Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
cibus
offline
0/6232
Olomouc
0/6232
Olomouc
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
fireblader_puvodni> Hele, vec je, ze bych sam sebe na cenduru na nerychle silnici pojel. 
Dobre pilotovat SS je relativne tezka vec. Ne nadarmo ta kategorie prodejne strada.
Nejvic mne otevrela oci zkusenost s kamosem. Oba jsme jezdili stejneho Farose na dromu +/- stejne casy. Na jeden vylet jel sveho Farose a ja ve dvou maleho pujceneho Stroma, protoze jsem byl bez motky. Sice jsem ufrezoval stupacky, ale v Jesenikach jsem ho rozemlel na sutr. Ostre vracaky a ne vzdy idealni povrch toho Farose uplne vygumovaly. Pro SS potrebujes rychlejsi tahlou peknou zatacku. Takovych moc neni.
O rovinach a dromu se nebavim, tam je to jasne. V zatackach na bezne silnici bych vzdycky vsadil na rovna riditka. I na ta “cendurova.” :)
Dobre pilotovat SS je relativne tezka vec. Ne nadarmo ta kategorie prodejne strada.
Nejvic mne otevrela oci zkusenost s kamosem. Oba jsme jezdili stejneho Farose na dromu +/- stejne casy. Na jeden vylet jel sveho Farose a ja ve dvou maleho pujceneho Stroma, protoze jsem byl bez motky. Sice jsem ufrezoval stupacky, ale v Jesenikach jsem ho rozemlel na sutr. Ostre vracaky a ne vzdy idealni povrch toho Farose uplne vygumovaly. Pro SS potrebujes rychlejsi tahlou peknou zatacku. Takovych moc neni.
O rovinach a dromu se nebavim, tam je to jasne. V zatackach na bezne silnici bych vzdycky vsadil na rovna riditka. I na ta “cendurova.” :)
JollyJoker
offline
29/6619
Bruntál
29/6619
Bruntál
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
cibus> Já jsem si na Multistradě 1100S s drahou polovičkou začal brousit špičky bot...
fireblader_puvodni
offline
3/863
Dejvice
3/863
Dejvice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
cibus píše: fireblader_puvodni> Hele, vec je, ze bych sam sebe na cenduru na nerychle silnici pojel.
Dobre pilotovat SS je relativne tezka vec. Ne nadarmo ta kategorie prodejne strada.
Nejvic mne otevrela oci zkusenost s kamosem. Oba jsme jezdili stejneho Farose na dromu +/- stejne casy. Na jeden vylet jel sveho Farose a ja ve dvou maleho pujceneho Stroma, protoze jsem byl bez motky. Sice jsem ufrezoval stupacky, ale v Jesenikach jsem ho rozemlel na sutr. Ostre vracaky a ne vzdy idealni povrch toho Farose uplne vygumovaly. Pro SS potrebujes rychlejsi tahlou peknou zatacku. Takovych moc neni.
O rovinach a dromu se nebavim, tam je to jasne. V zatackach na bezne silnici bych vzdycky vsadil na rovna riditka. I na ta “cendurova.” :)
Chápu, jel jsem párkrát na nové BMW GS 850 a podvozek je jednoznačně výborný a motorka zatáčí sama. Přesto bych to nechtěl, necítil jsem se na té motorce dobře, nejsem zvyklý na tak vysoký posez a hlavně pro mě nemá žádnou emoci. To radši toho Fireblada.
Já u endura tu emoci necítím. A na důchod si pořídím H-D. Naposledy editováno 12.02.2021 21:04:18
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
