Katana> Ještě jsem zapomněl - já k tomu mám jiný výklad: "byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN" znamená, že vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu, pokud byly na vozidle provedeny neschválené změny identifikátorů vozidla, anebo zásahy do identifikátorů vozidla (například VIN).
Proč tento výklad? Změnou je totiž např. i výměna akumulátoru za silnější, schválit sis to od nikoho nenechal a jedná se tedy o nezpůsobilost? Já bych řekl, že ne. Pro tuto variantu mluví i skutečnost, že od STK odjedeš se závadou typu "A", popř. "B", ale nikoli "C". Takže v písm. d) se mluví o změnách a zásazích do identifikátorů vozidla, bych řekl.

Mimochodem, můj nedůležitý názor je, že ptát se dopraváka na výklad zákona je jako chtít radu od baby na finančáku, co všechno si můžu odečíst z daní.

ramlik> Asi nebyl tvrdej jako někteří místní teoretici :))))

ramlik píše: u origo výfuku nesmí teleskop projít až do svodu

Tos určitě špatně poslouchal, správně je "u origo výfuku nesmí pendrek projít až do svodu

ramlik píše: pustili ho,protože se rozbrečel

Já už u téhle diskuze taky brečím, tak snad mě příště pustěj, kdyby něco...

vybouřená_mrkev> výměna akumulátoru není zásah do částí vozidla mající vliv na hluk nebo emise, navíc akumulátor není součástí ZTP vozidla, nikde v TP nemáš uvedeno jaký máš mít akumulátor, údaj o emisích a hluku ano. Policejní kontrola tě může přinutit ke kontrole na STK pokud má podezření, že tvé vozidlo není v řádném stavu a to až do 8 km vzdálenosti STK. Pokud mají s sebou mobilní STK s měřením hluku nepomůže ti ani svěcená voda aby jsi se kontrole vyhnul. Ale každej si zkoušejte co chcete a jak chcete, když to bude v rámci povolených pravidel, laděný výfuk za zahradou v neděli á 2 minuty mě osobně sere.

Já to vidím tak, že ani fazole se nesmí žrát před jízdou, pač jsou to nebezpečný emise hořlavých plynů!

homat> Dobrá, podpořím svůj výklad zněním § 50 odst.1 zák. 56/2001 Sb.:
"Silniční vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady nebo jen lehké závady." - viz kód závady 8023 - Na vozidle starším 10 let je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení - "A" (lehká)
a § 51 odst. 1 :"Zjistí-li se technickou prohlídkou silničního vozidla nebo kontrolou technického stavu silničního vozidla podle zvláštního právního předpisu26) nebo obdobnou kontrolou v jiném členském státě vážná závada, je vozidlo technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla v technickém průkazu vozidla nebo ode dne vydání dokladu o výsledku kontroly technického stavu" - kód závady 8027 - Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení - "B" (vážná)
Tolik k technické způsobilosti u výfuků.
A ten akumulátor jsem použil jako příklad toho, že v zákoně se nemluví o technické nezpůsobilosti v případě neschválených změn (např. silnější akumulátor), ale o technické nezpůsobilosti v případě neschválených změn identifikátorů vozidla.
Co se měření hluku týče, je to asi hodně velký bubák pro spoustu lidí, čtoucích novinky.cz. Koupím-li si výfuk schváleného typu, do kterého nebylo dodatečně nijak zasahováno, pak je úplně egal, kolik dB naměří na mobilní STK. To je problém výrobce, ale rozhodně ne problém můj.

Je docela škoda, že už se tady nikdo neohání tím, co s laďáky v Německu nebo Rakousku. Já jsem chtěl přidat svůj zábavný příspěvek o tom, jak postupují policisté v Zimbabwe. To je pro toto téma možná ještě důležitější, než nějaké Německo nebo Rakousko, vždyť takové Zimbabwe má větší rozlohu nebo třeba i zahnutější banány, tak musí být určitě i důležitější. Už jsem z toho úplně zmatený - tak platí u nás německé zákony nebo pořád ještě ty naše? Tak teď nevím , možná proběhl zase nějaký Anschluß a vůbec jsem si toho nevšiml.

Bych to tak neprožíval, do 30 dnů musíš na novou technickou, pokud ti něco najdou, tak to přeházíš tak, jak to má být a po TK zpátky, než tě chytnou znovu, zas to chvíli potrvá...

vybouřená_mrkev> Není to tak dávno, co jsem četl na jednom webu, že bylo policajty lustrovanému řidiči vytýkáno, že jí během tohoto aktu banán. Tak s tím Zimbabwe nejsme tak daleko a s klidem v duši můžeš svůj příspěvek přidat.

TangoLima> Tak jo. V Zimbabwe smí policajt podle zákona takového řidiče normálně sežrat. S kečupem.

vybouřená_mrkev píše: Katana> Na to můžu opět uvést jen to, že s tím souhlasím, ale nemá to žádný vliv na skutečnost, že toto policajt oprávněn kontrolovat není.

1.nemam problem s tim ze se postavis (nebo kdokoli) za kohokoli takze i za Renku - a popravde s ni nemam zadny problem - to co jsem chtel jsem vyresil
2. vlastni vyfuk byl pro mne druhotny
3. dost vyrazne jsem zde zminil policii okolnich statu i kdyz je pravda, ze zakladatel asi toto vubec v uvahu nebral tj mozna jsem byl offtopic
4. nemam rad lidi s definitivou, protoze mi zivot ukazal , ze vetsinou definitivu pouzije clovek ktery nema dostatek zkusenosti ci nadhledu aby nechal byt minimalni sanci jine variante ... a uz mne to fakt nebavi...popravde ted si rikam , ze na to jak odvazna gesta kamoska pouzila, pak jak odvazne si rypla do mne, tak ji ta odvaha hopem presla - no bud dosla prozreni a snazila se pochopit co jsem psal, nebo mozna ji to proste jen nebavi a zije dal ve sve neotresitelne pravde ...kazdopadne je to fuk. pockam az se dostanu k informacim z praxe jak jsem psal vevercakovi -- cus a dobre dojedte.

vybouřená_mrkev píše: Je docela škoda, že už se tady nikdo neohání tím, co s laďáky v Německu nebo Rakousku. Já jsem chtěl přidat svůj zábavný příspěvek o tom, jak postupují policisté v Zimbabwe. To je pro toto téma možná ještě důležitější, než nějaké Německo nebo Rakousko, vždyť takové Zimbabwe má větší rozlohu nebo třeba i zahnutější banány, tak musí být určitě i důležitější. Už jsem z toho úplně zmatený - tak platí u nás německé zákony nebo pořád ještě ty naše? Tak teď nevím , možná proběhl zase nějaký Anschluß a vůbec jsem si toho nevšiml.

Trosku hloupé ne, tedy pokud nemas oblibenou trasu kolem baraku a vse nad 300km neletas ...takze sorry, v Zimbabve jsem nebyl a tudiz mne nezajima , v nemecku, rakousku , polsku se vyskytnu klido nekolikrat behem vikendu tudiz mne to zajimalo a tyka se mne to..

vybouřená_mrkev píše: TangoLima> Tak jo. V Zimbabwe smí policajt podle zákona takového řidiče normálně sežrat. S kečupem.

Špatně, od 1.1.2015 je kečup zakázanej, ale jinak tě sežrat můžou....

FishX3> Na odvahu své samice a zejména na její reálnou neochotu podvolit se úřední nebo policejní buzeraci a šikaně jsem náležitě hrdý. A co se zmiňování říše a jejich drátů ve výfuku týče, přijde mi to trochu nefér u tématu, co si může a naopak nesmí dovolit český policajt podle českého zákona.
Ale co už. Peace a kolama dolů.

vybouřená_mrkev píše: FishX3> Na odvahu své samice

koncim, samče

FishX3> Proste se nauč žít s tím, že jsme poserové

vybouřená_mrkev píše: Katana> Ještě jsem zapomněl - já k tomu mám jiný výklad: "byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN" znamená, že vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu, pokud byly na vozidle provedeny neschválené změny identifikátorů vozidla, anebo zásahy do identifikátorů vozidla (například VIN).
Proč tento výklad? Změnou je totiž např. i výměna akumulátoru za silnější, schválit sis to od nikoho nenechal a jedná se tedy o nezpůsobilost? Já bych řekl, že ne. Pro tuto variantu mluví i skutečnost, že od STK odjedeš se závadou typu "A", popř. "B", ale nikoli "C". Takže v písm. d) se mluví o změnách a zásazích do identifikátorů vozidla, bych řekl.

Mimochodem, můj nedůležitý názor je, že ptát se dopraváka na výklad zákona je jako chtít radu od baby na finančáku, co všechno si můžu odečíst z daní.

Otázka je jestli se to akumulátoru vůbec týká jestli je toto podle zákona ten zásah do konstrukce - říkám na tyhle věci to chce právníka - zamotaných xyz zákonů do sebe , vím že se to týká všeho co je na vnější straně (u aut spojlery, osvětlení) a taky zásahů do konstrukce (brzdy, palivový systém, rám, řízení motoru prakticky vše). Kámoše u dopravky se zeptám, je to borec s kterým už asi 20 let jezdím, nebojím se že mi bude něco nalhávat, není to žádná bába na finančáku co ji vidím poprvé v životě. "byly na vozidle provedeny neschválené změny xxxx ANEBO!!! xxxx zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN Zhrnu to - podle zákona nemá laďák na motorce co dělat a nikdy povolenej nebyl, otázkou je jak se dá dodržování zákona vymáhat za strany policie. A to by bylo docela fajn vědět aby se každej mohl při případné kontrole bránit, hlavně jak a čím oponovat. Jedná se o to aby nějakej nesouhlas s úkonem policajta nebyl kontraproduktivní - "tak nám dýchněte" - "já vám na to seru" - "nevadí, 50000kč pokuta"

Naposledy editováno 02.05.2015 08:55:07

ramlik píše: známý,policista jezdící pasata a bmw - pokud máš laďák,musí mít dbkiler,jinak pokuta(homo nehomo),u origo výfuku nesmí teleskop projít až do svodu,taky kat by neměl chybět(vyřezaný nebo neorigo svody).Taky nařezané slajky nemají rádi(pokuta),ale pokud nelezou dráty,plátno,tak tě nechají jet.
...naposledy to "odnesl" někdo jedoucí z Kawasrazu minulý týden,za 2500kč,viděl sem fotku jeho zadní gumy,pustili ho,protože se rozbrečel

a jak ja panovi pomahacovi vysvetlim, ze katalyzazor ani nejaky prepazky to nema uz z montazni linky z Matighofenu? mam proste dutej origo vejfuk a nic s tim neudelam.
a gumy musim prezout, mam rizlej slajk na predku a zadek prezuju

kajaspacek píše: a jak ja panovi pomahacovi vysvetlim, ze katalyzazor ani nejaky prepazky to nema uz z montazni linky z Matighofenu? mam proste dutej origo vejfuk a nic s tim neudelam.
a gumy musim prezout, mam rizlej slajk na predku a zadek prezuju

pokud bude pomahac dutej, jako tvuj vyfuk, tak to asi skonci konfliktem ...

Veverčák píše: pokud bude pomahac dutej, jako tvuj vyfuk, tak to asi skonci konfliktem ...

presne tohle predpokladam vzdycky. i ted, proto se ptam.

kajaspacek píše: presne tohle predpokladam vzdycky. i ted, proto se ptam.

nešpačkuj!

FishX3 píše: nešpačkuj!

tak me to zajima, posledni dobou me stavej porad

kajaspacek píše: tak me to zajima, posledni dobou me stavej porad

kajaspacek> buď klidný,i origo KTM výfuk má dbkiler a kdybys ho vyřezal,sousedi by tě milovali
...a představ si,že aj policajti mívají občas nějaké to školení.A v dnešní době stačí dvakrát kliknout a seš Ajnštajn.

ojoj, tak ten sem asi nekde vytratil. a soused me miluje, ma ttr600 a miluje se predhanet, komu to strili a rve vic

spravne predsedo od prvniho budou nasi policajti strkat motorkarum draty do vyfuku a nas servis bude merit presny tlak v pneumatikach presnym nakopnutim.......kurvaaaaa co je to zase za tema....jedna pani povidala ze prej ma vyjit novej zakon a ceskej motonarod se z toho priposere a sahodlouze bude diskutovat o dratu ve vyfuku ostatne lepsi ve vyfuku nez v oku nebo v pr-eli. Renky je mi lito a rozumim ji jen si malinko nabehla. No a fish x1a ma mou poklonu tolik samolibeho hulvatstvi vuci zene se jen tak nevidi. Chlape vsechny tu nutis chapat tve komenty v blahobe nadeji ze jsi tu uznavany uznavanejsi a nejuznavanejsi ale ty sam nejsi schopen poradne precist natoz pochopit co Renka napsala .dej si pohov mene byva nekdy vice

Duritio: Od některých jedinců je kritika lichotkou. Takže dík.

PS: co vnučky? už jsem na tebe malem zapoměl

Naposledy editováno 03.05.2015 03:22:55

Duritio> Jsem ráda, že gentlemani ještě úplně nevymřeli. Je jich už pomálu, ale jednoho mám i doma. Díky, dal jsi mi naději, že jich po tomto světě ještě pár chodí.

Našel jsem v novinách vyjádření odborné veřejnosti....

Ještě že jezdím bez výfuku, nemusím tak řešit laďák