jak jsi velkej?

já jezdil 40 km na cebru do práce a ideál, spotřeba nula nula prd.. tyhle dve motorky jsou si dost podobny, posaz bohuzel neumim porovnat, ceberek je vic na vyber..
jinak je to asi fuk..

Jde o to, jak moc jsi vysoký. Třeba YZF moc na dojíždění co se týče pohodlí není. Je to sportovní posez, takže jsi celkem zalomený. CBR je oproti tomu pohodlný. Být Tebou, volil bych buď CBR nebo dalšího spolehlivého dělníka v podobě YBR.

Ahoj, jde hodně o to, co od té motorky chceš. YZF a CBR jsou sportovnější, mají ze 4T 125 nejsilnější motor, nejlepší zrychlení. Na tu YZF je problém se poskládat, pokud jsi moc dlouhý, tak se ti nohy nevejdou do výklenků v nádrži a je to trápení, já jsem na to vydržel jen pár kilometrů. CBR je sice ještě menší než YZF, ale je stavěná tak, že jsem se na ní poskládal i se 193cm délky, ten nejnovější model už je i větší. Ty motorky vypadají subjektivně nejstylověji, mají zaujmou, jsou trochu tvrdší než ty, které uvedu dále, ale i tak jsou to pořád malé motorky, ale holky to mnohem více komentují než třeba YBR nebo CBF. Pokud chceš jednu z nich, motorově i do komponentů na tom jsou ty motorky hrozně podobně a jedou také stejně, obě berou málo paliva. Takže prostě objeď pár inzerátů, a vezmi tu v nejlepším stavu, která ti sedne nejlépe-
Pak tu máme právě zmiňované YBR a CBF. To jsou motorky, kde dostaneš co nejvíce funkčnosti za co nejméně peněz, tyto kousky koupíš v bazaru skoro nové, v super stavu. Nejsou dělané na vzhled a je to na nich vidět, zrychlení mají o něco málo horší, ale zase mají ještě nižší spotřebu a obecně nižší náklady. Jsou to motorky pro případ, že chceš prostě jen jezdit, nevadí ti, že budeš o trochu pomalejší, ale budeš rád za skoro novou motorku.
Pak je tu Honda Varadero, asi nepovedenější 125. Ač má velmi špatné zrychlení, dosahuje ze všech 4T 125 nejvyšší maximální i cestovní rychlosti. Zrychluje to skoro stejně v jednom i ve dvou, je to velký stroj na který se v pohodě vejdeš. Pokud chceš jezdit dlouhé trasy, jezdit s holkou ve dvou nebo jen chceš fakt velkou pohodlnou motorku, Varan je jasná volba.
A pak ještě z těch "mainstream" 125 4T přichází v úvah Honda XR 125. Je to lehké enduro, které nemá problém na silnici ani ve městě, ale můžeš s tím létat také po polňačkách a v lehkém terénu. Je to relativně pohodlné, dostatečně rychlé (na úrovni CBF a YBR), ale jde s tím blbnout, jako jezdit obrubníky, občas sjet ze silnice, klidně i ve městě. Je to zase úplně jiné zaměření a pokud tě to láká, chybu neuděláš.
No, to jsou takové nejčastější stroje, žádný z nich není horší nebo lepší, každý má něco do sebe a je na tobě, nechat se jedním oslovit .

Ahoj,
jsem vysoký něco málo přes 190 cm, takže 192-193. Ta cesta 40 km je po dálnici, takže bych zhruba tou 120 Km/h chtěl jezdit. Děkuji moc za rady, Yamahu už jsem vyřadil :P

Ahoj, pro manzelku jsem poridil CBR125R, ale musim rict ze i mne se s ni dobre jede (solo, ve dvou je to docela o nicem ne ani tak kvuli vykonu, ale vaze na zadku a tezisti). Mam 193cm a takove kratsi vyjizdky co popisujes urcite parada, do tech 80 - 90 km/hod zrychluje krasne pokud se drzi nad 6000 ot/min a brzda provozu urcite nebudes. Jednoznacne plusy jsou ze je jich spousta na vyber v dobrem stavu okolo 30 tis. (prvni serie, ktera je lehci a ma i vetsi vykon), takze ti vyjde i na hadry a nejaky servis do budoucna, dily docela levne, kdyz na to prijde, posaz je docela vzprimeny podobne jako na nahaci, ale na rozdil od nahace kupodivu i ta mala kapota docela uspesne odrazi vitr i pro moji vysku (coz na moji babe se nedeje )

YZF to vyrad, krasne, ale pokud se nechystas pokracovat v supersportech, tak zbytecne a navic je jich malo a jsou drahe.

Dalsi moznosti jsou nahace jako treba YBR 125, ktere jsou i hodne v autoskolach, je to o neco vetsi nez CBR125R, tak das urcite i delsi vylet no a nebo pak nejake endura, ale ty Italske stare 2T bych vyradil rovnou a bud se dival po Honda XR 125 (ale je jich malo) nebo Hartford VZ 125 (tech je vice) nebo jeste se objevuje dost Suzuki DR 125, jine modely uz o dost mene, ale ne ze by to neslo. Do novych vod by jsi asi mohl docela v klidu sahnout sem Shineray 125 , urcite se podivej sem do databaze motorkarku a zjistis, ze neni tak uplne Cina jako Cina.

A ted mne vlastne jeste napada v podstate kopie CBR125R , recenzi najdes i tady na Motorkarich a par uzivatelu tu je taky a zda se to ok, ale vykon je samozrejme nizsi nez u CBR125R. Na tom webu tam najdes i nejaky Motard od te znacky (delaji motory pro BMW). Nevim jestli na stejne nebo o neco horsi urovni jsou TMEC, ale tam se mi to zda ze spise zalezi kdo to prodava jak moc da predprodejni priprave

Jeste mne vlastne napada kvalitni alternativa k YBR 125 Sym XS 125 K , nova za 42 klacku je uplne parada a navic zjisti si neco o SYM a muzes si byt jisty, ze kvality se neni vubec treba bat,

Kukikuca píše: Ahoj,
jsem vysoký něco málo přes 190 cm, takže 192-193. Ta cesta 40 km je po dálnici, takže bych zhruba tou 120 Km/h chtěl jezdit. Děkuji moc za rady, Yamahu už jsem vyřadil :P

40km denne po dalnici se ctyrtaktni dvackou? Nechapu proc si na tohle kupujes motorku. A jeste aby jsi celou dobu drzel 120, jestli je to jenom trosku do kopce tak nebude ani to. Tohle pojedes 2x a prejde te na motorky chut.

Naposledy editováno 03.05.2015 10:59:55

125ccm 4T fakt není stavěná motorka na dálnici. Sem tam nějaký kratší přejezd se dá přežít , ale jinak je to prostě . 193cm je na cebro podle mě hodně a nebude to pohodlné. Já mám 180 a na cebru sem byl vzhledově tak tak a pohodlím tak na hraně že to ještě bylo pohodlný. Jsou to všechno super motorky , YBR ,CBR , CBF, YZF , ale dálnice bude mučení jak pro tebe tak i pro tu motorku. A jak už tu někdo psal .... když bude foukat nebo lehkej kopec tak maximálka bude s tvou výškou tak 90km/h a to uz je na dálnici málo. Sjedeš tu cestu 1x tam 1x zpet a znova už to chtít jet nebudeš.

Tak s tou dalnici jsem to prehledl, ale pokud chces zustat u 125 4T, tak se radeji podivej kde se to da vzit po okreskach nez po dalnici Stejne je to lepsi zazitek takova projizdka, na dalnici je to otrava a nuda. Pokud tu dalnici myslis vazne, tak jedine nejaky 125ccm 2T supersport ala Aprilia RS125 a podobne, to tech 180 km/hod maximalku da, ale pocitej, ze se hodne naucis o udrzbe a motorech

v pravém v pohodě, semnou jelo cebro i proti kopci kilo, jen to chce podradit ze sestky na ctyrku a drzet to v otackach..

120kmh to pojedeš leda zalehlej na nádrži

E.: S tankvakem ti to ale nepůjde

Naposledy editováno 03.05.2015 13:39:57

Ta dálnice není po celé trase, je to zhruba 13 - 15 km z těch 40. Ano, po okreskách se to dá, je to i blíže, děkuju za doporučení, tak mi zatím nejlépe vychází CBR 125R, protože je tak akorát vhodné a jsou na něho možnosti jak naložit náklad. V bazarech je jich také hodně, takže mi hodně zbude na vybavení a další. :) Dnes jsem cebro zkoušel, na 120 jsem se dostal bez obtíží, ano řve to, ale těch 15 km to půjde a když ne, tak to pojedu po kratších okreskách v 90 na slabších otáčkách :) :D

JohnnySX píše: 125ccm 4T fakt není stavěná motorka na dálnici. Sem tam nějaký kratší přejezd se dá přežít , ale jinak je to prostě . 193cm je na cebro podle mě hodně a nebude to pohodlné. Já mám 180 a na cebru sem byl vzhledově tak tak a pohodlím tak na hraně že to ještě bylo pohodlný. Jsou to všechno super motorky , YBR ,CBR , CBF, YZF , ale dálnice bude mučení jak pro tebe tak i pro tu motorku. A jak už tu někdo psal .... když bude foukat nebo lehkej kopec tak maximálka bude s tvou výškou tak 90km/h a to uz je na dálnici málo. Sjedeš tu cestu 1x tam 1x zpet a znova už to chtít jet nebudeš.

Myslíš si že výška bude dělat hodně? Po té dálnici to je cca. 15 minut cesty ve 120 km/h, myslíš si že to bude nějak nepohodlné? Teď nemluvím o rychlosti, ale o té pohodlnosti. Myslíš si že by mě po tom dni bolelo za krkem nebo někde tak?

Kukikuca píše: Ahoj,
jsem vysoký něco málo přes 190 cm, takže 192-193. Ta cesta 40 km je po dálnici, takže bych zhruba tou 120 Km/h chtěl jezdit. Děkuji moc za rady, Yamahu už jsem vyřadil :P

Tak na tohle je ideální, jak už jsem psal, Varadero. Žádný z těch strojů bych ti nedoporučoval hnát denně na dálnici 40km 120km/h, to je akorát odrovnáš, ale varadero je jediné, kterému nebude vadit, když pojedeš každý den celou dobu 110 a pokud potkáš kopec nebo protivítr, také tu rychlost udrží. Navíc se na něj pohodlně vejdeš.

Mr.Dreamer píše: Tak na tohle je ideální, jak už jsem psal, Varadero. Žádný z těch strojů bych ti nedoporučoval hnát denně na dálnici 40km 120km/h, to je akorát odrovnáš, ale varadero je jediné, kterému nebude vadit, když pojedeš každý den celou dobu 110 a pokud potkáš kopec nebo protivítr, také tu rychlost udrží. Navíc se na něj pohodlně vejdeš.

Děkuju moc za doporučení, Varadero mi také sedí, vypadá dobře a recenze má také dobré, jen... mám trochu obavy z vysokého posezu, přeci jen denně 80 km je docela dost a pokud bude ergonomie nějaká špatná, tak bych to raději věděl. Máte s tím nějakou zkušenost? Nebolí třeba po delší jízdě za krkem, v zádech nebo podobně?

Kukikuca píše: Děkuju moc za doporučení, Varadero mi také sedí, vypadá dobře a recenze má také dobré, jen... mám trochu obavy z vysokého posezu, přeci jen denně 80 km je docela dost a pokud bude ergonomie nějaká špatná, tak bych to raději věděl. Máte s tím nějakou zkušenost? Nebolí třeba po delší jízdě za krkem, v zádech nebo podobně?

Ahoj, ne, je to právě naopak, ten posez a ergonomie je mnohem lepší, než u CBR, protože je to cestovní motorka. Lidé na tom během dovolené často najedou tisíce kilometrů. CBR se snaží o více sportovní posez, což je samozřejmě méně pohodlné a může z toho bolet za krkem, ale při výšce 192cm jde u CBR cokoli Japonci plánovali oknem ven, protože ta motorka je tak pro lidi do 180cm, vyšší lidé se na to poskládají, ale pohodlnost tím utrpí.

Mr.Dreamer>

Přesně tak, pokud ti vyloženě nějde o rádoby sportovní kategorii, tak bych šel při tvé výšce do Varana

Nájezd 80km denně není na dvácu zase málo a při tvé výšce bych šel jednoznačně do Varana (už kvůli pohodlí). Co se týká výkonu, tak CBR a Varadero budou +- stejně, ale díky tomu, že je Varan dvouvál, tak bude kopce zvládat lépe než CBR. Vím to z vlastní zkušenosti, sice Varana nemám, ale mám Yuki CSR 125 (dvouvál) a kamarád měl Yuki RS 125 (jednobuch). Sice měl o trošku slabší motor, ale zase byla jeho motorka o 40kg lehčí a můžu říct, že v akceleraci byl rychlejší, ale co se týká rychlosti a síly, tak jsem měl navrch. Tam kde já jsem jel ještě na 5°, tak on už musel dávat 4° a to samý by platilo u CBR a Varadera

Tak vám všem ještě jednou moc děkuju, dnes mám domluvenou test jízdu varadera z r. 2003 přesk půl republiky, tak tam se ukáže jaká je v porovnání s CBR.

Ahoj, na CBR125R jsem s tema myma 193cm najel treba 30km na zatah s maximalkou 90 (slo by vice, ale nemel jsem duvod) a vubec nic mne nebolelo nebo tak.Do tech 100 - 150km na zatah si myslim, ze neni problem s tou vyskou, ono to fakt kupodivu je docela ucine ta kapotaz narozdil od nahace a na takove kratsi trasy se na tom nebudes citit nepohodlne, ale pri delsich urcite jo, protoze pri te vysce uz pak mas na tom CBR125R skrcene nohy podobne jako na supersportu a takhle to japonci nezamysleli tu motorku, kdyz se podivas na riditka atd., tak to ma spise posaz jako nahac pri bezne vysce prave kvuli ovladatelnosti atd., proste jen at to maji zacatecnici co nejlepsi. Nejhorsi je pak spise spolujezdec, protoze nosnost je jen 180kg jestli se ted nepletu a ja mam lehce pres 90 bez vybavy, a i mensi postava za tebou neprijemne meni ovladani hlavne v mensich rychlostech a pokud sedne nekdo vetsi (syn nejak pres 175cm), tak to uz je dobre na rozbiti huby Ale opravdu byt tebou, tak ji dam spise na druhe misto a na prvni dam to 125 Varadero, ktera je fakt jak "dospela" motorka, jeste vice univerzalni a do tech 18 nebo i dele to budes schopny vyuzit vice (vzhledem k tomu odkud jsi tak perfektni na cestovani po Beskydech i se sjetim na nejakou lesni nebo polni cestu - hard enduro to bych radeji nechal jen ve snech ) a i pripadny spolujezdec na tom bude vzadu o mnoho lepe a ty taky jako ridic.

Ahoj já bych jsem se zas chtěl zeptat na Derbi GPR 125, jestli nevíte jak se s ní jezdí a jestli je spolehlivá atd. Díky.

Ahoj,mám Derbi Terra a myslím,že na tohle ježdění také ideál.
Je to vlastně "Varan" kategorie,akorát trošku agresivnější a vzácná na silnici,což je pro mě výhoda
Pro vysoké je to myslím výborná motorka.

http://www.motoinzer...63936-terra-125.html Konkrétně tahle je od tebe 50 kilometrů,což stojí za to se alespoň jet podívat.

zabijak33 píše: Ahoj,mám Derbi Terra a myslím,že na tohle ježdění také ideál.
Je to vlastně "Varan" kategorie,akorát trošku agresivnější a vzácná na silnici,což je pro mě výhoda
Pro vysoké je to myslím výborná motorka.

http://www.motoinzer...63936-terra-125.html Konkrétně tahle je od tebe 50 kilometrů,což stojí za to se alespoň jet podívat.

Agresivnější je možná tak vzhledem, a už ta rychle padající cena jasně napovídá, že výdrž té motorky je úplně někde jinde.

ano vím nebo ne špatná volba ..._? kentoya lens 125 r.96 koupil 10k oprava na 3x ted vše nové tj motor bez přev....brzdy řetez gumy atd. pro dceru 16. .už jsem na25k...ale asi jo japonce ..? ale nedáš za to samé .? navíc opravy..? . jsem aa ale u to 2x položila ... to se stává 1x za 10let.jjj .jo jezdí mam strach oblečení má gut . koupil bych sym yuki a cekal co bude a.záruka...čao jsem na

sehhy píše: ano vím nebo ne špatná volba ..._? kentoya lens 125 r.96 koupil 10k oprava na 3x ted vše nové tj motor bez přev....brzdy řetez gumy atd. pro dceru 16. .už jsem na25k...ale asi jo japonce ..? ale nedáš za to samé .? navíc opravy..? . jsem aa ale u to 2x položila ... to se stává 1x za 10let.jjj .jo jezdí mam strach oblečení má gut . koupil bych sym yuki a cekal co bude a.záruka...čao jsem na

Mám japonce 5 sezónu a zatím stále bez jakékoli poruchy, i té nejdrobnější typu prasklá žárovka, i když má ledky, tak ta šance je tam mnohem nižší. Minulý japonec dvě nebo tři sezóny se stejným výsledkem a ostatní to mají podobně. Ta pověst japonských motorek není jen tak pro nic za nic.

jasné. borci z brna .co říct. kouřila spravím naučí se.jawak chyba .jen blbci se učí vlast.chybama. snad už bude klid... profi servis .ale obava to je jasné .kuva

Mr.Dreamer> Agresivnější vzhledem jsem myslel.
A na Varana,ve výdrži nemá nic,ale zas ta Derbi má o dost míň najeto,tudíž je tam předpoklad na menší opravy
Cena je o nabídka-poptávka. Když je někdo schopnej za 13 let starý Varadero dát 45,tak ok.