t_freedom píše: Twl, já tě asi vezmu do "old crow"klubu

Nejhezčí motorkaření jsem zažil v 99.tým na CB900F1 Bold´or r.v.81. Předělaná jako Café Racer, zalehávačky Tomaselli, př. blatník v šachovnici, laďák ze 2. do 1.. Křivák s pyramidama, na zádech plachta Kreator, kožený gaťe a retro boty s oplechovanou holení Alpinestar s it. vlajkou na patě, helma Shubert v černý. Mašina dlouhá jak autobus, nataženej na ní jak na dragsteru... Doteď kluci vzpomínají, když jsem přijel na sraz, že dorazil MadMax osobně, to byla stylovka jak prase To byla stará vrána

dewwil> ale hovno Mad Max, Goose woe

Táta Bol d' ora má, v origu s kapotáží rv.82.
Ty tenký šavle jsou ale hrozný.
Tak Já včera projel S4RS, což je vlastně už taky vrána a jsem do tý mašiny i po letech furt blázen. Twl jede to jak dělová koule, zvuk to má super, mám to odladěný a necuká to, chroptí to do sání, k tomu všemu randál od spojky... Přesně co potřebuju. Motor má natočíno 76tkm mašina vypadá furt dost pěkně.
Perlička, u mýho servisáka stálo S4R 05(996) s "35tkm" a já si přišel pro svýho... Maník to okukoval a říká 'jeee já vždycky chtěl tuhle barevnou kombinaci a ty woe ty máš nějakou uloženku, to nemá nic najeto, vypadá to skoro jak z fabriky...' říkám hele ani ne, má to přes 60tkm'... a on se podíval na toho svýho "otloukánka" a na moji a už nic neříkal... Jasněže může někdo dobít mašinu po 20tkm do šrotu, ale u nás jsou ty stavy km nějaký podivný. Lidi mění ložiska kol po 50tkm na japoncích... Není to divný? Ty motorky maj většinou přes kilo a víc.
MONSTER má 76, SSo 78 tak ještěže jsem rozbil Laverdu, ta jediná by měla mít kolem 20tkm...tak nepřibývaj.

Naposledy editováno 19.07.2020 09:54:22