No, tak trochu jsem něco takového tušil:) jestli jste to dělali těma super nacvakávacíma "rozbočovákama kabelu" ani bych se nedivil, myslím takové ty planžetky co přeříznou bužírku a proklemujou na další okruh... Zkus měřit jaký kabel má stálý plus i po vypnutí klíčku jen po ten kus,než jste naroubovali ty rozdvojky a jestli to jde i dál, zároveň jste tím mohli proklemovat někde kabely,který by normálně neměli být spolu. Musítě všechny čtyři proměřit solo bez a se zaplým klíčkem a ten ukazatel by z toho chtěl vyhodit prozatím, abyste se měli čeho chytit. Kdyby se Vám do toho nechtělo, tak natáhnout nový stálý plus na pamět palubky,ale to je prasárna...Musíš si ale zjistit,který pin to má být! nebo to naopak může být kostrou a kostra se pak chytne přes jiný kabel. Každopádně nezbývá než proměřovat... a zkusit alespoň dočasně natáhnout plus a mínus. Podle čeho jste to zapojovali?

Hoj,kabely jsem neprocvákavali.Obnažili jsme bužirku a napájeli jsme na něj ten kabel co měl jít na plusko.My jsme obnažili "jen" dva kabely tj. plusko jak jsem psal co šel na ten kabel co vede jako přívod k palubovce,a ještě jeden ten musel jít na neutrál.Jiné kabely jsme nemuseli zapojovat.Jde o ten ukazatel co jsou tam dva senzory a kolem kmitá připevněný magnet,to jsem si musel vychytat kde to ukotvit,a řeknu,že jsem si s tím "hrál" skoro dva týdny než jsem to vychytal,a udělal tak,aby to nešpačilo přímo do očí.Jen podotýkám,že jsme žádný jiný kabel nepoškodili,a samozřejmě jsem je zase dost dobře zaizoloval.Myslím,že v tom problém nebude.Ono to vypadá jako by mi tam opravdu buď nešla šťáva,když je klíč vypnutý,anebo jsem ještě uvažoval jestli se mi to nevynuluje v okamžiku kdy zapnu klíč a ukazatel se v ten okamžik automaticky nuluje,tak jsem si říkal,jestli to není taky tím.Volal jsem tomu známému co mi to zapojoval,a taky to nechápe proč se to nuluje,dokonce mi dneska volal,že o tom přemýšlel,proč by to mohlo dělat,ale,že prý by to prostě dělat nemělo,ať uvažuje jak uvažuje.Není to žádný mlaďoch,je to chlap,který elektrice přece jenom rozumí a umí si dát věci do souvislosti-byť není autoelektrikář jak jsem psal.Kabel jinak tahat určitě k palubce nebudu,už i tak jsem tahal kabel od ukazatele k pojistkám,a myslím,že jsem jej dost dobře schoval,že nic poznat ani nepůjde,v tom jsem si s tím vyhrál ukazatel jsem samozřejmě dávat nemusel,umím jezdit i bez něj,ale ten známý ho má na mašině,tak se mi to zalíbilo,tak že jsem si chtěl VTR trochu vytunit.Myslím,že to určitě pořešíme,a jsem rád,že jsi mi přispěl i svým názorem:kdyby tě přece jenom ještě něco napadlo,tak budu rád za další podnět. jo a ještě k tomu zapojení.Měli jsme takový jednoduchý plánek kde byly zapsané které kabely na co příjdou,šlo to podle toho zapojit bez problému.Jen to plusko jsem si našli na pojistkách,a usoudili jsem,že na tu palubovku to bude napojit nejlepší řešení.Ona funguje to není problém,a taky vše ukazuje,jen když to vypnu tak to nulování,jak jsem psal,že "blbne"....zatím čus a ještě jednou dikec