Draty z konektoru u regleru jdou primo na bazerku ne? Tim se opravuje kdyz to blbe nabiji...
Pokud pumpa nezavrci po zapnuti klicku je bud spatne rele pumpy nebo neco v obvodu co to rele spina - cerveny tlacitko na riditkach, stojanek atd ... Mozna jsi neco omylem nezapojil....

no to je asi na tu baterku,jsou na konci očka ale co ta druhá část konektoru?ta zůstane odpojená nebo to propojir drátem

assassin> no to je asi na tu baterku,jsou na konci očka ale co ta druhá část konektoru?ta zůstane odpojená nebo to propojir drátem

Více na: http://www.motorkar...mp;pgr=1#goto8609345
Copyright © Motorkari.cz

Jo ta druha cast konektoru tam zustava odpojena..

assassin> tak zapojeno a nic,řídící jednotka odskoušena u kamoša na tls a ok,které jsou to relátka a kde je hledat?jinak asi prozvonit dráty

A co to presne dela? Zapnes klicek, mas neutral, zapnes cervenej cudl na riditkach a cerpadlo nezavrci? Co to pise na displeji? Startovat jde nebo ne?

Muze byt spatne - relatko pumpy - vyzkouseni relatka jsetli spina bys mel zvladnout.
Na spinaci civku relatka pumpy dava kostru jednotka . Plus tam jde pres nekolik "spotrebicu" hlavni pojistka, pojistka nahore ve skrince, spinac na riditkach, spinacka, relatko stojanku - prvni bych proveril tohle, pokud se po zapnuti klicku na civce relatka pumpy neobjevi + - sel bych postupne celym vyse zminenym obvodem a musis prijit na to kde je problem. Pokud se tam po zapnuti klicku neobjevi kostra (je tam jen par vterin) tak je chaba v tom dratu do jednotky, v jednotce samotne a nebo jednotka nesepne protoze neni splnena nejaka podminka pro start - to ale indikuje na displeji napisem "FI" obvykle kvuli padovymu senzoru. (Je zapojenej?nedal jsi ho obracene? Ale jak rikam, to by hlasilo chybu).
Nic dalsiho to byt nemuze - tohle se da najit pomerne snadno....

Jinak ty relatka stojanku a pumpy jsou hned vedle sebe na takovym gumovym uchytu na podsedlovym ramu. Schema je v servisnim manualu, servisni manual je ke stazeni tady na foru v sekci manualy, je to tam vsechno hodne podrobne rozkresleny... Barvy a hodnoty sedi - japonec je peclivej.

Naposledy editováno 08.05.2015 21:30:24

Nazdar, mam podobny problem, pri jazde mi zrazu zhasol motor a vypisalo chybu FI, po zastaveni a kontrole poistiek som vymenil vypalenu poistku 10A FUEL. Po prejdeni cca 5 km sa mi to stalo zas - motor prestal ist + vypalilo poistku, tak som dal dalsiu - a ta odisla po 1km.
V com by mohol byt problem?
Po vymene poistky ide moto bez problemov, plny vykon, necuka...
Po zapojeni dealer modu vyhodilo chybu c41 - rele pumpy.
Avsak po vymene poistky pumpa zavrci ako obvikle a moto startuje a ide...
Nejake napady?

Dakujem