VikousS4> joooo tohle je moc pekny....lepsi nez rezani ;) taky o tom uvazuji...kde si to poridil?

juraaa> Tady na bazaru, sem tam se něco objeví,..na ebayi jsou moc drahý...

VikousS4 píše: juraaa> Tady na bazaru, sem tam se něco objeví,..na ebayi jsou moc drahý...

Tak tos byl ty, co mi ho vykoupil před nosem?
JInak tohle je snad nejlepší úprava monstřího zadku, co kdy kdo vymyslel. (Sorry Libore).

Naposledy editováno 30.11.2015 06:13:33

honzabiker píše: Tak tos byl ty, co mi ho vykoupil před nosem?
JInak tohle je snad nejlepší úprava monstřího zadku, co kdy kdo vymyslel. (Sorry Libore).

na mě je to furt moc dlůhé
ale je ten tříbarevňák košt jak cyp

Naposledy editováno 30.11.2015 06:32:39

Lazyfucker píše: na mě je to furt moc dlůhé
ale je ten tříbarevňák košt jak cyp

přesně... říznul bych to

Sefo> mam hm 1100 po 1098, kdyz tak napis co te zajima :)

Sefo píše: O maximalku mi nejde vubec, naopak, spis tak na delami bordelu jezdeni po zadnim a kraveni...ale nejel jsem na tom, trosku se bojim ze to bude slaby :)

Tak to spíš tu 1100, jestli to chceš spíš na blbnutí.. Nebo mojí Brutale, vezmu si tvojí 1098..
Hledal bych eSko z roku 2009, ta má vpředu Kayabu, Marzocchi na HM nebyly zrovna dobrý..

VikousS4 píše: juraaa> Tady na bazaru, sem tam se něco objeví,..na ebayi jsou moc drahý...

Tak to budu muset lepe sledovat tenhle zadek je nejhezci

DoktorARO píše: Sefo> mam hm 1100 po 1098, kdyz tak napis co te zajima :)

Tak jsem si to načetl u Tebe na profilu, asi mám stejný motiv pro změnu jako ty :)
1098 je sice super, ale tak na tom okruhu, nebo když je léto pátek 9 večer a všichni už někde chlastaj a auta nikde nejsou, jinak je to prostě pruda na tom jezdit .)

Petta píše: Tak to spíš tu 1100, jestli to chceš spíš na blbnutí.. Nebo mojí Brutale, vezmu si tvojí 1098..
Hledal bych eSko z roku 2009, ta má vpředu Kayabu, Marzocchi na HM nebyly zrovna dobrý..

Tak Brutalku bych bral, ne že ne .) vůbec jí neprodávej vole. )

Sefo> Hele 1098 byla super, ale potřeboval jsem prachy a mít tak drahou a relativně zbytečnou moto mi začlo vadit. Tak jsem koumal co dál a HM byl jasný. Jelikož nemám čas, tak na tom jezdím do práce, na stavbu baráku, do obchodu, prostě všude. Hodím bundu a jedu. Na 1098 jsem se musel jít cíleněn projet a to zabíralo čas navíc. Ze začátku jsem měl strašný problém - spotřeba 11l/100km, furt v omezovači bo to nejelo, nad 160 fučí, atd atd. Ale pak jsem udělal pár změn - štítek, změna převodu z 15/45 na origo 14/42, gumy a najednou o dost delší kvalty, už jsem tolik nemusel točit, krouták stejný, spotřeba klesla na cca 8l a s klukama už zvládám v pohodě, spíš mají problém se mnou v pro ně pomalejších pasážích. Na okruhu jsem si to užil, nebyl jsem tak v křeči, přece jen na 1098 jsem nebyl vyježděný střelec. A ta vidina to rozštípat - nene. Nyní jsem moc spokojený, nechávám si ho a dokud nebudu mít zbytečné prachy, tak není co řešit. Ev si uplně luxusně dokážu představit mít druhou 600 na laminátech na okruh za pár korun. Ale k tomu mi zatím chybí jak koruny, tak čas.

DoktorARO píše: Sefo> Hele 1098 byla super, ale potřeboval jsem prachy a mít tak drahou a relativně zbytečnou moto mi začlo vadit. Tak jsem koumal co dál a HM byl jasný. Jelikož nemám čas, tak na tom jezdím do práce, na stavbu baráku, do obchodu, prostě všude. Hodím bundu a jedu. Na 1098 jsem se musel jít cíleněn projet a to zabíralo čas navíc. Ze začátku jsem měl strašný problém - spotřeba 11l/100km, furt v omezovači bo to nejelo, nad 160 fučí, atd atd. Ale pak jsem udělal pár změn - štítek, změna převodu z 15/45 na origo 14/42, gumy a najednou o dost delší kvalty, už jsem tolik nemusel točit, krouták stejný, spotřeba klesla na cca 8l a s klukama už zvládám v pohodě, spíš mají problém se mnou v pro ně pomalejších pasážích. Na okruhu jsem si to užil, nebyl jsem tak v křeči, přece jen na 1098 jsem nebyl vyježděný střelec. A ta vidina to rozštípat - nene. Nyní jsem moc spokojený, nechávám si ho a dokud nebudu mít zbytečné prachy, tak není co řešit. Ev si uplně luxusně dokážu představit mít druhou 600 na laminátech na okruh za pár korun. Ale k tomu mi zatím chybí jak koruny, tak čas.

já teda nechci prudit, ale pokud se nepleteš a měnil jsi převod z 15/45 na 14/42 tak je to 100% totéž! A změna 0,00! Akorát u té 14/42 Ti bude rychleji odcházet kolečko a kluzák na kývačce...

edit.: písmenko

Naposledy editováno 30.11.2015 19:11:13

PETARDAK>
převodní tabulka se mně nechce hledat, ale také žiju v tom že jeden zub ve předu je za tři vzadu

no stym klzakom som to uz niekde pocul...nieco na tom bude preto to nechavam povodne.. spotrebu 11l t sa mi teda urobit nepodarilo..ani na okruhu.. ta vychadza tak 5 az 7,5, bezny priemer 5-6,2. stitok tam nemam lebo to snim vyzera nevabne kedze som na tom nagulal cez 22 tis fucanie mi uz nevadi navyse ked na tacho vidim 160 a viac zatvaram plyn. asi starnem

sefo, motorka je to dobra, spolahliva stale atraktivna a je ich pomerne malo.. k tej vydle.. mne ta zakladna "Marzoči" uplne staci,, mam to cele nastavene troska trvdsie.. urcite lepsia ako zaklad na novom HM taje extra mäkka ale uplne..a neda sa nastavit.. velke plus zakladnej vydle na HM 1100 ze oproti verziam s lepsim podvozkom ma relativne nesmrtelne gufera a tak skoro sa neroztecie..najsuper je Desmodue. zatah od 4000 to je pecka to ma bavíí

jak sa ale hovori kazda liska chvali svoj chvost

Palomoto píše: PETARDAK>
převodní tabulka se mně nechce hledat, ale také žiju v tom že jeden zub ve předu je za tři vzadu

Ano, pro hrubou orientaci se to tak bere, ale tady to vychází naprosto přesně

PETARDAK> tak asi to bylo z 14/45 na 15/42, uz jsem to zapomnel a nepremyslel :) kazdopadne zmena obrovska...

Standart je 15/42. Dal bych 14/42, idealni do provozu..

Panove, jaky mate zkusenosti s Polaskem? Mate od nej nekdo motorku?

dejf.> Můj táta skůtra v komisi... je to "pan učitel"... neustále si vede svou proti rodu Medicejských (promin sorry, Papežíků)...je vidět že o Ducárnách asi ví dost, ale jeho podání je tak trochu.,.. jak to jen... "svrchované"
Nixon u něj měl onehdá Monstra 996 na ventilech a předání proběhlo tak, že mu zaplatil, motocykl byl vytlačen a děkuji, nashledanou. To že se to ani na sytič neudrželo ve volnoběhu a teplý chcípalo... byl trochu problém ... reakce byla" že se vzduchem nic nedělal"... no dobře, ale minimálně se má podívat a zkontrolovat jestli to vůbec může jet(což se při vetší změně vůlí stát může) Ivoš s ním má jen samý dobrý zkušenosti...ale dle mojí osobní s tím skútrem, to není šméčkař ani omylem... naopak spíš takovej srdcař, staromilec... co se jen hůř srovnává s dnešní dobou a trochu špačkuje...

Naposledy editováno 01.12.2015 07:24:43

no, zeptejte se Drippery na Poláška já osobní zkušenost nemám. ale vystrkat mi 996 před dveři s alibistickým žvástem tak už spí.
šméčkař byt nemosí, ale momentálně na něj mám obrázek na Peterku. když se mu zrovna chce, tak umí.

Aby tam místo toho "když se mu zrovna chce" ,nepatřilo spíš "když se mu to zrovna povede..."

chlapci poradte - kam poslat nebo lepe v okoli ostravy zavezt tlumlic rizeni na repasi, nejaky tip? diky

DoktorARO píše: PETARDAK> tak asi to bylo z 14/45 na 15/42, uz jsem to zapomnel a nepremyslel :) kazdopadne zmena obrovska...

DoktorARO> ...... a nebo placebo efekt.

Naposledy editováno 01.12.2015 11:47:10

Tvl já tam snad zase vyrazím (i kdybych jí měl přivézt jen na kšeft) http://www.moto.it/.../848-2007-13/6256503

dejavue> o placebo trochu neco vim

Frennky píše: Tvl já tam snad zase vyrazím (i kdybych jí měl přivézt jen na kšeft) http://www.moto.it/...7-13/6256503 [/quote]

To bude fejk.

A jestli ne, beru ji na sklad.

Špájo: co tohle na to vaše okruhové mrdání? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/kawasaki/kawasaki-zx-6r-ninja/kawasaki-zx-6r-ninja-869049.html

Naposledy editováno 01.12.2015 13:19:26

Ahoj,

nemáte někdo na půjčení tento nástroj?


Samozřejmě proti nějaké záloze.

Díky.

PetrS> Jo. Nejezdíš do HK?

PetrS> mám lepší,ale funguje stejně a klíďo půjčím,dokonce výjmečně vím přesně kde je