Mambo píše: Jen k té Číně a Tajwanu, v neděli jsem se od tamtud vrátil (týden jsem tam jezdil po nástrojárnách). Jako fakt to tam kvalitativně jde hrozně nahoru, jo je pár věcí kde to vázne a většinou je to dáno asi jejich mentalitou, ale ve vybavení se už s evropu dávno srovnají. Překvapivě v číně ty nástrojárny působili lepším dojmem než na TW, ale řekl bych že TW vede spíše v kvalifikaci lidí.
Nicméně konstruktéra bych tam dělat nechtěl , dělají 13h deně a 6dnů v týdnu . Čína strašně hřeší na dostupnost lidí, nelíbí se ti to, máme dalších 100v zásobě...
A jako evropani bych řekl že na tom jsme jsme asi z cizinců nejlépe, nicméně už si z nás taky nesednou na zadek jako dřív...

No me jako evropskému konstruktérovi reknou 10-15E na hodinu, jinak ze to daj cinanovi... tak radsi nedelam nic

Tak už jsem malinko slyšet, pastorek o zub menší, ještě chipnout a filtr a seru na to

Díky tomu, že chvilku vlastnili amíci (Texas Pacific Group USA) tu Ducati, mohla vzniknout řada SportClassic. Díky za to! Nevím, zda-li v té době někdo v Itálii sázel na znovuzrození tohoto retra.

A v současné produkci už není opět nic,co by trochu stálo za to.

Můj tajný sen. Taková dejme tomu DUCATI SPORT 1100 (nebo GT1100), ani by to nemuselo moc odcházet se zavedených tvarů. Motor 1100DS, celou pravou stranu motoru přepracovat tak, aby tam nebyly řemeny, ale dva krásné královské hřídele. Dva ventily na válec zachovat, pěkné žebra na hlavách a válcích motoru a celou vanu karteru přepracovat tak, aby to vypadalo jako u MH 900 (i když ta byla falešná), dva krásné ručičkové budíky, suchá spojka, úplně změnit poměr mezi vrtáním a zdvihem (nadčtverec s větším zdvihem) a malým kompresním poměrem a nehnat se jen za výkonem s ucukaným motorem.......Lidi věku 40-45+ si myslím by jim urvali ruce.....

Ale taky možná ne, a jen mě zase chytá fantas.

Naposledy editováno 26.07.2019 10:06:26

Šuty> chytá tě fantas , jakkoli by se mi to líbilo...ale tolik lidí na sériovou výrobu asi není...

t_freedom> Překecáme Attmošku a už nás bude 4

strakon> jsi zafrezoval v praci do tech ploutvicek, co? Pekny...

oioi01> nezafrézoval, udělal jsem komplet nový obě dvě, páč ten týpek, co mi jí měl poslat, tak zjistil, že už jí nemá

Naposledy editováno 26.07.2019 11:26:20

strakon> Máš to pěkně napucovaný.

Mambo píše: Jen k té Číně a Tajwanu, v neděli jsem se od tamtud vrátil (týden jsem tam jezdil po nástrojárnách). Jako fakt to tam kvalitativně jde hrozně nahoru, jo je pár věcí kde to vázne a většinou je to dáno asi jejich mentalitou, ale ve vybavení se už s evropu dávno srovnají. Překvapivě v číně ty nástrojárny působili lepším dojmem než na TW, ale řekl bych že TW vede spíše v kvalifikaci lidí.
Nicméně konstruktéra bych tam dělat nechtěl , dělají 13h deně a 6dnů v týdnu . Čína strašně hřeší na dostupnost lidí, nelíbí se ti to, máme dalších 100v zásobě...
A jako evropani bych řekl že na tom jsme jsme asi z cizinců nejlépe, nicméně už si z nás taky nesednou na zadek jako dřív...

Každý den se v kolbence seru s jejich výtvorama (nástrojema) . Dneska se sem v rámci úspor času vozí i neustrojený nástroje médiama a co na tom tam vyvzorkujou nechápu. Nám z toho pak padá něco jinýho než je ze vzorkování . Určitě se hodně posunuli, ale o přemýšlení a práci rukama je to na pytel. Vyfrézovat na CNC to zvládne opice, ale udělat pně funkční nástroj na který nesáhneš mimo údržbu milion zdvihů si nechám zdát. Je to o prachách o ničem jiným, ušetří se až 70% nákladů oproti Evropě, projekťáci shrábnou ušetřený procenta a výroba se při opravách může pak zježit, ale to je z jinýho balíčku peněz.

Naposledy editováno 26.07.2019 12:11:09

Indian FTR 1200 S Race Replica 2019.
 
Perfektní ovladatelnost, ABS, plně nastavitelný podvozek, náklonový senzor, kontrola trakce, anti wheelie, výfuk Akrapovič.
 
Více informací, možnost testovací jízdy, zapůčení na tel: +420 720 052 001, info@indianbrno.cz, prodejna Indian Brno, Loosova 1, 63800 BRNO.
Prodej a montáž doplňků.
Nový motocykl, Čistopis TP, Možnost leasing/úvěr.

http://www.motorkari...-1200-s-1451300.html



Počebujuuuuuuuuuuuu

Ivos> a milušku prodáš do muzeza za 500t. ??

Ivos> mě se to taky líbí ...ale za tu cenu máš Tuono V4R faktorku...nebo, někdo opraví ?

Kdyby někdo chtěl, s těžkým srdcem pustím dál...

https://www.motorkar...delirio-1459303.html

carlos38>no, to bych neřekl, ještě jsem to ani pořádně nečistil, nebyl čas, přes zimu to udělám důkladně

Šuty> to neprodávej

Suty: Tak to je peknej stroj. Skoda, ze jsem se zarekl, ze do provozu si necham uz jen TL

Šuty> ups...

Šuty píše: Kdyby někdo chtěl, s těžkým srdcem pustím dál...

https://www.motorkar...1459303.html [/quote]

Teď jsem to sem zrovna chtěl hodit. Nechceš príma agustu?

Šuty> to bych neprodával ne?

P_B> já myslím, že si je dobře vědom co a proč prodává. Určitě má své důvody.

t_freedom> jasně že ano jinak by to nedělal. Ale já snad vzduchačku neprodám nebo nechci, ale pořídím druhé moto do garage

Dneska mi dorazili další hračky .
Plus ještě simering na údajně zrapasované vidle, které chčijou jak svině

Honzatuu> ty zrcátka sou s bilkáčkama?

Jj jsou s blinkrama. Aspoň mám vyřešený jak s blinkrama na předku

Honzatuu> vyfoť celek, ať vidíme, jak to pokračuje

strakon> vyfotím, ale spíš po neděli, až navěsím zbytek.
Za chvilku jedem na Švihov na České hrady.
Do teď jsem dělal samý věci který nepřibejvaji.
Filtry, oleje pak origo těsnění, řetězovka atd. atd.

Honzatuu píše: Dneska mi dorazili další hračky .
Plus ještě simering na údajně zrapasované vidle, které chčijou jak svině

Ty zrcatka jsem si nedavno koupil na Monstra. Vypadaji desne sexi, ale je v nich videt uplny kulovy.

DrDNA01> jenže seksi se počítá a kulový nikoho nezajímá...

t_freedom> houby, jezdí tak rychle že se nekouká za sebe, ale na sebe

P_B> napodobne... dal jsem je po prvni projizdce do supliku....