Mlsoun13 píše: vždyt tobě to podjede i na rovině jak tak koukam , to je zvláštní

Ty woe, a toto je co? To se ti kousla brzda?

Tažný lano součástí

Podle me si proste po predku sahnul. Lames to tam, pak se leknes auta, a pak zaroven s dalsim klopenim letis .... kamera zabira jen spojku. Mozna si to ani neuvedomujes ale jsem si dost jistej ze si to udelal. Nova guma, klouzavejsi asfalt, ci ta sracka vytikajici ze dvora predtim tomu samozrejme mohli pomoct. Navic je ted asfalt normalne pokrytej pylem, v Moste kluci rikali ze se uplne lesknul. Pady (obecne jakykoli prusery) jsou vetsinou souhrou hromady mensich okolnosti.

JMK> K vyberu pouzij todle, jsou to vsechno pateraky s Level 2. Ja objedu ty obchody a zkusim jak mi to pasuje pod bundu, ono chranit to bude vsechno podobne, takze je hlavni to, jak to sedne primo tobe a to chce odzkouset. V bunde mam chranice loktu i ramen, takze bych sel jen po cistym pateraku s co nejmensi bouli a dobrym vetranim.

Ozzy> Neprijde ti, ze mu nejdriv uleti zadek? Mne to tak z videa pripada, takze mozna zaklapnul/pridal plyn??

Redguy> Míval jsem textilmundůr Nazran, co měl v zádech nějakou placku z jakési "mechové gumy" a plastové "chrániče" v ramenou, loktech a kolenou. To by asi moc nepomohlo, ale stejně už je tento mundůr pryč, mám jen kožený PGI (kalhoty a třásnatý křivák) a ten v sobě nic nemá. Proto pohlížím po páteřáku a eventuelně nějakém chrániči na krk (pokud se něco takového pro motocyklisty vůbec vyrábí), páteř je nejhorší ohledně toho, jak dovede člověka "znefunkčnit", když dostane mordu.

J.M.K.> Ten muj prispevek nedava smysl, pac jsem zapomnel pridat ten clanek, sorry
http://www.motocykl-...6785-zadove-chranice

Redguy> Děkuju za odkaz, mrknu na to.

Tak aby mam pocit, ze mi šlo první pryč zadní kolo.
Asi se tam někdy pod pláštíkem noci vypravím a nastríkám před zatácku nápis "BACHA KLOUŽE 30KMH!"

Hippieguy> No z videa mi to tak prijde a z toho vetsiho nakloneni vyplyva, ze ses asi lek, ze jedes moc rychle, naklonil vic a zaklap plyn.

Jak je na tom teda ta masina?

Mašina si pochopitelně nějaké následky odnesla. Ale mohlo to bejt o dost horší. Motorku jsem od bouračky viděl jen na chvíli, je ted u kamaráda ve Psárech a domu si ji povezu snad v sobotu.

Motoru neni nic. Jen je trochu ohlá řadička, ale řadit jde normálně, je sice lehce škráblá pravá strana karteru, ale hlavně že neni prasklej.
Řidítka jsou uplně v háji, ale zrcátka kupodivu přežila bez úhony. Řidítka mam nový doma.
Mam pocit, že je trochu odřenej levej svod u motoru a stupačka.
Pravej zadní blink se urazil a díky tomu, že byl z kovu, tak ohnul celou zadní konzoli světel a značky a zarazil ji do blatníku, ale to by mělo jít vyklepat do původního rozměru.
Ná nádrži vzal všechno nápis Suzuki, který se počkrábal, ale zachránil tak nádrž.
Největší škoda je uražený zadní tlumič, kterému prasknul horní čep a tlumič se ohnul do tvaru banánu.
Jinak geometrie neutrpěla, podle oka je všechno rovně, ale víc poznám, až se na tom projedu.

Co se týče toho čepu tlumiče, snad půjde původní část vyndat a dá se tam nový šroub, pokud ne, zřejmě provrtám starý čep skrz naskrz a dám tam pevnostní šroub.
Tlumič samotný zachránit nepůjde, a originální stojí asi 5 000kč, takže to vidim na tlumič z Jawy 350/640 chopper, měl by rozměrově sedět.

Levy riditko pochytalo hodne skody, tos mel stesti. Ale ta bomba do tlumice by mohla hnout s podsedlovkou, nech to zkontrolovat.
Cep pujde navarit zpatky, ale na tlumic z Jawy se vyser, ono nejde jen o rozmer, ale kdyz ti leva strana bude pruzit jinak jak prava, tak ti bude zadek plavat. Nejlip sehnat origo, klidne z vrakace a nechat oba zrepasovat.

Redguy> Myslel jsem koupit oba. Váhově jsou to odpovídající motorky.

Hippieguy> Jo tak to jo, to me nenapadlo, ze budou dva cesky levnejsi nez jeden japan. Ale pouzitejch se urcite najdou mraky, jen bude potrebovat repas.

J.M.K. píše: Redguy> Míval jsem textilmundůr Nazran, co měl v zádech nějakou placku z jakési "mechové gumy" a plastové "chrániče" v ramenou, loktech a kolenou. To by asi moc nepomohlo, ale stejně už je tento mundůr pryč, mám jen kožený PGI (kalhoty a třásnatý křivák) a ten v sobě nic nemá. Proto pohlížím po páteřáku a eventuelně nějakém chrániči na krk (pokud se něco takového pro motocyklisty vůbec vyrábí), páteř je nejhorší ohledně toho, jak dovede člověka "znefunkčnit", když dostane mordu.

http://www.flash-team.cz/krcni-pater/leatt
něco takovýho vozil myslím jeden čas Kamil Holán

J.M.K.> Trochu poreferuj, najezdeno cca 150 km. Takže páteřák Knox Track Vest, sedí úplně parádně a to až schodim pupek tak to bude dokonalost sama.
Jinak když sednu na mašinu nemá tendenci se rolovat nahoru, čehoz sem se bál, takže paráda :)
Pocitově je to fakt o level někde jinde. Cítím se v tom opravdu dobře. Zpracování bez chyb, sedí jak má.
Za ty peníze si myslím, že to stojí.
Takže mohu jen doporučit

pouzivam toto: http://www.cyclegea...ack-Protector-Insert je to lepsie ako ten kusok karimatky, ktory davaju do bund od vyroby. Ale uznavam, ze je to take polovicate riesenie - vyhoda je zamenitelnost (pac to sadne do vacsiny bund) a clovek to moc neciti (teda az na manipulaciu s bundou na mieste, je trochu tazsia

Určitě lepší než ta pěna co tam je normalně

dík za video, .. ty jo, to je mazec v této rychlosti padat... vše je řečeno výše.. jen se připojuji a jdu shánět páteřák.

Aneb jak si Hippík odvezl motorku domů

To koste je tam k cemu, material na nahradni dily?

Redguy> Tim koštětem je dotaženej ten provaz - je to nosnej prvek uchycení na vozíku

Midnightmare píše: Redguy> Tim koštětem je dotaženej ten provaz - je to nosnej prvek uchycení na vozíku

A brzy nosnej prvek motorky

Naposledy editováno 26.05.2015 15:50:19

.....neříkám nic.

JimMrJim> Velice děkuji za informace a recenzi. Mám na beton vybráno.

Vozil jsem sice původní páteřák v kombošce od PSI. Ale tohle téma mě konečně dohnalo k objednání Forcefield PRO SUB 4.

Jsem rád, že tohle téma Vám pomohlo rozhodnout se pořídit lepší ochranu zad, včetně mě.
Určitě nebude litovat vynaložených peněz.
A ty co ho nenosí, by se měli zamyslet.

tak timhle videem sem zjistil, jak vznikaj ty "lehce" bouchly motorky, cemuz sem nechtel verit,/ jak je to mozny polozit a znicit tak malo/ , ktery sem uz 2x koupil a dodnes nelituju,, proste typoj to podklouzne a je hotovo...

... a bohuzel, jako hajzl, musim rict, ze sem rad,,, pac jinak bych si zrx11 ani xl1v /v ty dobe/ nekoupil,, pac bych na ne nemel...

..asi koupim paterak, ale stejne,, jak je leto 30+, vemu snuraky a tilko a jedu..

J.M.K. píše: JimMrJim> Velice děkuji za informace a recenzi. Mám na beton vybráno.

Ahoj tak trochu všem. Jak jistě víte, tak nepadá se jen na páteř, ale první kontakt bývá rukama a pak celym tělem. Proto doporučuji ochránit celé paže, neboli Lokty a pak Ramena pak teprve páteř. Proto doporučuji celotělové brnění jako například Acerbis Koerta zde

Sakra hipíku, ty bys měl oslovit firmy, co produkujou páteřáky, aby ti zaslali nějaká provize.... reklamu jsi udělal parádní

Mlsoun13 píše: Ahoj tak trochu všem. Jak jistě víte, tak nepadá se jen na páteř, ale první kontakt bývá rukama a pak celym tělem. Proto doporučuji ochránit celé paže, neboli Lokty a pak Ramena pak teprve páteř. Proto doporučuji celotělové brnění jako například Acerbis Koerta zde

Lokty a ramena jsou snad v kazdy motobunde a rukavice jsou samozrejmosti. To bych za chvili taky mohl jezdit takhle :D