Malteco 15 je moje oblibene, todle je co?

DrDNA01 píše: Chapu, ze to tak nebude vzdy, ale zatim mezi cinama nevidim nic, co by nahradilo vrcholne modely tradicnich znacek prurezem kubatur a stylu. Jen konfekci pro metrosexualni masy z panelaku..

To jo. Otazkou je, jestli se tradicni znacky uzivi jen vrcholnyma modelama a jestli Cine vysoky prodeje konfekce nepomuzou k vlastnim vrcholnym modelum. To se uvidi.

DrDNA01> Já jsem neříkal, že dělají motorku pro tebe. Nedělají ji ani pro mě. Dělají jí skoro pro zbytek světa. A to je víc, než jsme my dva. Kapišto?

Naposledy editováno 29.02.2024 10:41:46

Koudy01 píše: Vypada to, ze na Motosalonu asi neni KTM. To me docela zklamalo. Tesil jsem se na SMT 890 a to novy 990/1390 svetlo nazivo. Co uz. Aspon nezjistim, ze to SMT potrebuju.

I Agusta asi chybi. Za to QJ motor a CF moto ma snad pulku pavilonu.

SMT stojí v Autonově, beztak i na svezeni

Vcera jsem chvilku na svetlech stat vedle dvou mladochu na nejakych tech mensich objemech. Jeden mel 400 Mondiala. Ale co bylo to druhy, to jsem za tu chvilu stani vubec neodhalil Vypadalo to asi jak ta nova Jawa 400 v galerii v neplacenym clanku z Motasalonu. Je toho strasne moc a lidi to kupuji.

Palomoto píše: SMT stojí v Autonově, beztak i na svezeni

Za tak moc naproti tomu jít nechci

e: Ale na FB maji pobidku na posledni 2023 za 329 a jsou otevreny komentare. Mel jsem tam rozepsanej koment, ze za 300 by to slo. Ale smazal jsem to. Jeste by napsali, ze jo a co ja pak s tim?

Naposledy editováno 29.02.2024 11:27:49

cibus píše: Tradiční značky žijí z podstaty a sledují, jak ujíždí vlak. Za 20 let už ty tradiční značky pro mlaďochy nebudou tradiční a bude vymalováno.

To je skoro jistota. Mlaďochum bude jedno jaký to má napis na nadrži. Oni zlatý časy Japonců a par evropských značek nezažili a ani o nich už nebudou mít od koho slyšet. Vždyť kdo nejezdí na motorce pravidelně a kupuje až teď a je mu i nad 40let, tak jde rovnou po CFmoto apod. A pro spoustu co to nesleduji a evidentně i v zahraničí, je vlastně Benneli, MM apod tradiční značka a že je to úplně Čína buď neví, nebo je nezajímá

Koudy01 píše: Za tak moc naproti tomu jít nechci

e: Ale na FB maji pobidku na posledni 2023 za 329 a jsou otevreny komentare. Mel jsem tam rozepsanej koment, ze za 300 by to slo. Ale smazal jsem to. Jeste by napsali, ze jo a co ja pak s tim?

pokouset to nechces jo

zmulin píše:

Už sem se na to těšil včera,ale prej to ochutname až nebudem tak nalitý

Tak snad za ty prachy splni ocekavani,to je vzdycky nejhorsi podel,ten pomer cena/vykon

Koudy01 píše: Za tak moc naproti tomu jít nechci

e: Ale na FB maji pobidku na posledni 2023 za 329 a jsou otevreny komentare. Mel jsem tam rozepsanej koment, ze za 300 by to slo. Ale smazal jsem to. Jeste by napsali, ze jo a co ja pak s tim?

Za 300 to klidne u tebe uskladnime a obratem za 315 nabidnem,takze klidne jim napis

Kubák píše: Za 300 to klidne u tebe uskladnime a obratem za 315 nabidnem,takze klidne jim napis

A kdyby kyvli, zaplatis to? :D Mně pak budou stacit třeba dva litry z prodejni ceny za uskladneni zbytek je tvuj

Naposledy editováno 29.02.2024 11:33:31

Koudy01> kup za 300,prodej za 315,jdeme na pul
Tech 300 si nekde pujcim,lidi mi tu jeste verej

strakon píše: . Dobrý úplatky bereš

No a taky uz jsem se z toho zblaznil

strakon píše: Frennky> já vím Já teď začal kupovat ty placky z 24h Le Mans

Ty jsem vzdycky obdivoval, asi i vic nez F1

fsmoula píše: .

Dobrej rum

A takovej, ze ho nejde vypit moc

tomasd. píše: A takovej, ze ho nejde vypit moc

Hezky kulantně si to napsal

Frennky píše: Jen mám obavu, aby jsme tady za chvíli nehibernovali všichni.

E:

Hibernaci ke svetlym zitrkum!

Ku*va, uz hudu jak Ivos, osum prispevku za sebou

Kubák píše: Koudy01> kup za 300,prodej za 315,jdeme na pul
Tech 300 si nekde pujcim,lidi mi tu jeste verej

Tak už je sháněj

Naposledy editováno 29.02.2024 11:46:36

Palomoto píše: To je skoro jistota. Mlaďochum bude jedno jaký to má napis na nadrži. Oni zlatý časy Japonců a par evropských značek nezažili a ani o nich už nebudou mít od koho slyšet. Vždyť kdo nejezdí na motorce pravidelně a kupuje až teď a je mu i nad 40let, tak jde rovnou po CFmoto apod. A pro spoustu co to nesleduji a evidentně i v zahraničí, je vlastně Benneli, MM apod tradiční značka a že je to úplně Čína buď neví, nebo je nezajímá

Ale i mezi tema mladejma nakonec budou lidi, co zjistej, ze jim cinskej vykon na okruh, trat nebo streetracing nestaci a ze TC na evropanech funguje. Takze jeste par let potrva, nez cinci zainvestuji do odlehcovani, zvedani vykonu a pri tom do udrzitelne poruchovosti, pak do zavodu jako je Dakar, WSBK, MotoGP, TT a ty poznatky preklopi do produkce. To co ted cina produkuje je technologicky produkce rozvinutyho sveta z roku 2000.. Nerikam, ze se to nestane. Jen rikam, ze tam jeste nejsme, i kdyz na cinu ted podmazani novinari peji samou chvalu..

Edit: A to nemluvim o jejich prkennejch podvozcich, ktery fungujou jen kdyz tam hodi neco ze slavnych znacek. Jenze pak to vyleze cenou srovnatelne s evropanem - viz vsechny ty Faticy a jiny picoviny na Brembech a WP co stoji stejne jako KTM a pri tom maji motor licencovanej z Husky pred dvaceti lety.

Naposledy editováno 29.02.2024 12:03:30

Koudy01 píše: Hezky kulantně si to napsal

tak jeste zduraznim, ze je vybornej. Jen holt je to sladidlo. Ovsem s velkym hrnkem kafe se jich par vypit da - potvrzeno vcerejskem. Ale predstava “ve dvou flasku” je takova… no, ulepena

Koudy01 píše: A kdyby kyvli, zaplatis to? :D Mně pak budou stacit třeba dva litry z prodejni ceny za uskladneni zbytek je tvuj

Chce to trochu víc, jak 15tku, ten vývar. Pokud to zvládneš zařídit (i prodat), tak to na chvilu pustím...

BlackSabbath píše: Chce to trochu víc, jak 15tku, ten vývar. Pokud to zvládneš zařídit (i prodat), tak to na chvilu pustím...

Ale nesmi Te na to pustit. Bys zjistil, ze existuji i motorky, ne kterych se da jezdit a uz bys to nechtel pustit..

BlackSabbath píše: Chce to trochu víc, jak 15tku, ten vývar. Pokud to zvládneš zařídit (i prodat), tak to na chvilu pustím...

Už jsem si jako investora vybral Kubáka. Tomu stačí 7500

DrDNA01 píše: Ale nesmi Te na to pustit. Bys zjistil, ze existuji i motorky, ne kterych se da jezdit a uz bys to nechtel pustit..

Tak jasný. Proto už pár let nechodím zkoušet nový motorky...

Koudy01 píše: Už jsem si jako investora vybral Kubáka. Tomu stačí 7500

Přenechávám...

Koudy01 píše: Už jsem si jako investora vybral Kubáka. Tomu stačí 7500

Hlavne kdyz kvuli tomu nebudu muset do Brna

Koudy01 píše: Už jsem si jako investora vybral Kubáka. Tomu stačí 7500

Tak zas kdyz jim napises, ze beres ty motorky dve, tak se treba dostanes na 290..

DrDNA01 píše: Tak zas kdyz jim napises, ze beres ty motorky dve, tak se treba dostanes na 290..

Vzal bych klidne tri po 280. Kubákovi ještě věřej
Žel mají jen jednu

e: Ale nemusí pršet. Stačí, když kape

Naposledy editováno 29.02.2024 12:07:55

Ozzy_> Malteco 1986

DrDNA01 píše: Ale i mezi tema mladejma nakonec budou lidi, co zjistej, ze jim cinskej vykon na okruh, trat nebo streetracing nestaci a ze TC na evropanech funguje. Takze jeste par let potrva, nez cinci zainvestuji do odlehcovani, zvedani vykonu a pri tom do udrzitelne poruchovosti, pak do zavodu jako je Dakar, WSBK, MotoGP, TT a ty poznatky preklopi do produkce. To co ted cina produkuje je technologicky produkce rozvinutyho sveta z roku 2000.. Nerikam, ze se to nestane. Jen rikam, ze tam jeste nejsme, i kdyz na cinu ted podmazani novinari peji samou chvalu..

Edit: A to nemluvim o jejich prkennejch podvozcich, ktery fungujou jen kdyz tam hodi neco ze slavnych znacek. Jenze pak to vyleze cenou srovnatelne s evropanem - viz vsechny ty Faticy a jiny picoviny na Brembech a WP co stoji stejne jako KTM a pri tom maji motor licencovanej z Husky pred dvaceti lety.

Budou dalsi dva, tak to uz budete s cibusem celkem ctyri.