Téma: Regulátor - přehřáté vedení SS napětí...
ST-M
offline
6/267
Brno-Bystrc
6/267
Brno-Bystrc
Zdar elektrikáři,
motorka nedobíjela, změřeno podle návodu, vadný byl regulátor. Regulátor vyměněn, na kontaktech baterky 12,5 až 12,6 V při zapnutém potkávacím světle.
Problém, který teď řeším je, že se mi nezdá vysoká teplota vývodů z regleru do motorky. Vždycky to vypnu v momentu, kdy mám pocit, že bude bublat izolace drátů... (2 až 3 minuty na volnoběh)
Máte nápad co změřit, vyměnit, vyčistit?
Díky.
Naposledy editováno 30.05.2015 12:46:00
motorka nedobíjela, změřeno podle návodu, vadný byl regulátor. Regulátor vyměněn, na kontaktech baterky 12,5 až 12,6 V při zapnutém potkávacím světle.
Problém, který teď řeším je, že se mi nezdá vysoká teplota vývodů z regleru do motorky. Vždycky to vypnu v momentu, kdy mám pocit, že bude bublat izolace drátů... (2 až 3 minuty na volnoběh)
Máte nápad co změřit, vyměnit, vyčistit?
Díky.
Naposledy editováno 30.05.2015 12:46:00
assassin
Moderátor
offline
20/77756
Horoměřice
offline
20/77756
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek Regulátor - přehřáté vedení SS napětí...
Co to je za motorku? V tom vedeni jsou prechodove odpory a nektere regulatory diky tomu pak spatne funguji - spatne reguluji - tzn nekdy po vyreseni problemu s prechodovejma odporama zacne fungovat i regulator co se tvaril jako KO - celkem bezne u starsich suzuki
Naposledy editováno 30.05.2015 13:54:38
Naposledy editováno 30.05.2015 13:54:38
ST-M
offline
6/267
Brno-Bystrc
6/267
Brno-Bystrc
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
