t_freedom píše: strakon> jojo, výkon je tam dokonce 2x...jen na váhu nějak zapomněli...

to je stroj na prevoz cele vesnice😂

GeorgePanek> jo... I s barákama

GeorgePanek> to ja mám spíš opačné zkušenosti s Japonci. Evropanku raději, Japonku dejme tomu. Ale BMW asi nikdy

JollyJoker> tak Kawa nevypadá špatně, jen škoda, že se GTR neposunulo dál. Ale o víkendu se chci zajít kouknout na H2 SX

dakarista píše: GeorgePanek> to ja mám spíš opačné zkušenosti s Japonci. Evropanku raději, Japonku dejme tomu. Ale BMW asi nikdy

je to spis kus od kusu..a asi i jake ma clovek stesti..

t_freedom> kamarád jí má, jezdí na tom ve dvou fakt dálky, Faro atp. a moc si to chválí, ale on je na tyle autobusy zatíženej

dakarista> jj, tak ona ta H2 SX stojí stejně, jako to ZZR 1400 s Ohlinsema a Akrapem

strakon> to ZZR je pecka, ale řekl jsem si, že nemusím mít vesmírnou raketu ... a hlavně ten posez by mi nedělal dobře na ruce

t_freedom píše: Tak se podívej co to je to "desmo"... Mercedesy to měly už někdy v r. 1930
Tenkrát ještě dost odcházely pružiny. Jako je to složitější, to ano, ale když dodržuješ intervaly máš fakt hooodně velkou pravděpodobnos, že se to neposere.
Poslední dobou jsem neslyšel nic, co by bylo podobný třeba problémům v 916/996 motorech. Desmo je dnes anachronismus, nemá zásadní reálnější význam, ale což.

Já bych naopak řekl, že je desmo aktuálnější než kdy jindy, s tím co dneska motory točej a jaký mívaj (mohly by mít) profily vaček Jo, ten rozvod je zbytečně složitej, ale svoje pozitiva to má.

FiZzeR píše: Já bych naopak řekl, že je desmo aktuálnější než kdy jindy, s tím co dneska motory točej a jaký mívaj (mohly by mít) profily vaček Jo, ten rozvod je zbytečně složitej, ale svoje pozitiva to má.

mě spíš zajímá spolehlivost

dakarista> Kup si Hondu Ale spolehlivost bude stejná jako u všeho, akorát se narozdíl od zbytku světa nemůže srát na intervaly. A taky je potřeba mít někoho, kdo do těch rozvodů fakt vleze i když je to vopruz, a neservisuje "na ucho"

Naposledy editováno 01.03.2018 09:58:44

FiZzeR> přej Hondu ... tam se mi nic nelíbí, fuj. ..

Tak na intervaly já nikdy nesral, většinou vše dřív než se mělo dělat

FiZzeR píše: Já bych naopak řekl, že je desmo aktuálnější než kdy jindy, s tím co dneska motory točej a jaký mívaj (mohly by mít) profily vaček Jo, ten rozvod je zbytečně složitej, ale svoje pozitiva to má.

je to asi 2roky co jsme tu diskutovali na toto téma... a spolu s Assassinem jste nám tu omlacovali o hlavu jak TLko točí taky 10trpm, výkon má stejnej a nic takovýho nepotřebuje... ...

t_freedom> no

Bych řek,ze ve výhodách u desma by mohla bejt přesnost a ze nejde v podstatě ani po velkoupravach “pretocit”

http://www.motorkari...factory-1237663.html

Jedná se o motorku s jasnou a zajímavou historií, neboť od dovozce měl tuto konkrétní motorku na test i do své motoškoly zapůjčenou Pepa Sršeň. Na detailní představení a test motorky mrkněte na připojené video.



A díky Pepově poježdění má motocykl minimálně dvojnásobnou hodnotu!

t_freedom píše: je to asi 2roky co jsme tu diskutovali na toto téma... a spolu s Assassinem jste nám tu omlacovali o hlavu jak TLko točí taky 10trpm, výkon má stejnej a nic takovýho nepotřebuje... ...

To si nepamatuju a co si nepamatuju, to se nestalo

zmulin píše: Bych řek,ze ve výhodách u desma by mohla bejt přesnost a ze nejde v podstatě ani po velkoupravach “pretocit”

A můžeš tam dát "ostřejší" vačice, páč tam nejsou žádný pružiny který by to nezvládaly A taky to má tímpádem menší odpor = vyšší výkon

Naposledy editováno 01.03.2018 13:22:52

drippera píše: http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/aprilia/aprili-tuono-v4-1100-factory/aprilia-tuono-v4-1100-factory-1237663.html

Jedná se o motorku s jasnou a zajímavou historií, neboť od dovozce měl tuto konkrétní motorku na test i do své motoškoly zapůjčenou Pepa Sršeň. Na detailní představení a test motorky mrkněte na připojené video.



A díky Pepově poježdění má motocykl minimálně dvojnásobnou hodnotu!

To je na dražbu, něco jako Jágrův Favorit... Jestlipak se nakonec za to mega prodal...

drippera> já si hlavně pamatuju, že jedno Tuono docela solidně rozkřápnul, pokud se nemýlím.

FiZzeR píše: To si nepamatuju a co si nepamatuju, to se nestalo

toto pravidlo vyznávám taktéž

FiZzeR píše: A můžeš tam dát "ostřejší" vačice, páč tam nejsou žádný pružiny který by to nezvládaly A taky to má tímpádem menší odpor = vyšší výkon

No vidíš.Takže už nejenom zlatej podvozek,ale i "zlatý desmo" pro rychliky

Taky mě hned první Aprilka napadla ta co zahodil do lesa

zmulin> i mě, to bude ta vyválenka, co se o tom nesmělo mluvit, né?

Naposledy editováno 01.03.2018 14:39:16

zmulin> se zeptejte Jaška, kolik má na TéLeti poníků

strakon píše: zmulin> i mě, to bude ta vyválenka, co se o tom nesmělo mluvit, né?

Cože? A já nic nevim

FiZzeR> protože to bylo tajný, Pepa přeci nepadá, ten uřídí všechno jen přenášením váhy těla a asi si toho robocopa zapoměl naprogramovat proti pádu

Naposledy editováno 01.03.2018 14:53:43

strakon píše: FiZzeR> protože to bylo tajný

Zjevně docela dost, ani gůgl nic neví

[quote=strakon]zmulin> se zeptejte Jaška, kolik má na TéLeti poníků [/quot

málo

Jasek> si kup Ducati

Naposledy editováno 01.03.2018 15:35:50