Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
zmulin
offline
6/22266
Litoměřice-Město
6/22266
Litoměřice-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
t_freedom> No právě,twoe,že to má někde až nahoře o pár poníků víc,aby to vypadalo jako o kus vostřejší motorka přeci neznamená,že budu na Ještědu o minutu dřív 
Myslim,že Mykšovský,nebo nějakej takovejhle rider,co by nám všem nařezal,právě zrovna Monstera vytáh jako nejlepší volbu pro ten zátah a chuť se rychle rozmotávat,včetně ovladatelnosti.
Mě se i líbí,ale trochu mě v touze po něm brzdí ten hlubokej posez.To by mi pocitově asi vyhovovalo na SF víc,ale to je daný i mojí vejškou trochu...
Myslim,že Mykšovský,nebo nějakej takovejhle rider,co by nám všem nařezal,právě zrovna Monstera vytáh jako nejlepší volbu pro ten zátah a chuť se rychle rozmotávat,včetně ovladatelnosti.
Mě se i líbí,ale trochu mě v touze po něm brzdí ten hlubokej posez.To by mi pocitově asi vyhovovalo na SF víc,ale to je daný i mojí vejškou trochu...
JollyJoker
offline
29/6631
Bruntál
29/6631
Bruntál
zmulin + Stev> Z nového Tuona jsem fakt hotovej,ale to je asi tak všechno. Ruinovat rodinný rozpočet kvůli tomu nehodlám,maximálně si rok nebo dva počkám na jeté starší Tuono V4.
Teď se jen naskýtá otázka, jestli je rozdíl -150tisíc v peněžence znatelný i za řidítky a při jízdě,kde by mělo být citelných +150tisíc navíc. Ale to platí u všech nových motorek
Teď se jen naskýtá otázka, jestli je rozdíl -150tisíc v peněžence znatelný i za řidítky a při jízdě,kde by mělo být citelných +150tisíc navíc. Ale to platí u všech nových motorek
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
