Jindřej píše: Mě je to jasný, jen jsem se snažil vyprovokovat tu diskuzi na téma proč ducatisti nemaj rádi sramblera
Na jednu stranu je to i pochopitelný, jelikož takhle levná motorka ten punc pozérství sráží někam na úrověň japonského rozpočtu ale na stranu druhou to v tuhle chvíli stojí pořád víc, než si může většina ducatistů, přehazujících si mezi sebou olítané mrdky za pár korun dovolit, takže jim to žíly tahat nemusí.

A já, jelikož takovej kratší plnovous nosím, musím říct, že se mi líbí.
Ale klidné mrdání se krajinou, nebo kličkování po zacpané jižní spojce není můj oblíbený sport, bral bych to tak asi jako 4-5 motorku.
Přesto by mě zajímalo, jak to v porovnáním s tím s2r co máme doma jede, jelikož i s tím monsterem se dá jezdit slušná palice.

Za Dukatistu se považuju a Scramblera mám rád , levná motorka to hlavně ve srovnání s konkurencí dle mě není, nevim, když jsem jel na Classiku, neměl jsem pocit, že bych se klidně mrdal krajinou, jsem si téměř jistej, že na to ani scrambler neni stavěnej....motor je stejnej jako S2R 800 a jako S2R v podstatě Scrambler i jede, ...určitě bych byl na normální český okresce rychlejší na Scrambleru než třeba na 1098...., a dovedu si ji představit jako svoji třetí motorku, ale i jako první mezi mýma třema motorkama ..

to by se mi lííííbilo na trápení japonců

Naposledy editováno 03.06.2016 10:18:51

t_freedom píše: to by se mi lííííbilo na trápení japonců

Teď jsem na to koukal. A i ten obrácenej vejfuk bych asi zkousnul. Motorově tak akorát a lehoučký jak pírko. 130 koní a hlavně 152NM s tím bude náramně cvičit. A narozdíl od Scramblera to je i drahý a tak to neztratí punc exkluzivity

Franco82> mě zajímá hlavně těch 150Nm ... a kde budou... ...to by byla nádhera...ve spojení s váhou a brzdama...

t_freedom píše: Franco82> mě zajímá hlavně těch 150Nm ... a kde budou... ...to by byla nádhera...ve spojení s váhou a brzdama...

Přesně tak, koně jsou fajn, ale krouťák bude brutalita. Podle všeho je to 14-ka, takže nástup krouťáku bude snad ještě pod volnoběhem .
Je to taková MT-01 na steroidech a po dietě.

To bych radši tuhle 1420, ta má ještě o 10 koníků víc, i se mi víc líbí, jen by se to muselo přeláknout teda





Naposledy editováno 03.06.2016 10:43:11

strakon> ale jooo...jen...víš jak to mám já s designem...starý, klidně hranatý, a kulatá světlo...nic moc moderna

Frennky> ten chlapík má talent ...žádný nesmyslně drahý přestavby...ale pro lidi a hezký

VikousS4 píše: Za Dukatistu se považuju a Scramblera mám rád , levná motorka to hlavně ve srovnání s konkurencí dle mě není, nevim, když jsem jel na Classiku, neměl jsem pocit, že bych se klidně mrdal krajinou, jsem si téměř jistej, že na to ani scrambler neni stavěnej....motor je stejnej jako S2R 800 a jako S2R v podstatě Scrambler i jede, ...určitě bych byl na normální český okresce rychlejší na Scrambleru než třeba na 1098...., a dovedu si ji představit jako svoji třetí motorku, ale i jako první mezi mýma třema motorkama ..

Rychlejší než na 1098 nebudeš na Scrambleru nikde kápo....jo možná na polňačce....

Sefo> A zrovna to si nemyslim......

bude závod???

Přemýšlím komu dát za pravdu... a myslím si, že zrovna v destinaci jakou je Corsica, by tomu Scramblíkovi možná trochu vadil podvozek a brzdy...zatímco 1098 by trpěla přebytkem koní a dlouhým rozvorem....
Problém je ten, že mezi zatáčkama tam čas od času položíš i 150km/h...a tam už by ten motor za 1098 podle mě dost zaostával...

freedome, nezklidnuj to argumentama. Chceme zavod, chceme krev!

Sefo píše: Rychlejší než na 1098 nebudeš na Scrambleru nikde kápo....jo možná na polňačce....

Nejde hlavně o ty pocity co cítí člověk při jízdě?

dakarista píše: Nejde hlavně o ty pocity co cítí člověk při jízdě?

Jde a právě na 1098 budeš minimálně pocitově rychlejší

Ještě že každému vyhovuje něco jiného!! Kdyby všichni jezdili svižně na Tuonech,Brutalkách,SF a TNT podobné trasy na kafe a jídlo jako já,asi by se mi to hned přestalo líbit
Díky za supersporty,endura,choppery,cruisery a scramblery,kteří vytváří širokou škálu jedné stopy na silnicích

JollyJoker> Jinak by nebylo na koho machrovat a koho předjíždět rozdílem třídy!

Franco82 píše: Jde a právě na 1098 budeš minimálně pocitově rychlejší

přesně obráceně jeď 150 třeba na Jawě a pak 150 třeba na Multistradě a pak řekni kde ti to pocitově přišlo rychlejší

t_freedom píše: Přemýšlím komu dát za pravdu... a myslím si, že zrovna v destinaci jakou je Corsica, by tomu Scramblíkovi možná trochu vadil podvozek a brzdy...zatímco 1098 by trpěla přebytkem koní a dlouhým rozvorem....
Problém je ten, že mezi zatáčkama tam čas od času položíš i 150km/h...a tam už by ten motor za 1098 podle mě dost zaostával...

Pokud je to trasa kde na sportovni motorce zaradis i trojku, tak si myslim ze je scrambler bez sance. Je tam moc velkej rozdil ve vykonu.

Tak kdo si to chce rozdat? Vas na babe pojezdim s prstem v prdeli!
Ale fakt na babe jsem na hyperstrade pojezdil rc8r.
Na takovych trasach to neni jen o vykonu..

Petta> Je to o něčem jiném. Jezdím svižně, ale můj Kámoš nechává mozek doma. A není to o motorce,ma Hondu Cbr600 a ujedu mu jen na výjezdech a na rovinkách.

Petta píše: Tak kdo si to chce rozdat? Vas na babe pojezdim s prstem v prdeli!
Ale fakt na babe jsem na hyperstrade pojezdil rc8r.
Na takovych trasach to neni jen o vykonu..

ted jsem tam zrovna byl v neděli a na plný plyn jsem tam jel asi 0,5s
tam by myslím stačila i 125ka

Petta píše: Tak kdo si to chce rozdat? Vas na babe pojezdim s prstem v prdeli! .

..... říká se s prstem v nose , né v prdeli, ale proti gustu......

Naposledy editováno 03.06.2016 20:20:54

dejavue> muehehééééé

dejavue píše: ..... říká se s prstem v nose , né v prdeli, ale proti gustu......

Tak co bych si neudelal rovnou dobre a hlavne je to narocnejsi. S prstem v nose jezdim na okruhu..

Frajer, co postavil tu Moto Guzzi, tak postavil i Scramblera:

Luis Salom se dnes zabil v tréniku

strakon>