Téma: Řidičák A2 vs. Kawasaki ER5
Adush09
offline
1/16
Beroun-Centrum
1/16
Beroun-Centrum
Ahoj mám takový problém. Dělám si řidičák A2 podle zákona tedy do 35 kW nebo 0,2 kW/kg. Líbila by se mi motorka Kawasaki ER 5, je nízká a já protože jsem prcek tak ideální, dosáhnu perfektně na zem.
Jenže jsem narazila na problém, že motorka má v TP 37 kW. Nechci platit dalších 10 tis. za přiškrcení a těchto motorek přiškrcených moc není. Našla jsem jednu a byla nic moc.
Nevíte jestli to prostě nějak nejde?
Našla jsem tady i diskuzi, kde byla pro řidičák A2 doporučená...
Děkuji za info.
Naposledy editováno 18.05.2015 21:25:15
Jenže jsem narazila na problém, že motorka má v TP 37 kW. Nechci platit dalších 10 tis. za přiškrcení a těchto motorek přiškrcených moc není. Našla jsem jednu a byla nic moc.
Nevíte jestli to prostě nějak nejde?
Našla jsem tady i diskuzi, kde byla pro řidičák A2 doporučená...
Děkuji za info.
Naposledy editováno 18.05.2015 21:25:15
Adush09
offline
1/16
Beroun-Centrum
1/16
Beroun-Centrum
1 reakcí na tento příspěvek Řidičák A2 vs. Kawasaki ER5
500 ne 550 překlep..
czmabek
offline
28/421
Štětí
28/421
Štětí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Řidičák A2 vs. Kawasaki ER5
Adush09> hele, já kvůli MT-03 která má 35,3 kw dodělala rozšíření. Páč škrcení by bylo drahý jako prase. Rozšíření mě vyšlo na 1100 Kč.
Dosáhnu jen na špičkách, při státní sesedám na pravou půlku zadku.
Dosáhnu jen na špičkách, při státní sesedám na pravou půlku zadku.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
