakem najde, trošku rejplá matka osy předního kola a ohnutý takový plíšek na rámu, jen na jedné straně nad chladičem. Minulost neznámá, vrčet to vrčí. Jo a prasklý sklo na budíkách. Samozřejmě že to leželo, ale s tím jsem počítal. Jel jsem se fakt jen kouknout. Motorka celkově docela "retro". SF je proti tomu vysportovaný sexy bajk, tohle to má na živo hnusný světlo, velké plastové zrcátka, velké plastové cosi před budíkem, velké plastové kryty na chladiči, a tak dále..
S cenou hýbat neche, prý peníze nepotřebuje. Chápeme, odjíždíme...
STREETFIGHTER v Hranicích jako jo, ale čílovka na budíku (46.000km) mi nahání husí kůži. A na víc, na jaře za něj chtěl 230tácků a nyní, po sezoně chce 250tis.! Z morálního hlediska neakceptovatelné. Čtvrt milionu za motorku s padesátitisíci, starou 6, de facto skoro sedum let? Ne, děkuji...

Nechápu, co ty ceny tak vyšponovalo. Jak u malých SF, tak u těch velkých. Nerozumím tomu...

drippera> hm, to vsechno by se dalo, plasty za karbon atd, ale ta cena tedy neodpovida. Jeste nedavno tady byla jeste jedna, o hodne levnejsi..
Asi bych uz pockal do zimy na lepsi ceny..

drippera píše: Byl. I na toho SF1098S z Hranic. Klasika. Borec v garáži vedle 1090RR ještě 916, Diavela (taky padlého) a BOSS-HOSS. Taká mrdka přerostlá s motorem z Corvety (5,6L) nechápu, k čemu je tohle dobrý. No budiž...
Agusta jako na pohled hezká. Když jsem pod tím chvilku lozil, otisky v držácích stupaček po pádu, nádrž by mohla bát možná i po laku, sem tam se tam smítko pod lakem najde, trošku rejplá matka osy předního kola a ohnutý takový plíšek na rámu, jen na jedné straně nad chladičem. Minulost neznámá, vrčet to vrčí. Jo a prasklý sklo na budíkách. Samozřejmě že to leželo, ale s tím jsem počítal. Jel jsem se fakt jen kouknout. Motorka celkově docela "retro". SF je proti tomu vysportovaný sexy bajk, tohle to má na živo hnusný světlo, velké plastové zrcátka, velké plastové cosi před budíkem, velké plastové kryty na chladiči, a tak dále..
S cenou hýbat neche, prý peníze nepotřebuje. Chápeme, odjíždíme...
STREETFIGHTER v Hranicích jako jo, ale čílovka na budíku (46.000km) mi nahání husí kůži. A na víc, na jaře za něj chtěl 230tácků a nyní, po sezoně chce 250tis.! Z morálního hlediska neakceptovatelné. Čtvrt milionu za motorku s padesátitisíci, starou 6, de facto skoro sedum let? Ne, děkuji...

Nechápu, co ty ceny tak vyšponovalo. Jak u malých SF, tak u těch velkých. Nerozumím tomu...

Za to můžou ti pošahaní majitelé co to střídali tak rychle, až se z toho stala investiční komodita

Aź vylezou s novou generací SF (1299 s naladěním na střed by tomu slušelo...), tak zase starej SF zlevní, neboj. Jenže to už nebudeš chtít, protože to bude stará mrdka, která vyšla z módy