Mia.> jak tě čtu, tak jakákoli reakce by stejně byla jako házet perly sviním.

Můžeš mi prosím vysvětlit, jak tento zvládá zatáčet, když nemůže zatlačit nohou na stupačku?

[quote=kubacech]Mia.> jak tě čtu, tak jakákoli reakce by stejně byla jako házet perly sviním.

Můžeš mi prosím vysvětlit, jak tento zvládá zatáčet, když nemůže zatlačit nohou na stupačku?

Ale já netvrdím, že se řídítky nedá zatáčet. Já jen říkám, že když v dopředném pohybu otočím řídítka vlevo jedu vlevo. A neřeším jestli na desetinu vteřiny nebo na minutu. Tento princip funguje ať jedu 20 nebo 200km/hod. prostě funguje.
Pokud má přední kolo dostatečnou přilnavost a není ve smyku, kdy by jelo případně rovně nebo např. jiným směrem dle situace.
A kdo ti proboha řekl, že se na stupačku musí za všech okolností tlačit? Už jsem v obraze zas tá ,,bible" jak tam komicky skáče maník po stupačce.
Ne skutečně, můžeš na levou nebo pravou stupačku přenášet váhu svého těla. Zcela jednoduše to funguje, jako když stojíš na zemi a nakloníš se vlevo, tak pravou nohu částečně odlehčíš. No a pokud se na motorce držíš nohama, tak v podstatě při každém obdobném náklonu do zatáčky, působíš i na motocykl.
A co se stane, když podobným způsobem rovně jedoucí motocykl nakloníš? Věř tomu či ne i když řídítka nedržíš, tak se natočí v daném směru.

A nemusíš mi vysvětlovat, že když krátce zatočíš vlevo a pak vpravo, že motorka rychleji změní směr. To já vím. Ale pravé kontra to není!
,,Falešné kontra" není třeba používat vždy a všude!

Je to jako když se tu někdo na fóru baví stylem, že zaměňuje motoškolu s autoškolou. Pak nevíš o čem je řeč.
Kde si budeš dělat řidičák v motoškole nebo v autoškole?
Ač se někteří budou divit, na 99% řidičák uděláš jedině v autoškole (teda aspoň to mají na dveřích napsáno).

1100Virago - princip je jasný, názvosloví užívané dle bible je značně zavádějící a nelogické. Pravé kontra je jedině při couvání, točím vpravo a jedu vlevo.