Frennky píše: Když se teda ptáš, tak si sundej brejle...a poznáš to sám

.

Pardón tady svítí sluníčko

zmulin píše: Tifone> Já je taky na Benellce jezdil.I myslim na Tuňákoj první sadu.Teď na MM chci dát Scorpion Trail a táhne mě to k Rally STR,nebo spíš Battlax Adventure trail,Trailmax Mixtour.Asi nakonec vyhraje ten poslední Dunlop.Vypadá hustě a stejně spíš asfaltovej

Bridge bych nedával, ty Rally STR jsou výborný a vypadají drsně, Dunlop jsem jezdil Trailmax Mission a už i ty fungovaly na silnici jako silniční guma a kromě toho že na Tenere vypadaly málo drsně , tak jako univerzál byly výborný. Tak ten Mixtour bude na silnici asi ještě lepší. Oboje Dunlop budou na silnici lepší než ty STR, ty občas některý sady od cca 5tis.km vibroval předek a nájezd bude Dunlop taky lepší

Palomoto> Couvn ul sem nakonec na Scorpion Trail 2 a budu se muset smířit s méně drsnym vzhledem

zmulin píše: cibus> Tak já se kdyžtak připomenu

Ok. Je to u me bez zaruky. Jestli vubec ta Prg klapne a jak na tom budu s casem.

zmulin> vim,kdo ma nuz na prorezavani vzorku

Kubák> Pár rumů a uděláme z nich Salvátorovky

zmulin píše: Palomoto> Couvn ul sem nakonec na Scorpion Trail 2 a budu se muset smířit s méně drsnym vzhledem

Ty mam na gsu a opravdu nevypadaji nijak endurove, na silnici jsou ale vyborne. Na Scramblera bych rekl je primo povinnost dat spuntove pneu, jinak to bude takova bezpohlavni motorka

zmulin píše: Kubák> Pár rumů a uděláme z nich Salvátorovky

Bejt tebou, tak bych ostrej nůž do ruky moc nebral...a přenechal to jiným

NP píše: Ty mam na gsu a opravdu nevypadaji nijak endurove, na silnici jsou ale vyborne. Na Scramblera bych rekl je primo povinnost dat spuntove pneu, jinak to bude takova bezpohlavni motorka

Jj, aspoň něco trochu jak uvažoval původně. Ale ještě lepší by byl Anlas Capra X a nebo TKC80. Případně nějaký Motoz. Ale je fakt, že na silnici to pak moc na palbu není

Jak je to s dovozem moto na zakázku, co to asi vyjde z DE a nejaky doporučení? Libi se mně jeden Triumph v Hamburku, dovézt si to sice umím, odhlaska ke tam online, takze za 30min vyřízeno, ale mám to 850km jedna cesta. A to už je na dva dny s noclehem a to mne pak nedává smysl jet tam pro jednu motorku
Nebo nemate tam někam někdo cestu

Naposledy editováno 03.01.2023 19:06:23

zmulin> neni vo cem

Ivos píše: zmulin> Komu uhořela Morinka???TomasD???Nebude mít foto štítku???

Ten to ani nestihl vyfotit

Mne se libi Metzeler Karoo 3. Na Scramblera super..

Jinak se Ivosovi nedivim, mts 1000 jako cestak nema co nabidnout. Mala, nizka riditka, ne moc pohodlna..

Petta> já jsem s M1000ds spokojenej a nikdy bych neřekl že po tom celém letošním Norsku mne naprosto nic nebolelo.
Ale taky je to i pohledem který mám
Netuším jak s BMW GS na tom jsem nejel.

P_B> da se na vsem, nerikam. Ale kdyz mas doma i gso, tak se ti na mts cestovat nechce.
Mne se vzdy libila bila 1100s s pridavnejma svetlama, ale uz bych radsi to gso..

Palomoto píše: Jj, aspoň něco trochu jak uvažoval původně. Ale ještě lepší by byl Anlas Capra X a nebo TKC80. Případně nějaký Motoz. Ale je fakt, že na silnici to pak moc na palbu není

I pneu s hrubym vzorkem dokazi drzet na silnici velice dobre, scrambler je spis imidzovka se kterou se da jet lehky teren, pro palbu na silnici jsou jine motorky a sviznou jizdu zvladne i s hrubym vzorkem. Navic Zmulda zajisti svojimi parametry tak dokonaly pritlak vzorku pneu k silnici ze neni sance aby uklouzly

t_freedom píše: ... hlasuji omezit práva BMW klice na vlákně vášní italských krásek

začínám si tu připadat s třema italama jako exot...

kdo tu vlastně ještě jezdí na Ducati? ... nebo aspoň na Itálii... twl...

Já! Mám plnokrevnou italku zbouchanou italskym kladivem na koleni italskeho delnika od znacky se 101 letou tradici. A pak mam motorku, ktera sice nese jmeno japonske premiove znacky, ale vymysleli ji italove a vyrobili francouzi.
Takze z mych dvou motorek je jeden a pul z Italie presto mi nedela problem si priznat fakt, ze to BMW brzdi fakt ukrutne a to bylo GS bez dualu, posilovace a bez ABS.

Naposledy editováno 03.01.2023 19:59:55

Palomoto> Ad Hamburg. Kamosa do auta a za 24h nemate co resit.

cibus píše: Palomoto> Ad Hamburg. Kamosa do auta a za 24h nemate co resit.

Asi tak. A i kdyby sám, tak co je špatného na tom si udělat dvoudenní výlet pro motorku, která se mi líbí a udělá mi radost...

cibus píše: Palomoto> Ad Hamburg. Kamosa do auta a za 24h nemate co resit.

To nedám, to bych byl stejně dva dny nepoužitelnej. Pro mne je strop tak 1000km a mám stejně dost. Autem prostě nerad

cibus píše: Palomoto> Ad Hamburg. Kamosa do auta a za 24h nemate co resit.

Nebo tchýni. Jako týpek tady Do Litvy. 1200km jedna cesta.

Naposledy editováno 03.01.2023 20:09:39

Jsem si udělal radost







Naposledy editováno 03.01.2023 20:10:54

NP píše: I pneu s hrubym vzorkem dokazi drzet na silnici velice dobre, scrambler je spis imidzovka se kterou se da jet lehky teren, pro palbu na silnici jsou jine motorky a sviznou jizdu zvladne i s hrubym vzorkem. Navic Zmulda zajisti svojimi parametry tak dokonaly pritlak vzorku pneu k silnici ze neni sance aby uklouzly

..

strakon> Ukaž jak to bude vypadat na motorce ne

NP> Já vim.Aspoň trochu větší mezery do krutýho bahna to ve vzorku má Letos vůbec uvidim,jak vážný to se scramblem bude a jestli to třeba nepřeroste do něho samojedinýho......nebo naopak...

Frennky píše: Bejt tebou, tak bych ostrej nůž do ruky moc nebral...a přenechal to jiným

V Jeseníkách můžu,tam mam po ruce svýho doktora

strakon> si dneska s mamou hrajete na smouly?

Frennky> je to teprve na cestě, to plexi je stejný origo Trumph, který tam mám, jen já ho mám hrozně oťukaný od kamínků nebo z kačeru

Kubák> to spíš ten, co jsem to od něj koupil

Palomoto píše: To nedám, to bych byl stejně dva dny nepoužitelnej. Pro mne je strop tak 1000km a mám stejně dost. Autem prostě nerad

1000 km je na rozkoukani. Dali jsme na zatah 2x Gibraltar s velkym vlekem. To bylo cca 3200. To uz chtelo trochu moralu a sirek do vicek. Uplne je mne zle, jen si na to vzpomenu.