Jakub-od-X-bikers píše: Abych taky jenom nekecal, nakreslil jsem svou designovou představu a držel se jawských detailů:
motor jsem nechal původní, ale jistě by se dal vestavět i jiný podobný, např. ta Kawa

XVavron píše: Poslední pohyb modelu na následujících pár dní - nakupila se mi práce, která mě živí (a taky už mi z tý jawy pomalu hrabe )... Změny: zkrácena přední vidlice, snížen a porovnán rám, opticky srovnáno umístění motoru, prodloužena zadní vidlice - mezi osami má 440mm. Celkový rozvor se tím vším protáhl na 1568mm. Dál kotouče 330mm, jednosic a nosič, zvednuty kastlíky, zesíleny plechy brejlí.
Kdo budete chtít, pošlu sobory ve formátu .step nebo SW2015 a můžete taky blbnout. Bylo by záhodno vyřešit vynesení rámu k nosiči a umístění zadních tlumičů, aby to nevypadalo jak pěst na oko a nevybočovalo to úplně z konceptu starý pětistovky - koneckonců stačí to i v malování nebo tužkou, najdu si to a dodělám. Taky by bylo fajn stáhnout nebo udělat pořádnej model motoru - je to Kawasaki W800.

Jakub-od-X-bikers píše: Abych taky jenom nekecal, nakreslil jsem svou designovou představu a držel se jawských detailů:
motor jsem nechal původní, ale jistě by se dal vestavět i jiný podobný, např. ta Kawa

Jindra650 píše: bledemon> Aby ses moh pokusit si neco sam udelat a nedelal to stylem, ze si na podlahu garaze polozis trubky a zacnes varit, tak potrebujes nejdriv ten CAD a teprv pak resis to co nasleduje. Radsi taky ukonci svoje pusobeni v tomhle vlaknu, protoze uz taky jen zvatlas. Jestli te zere, ze nekdo si hraje, tak jdi radsi resit jawackou barvu 8850 na jawamanii.

Kafi píše:

?

milanst píše: Přijde mi trošku dlouhej ten sloupek řízení, moc trčí od rámu.
Ještě by to chtělo uchopit problém uložení zadních tlumičů.....
Jinak dobrý počin!!!!!

poli46 píše: tu výfuk a stupky .. jinak to sedlo bych také určitě probral do hloubky ze spod aby nenaráželo do blatniku, blatník by chtěl posunout kousek do zadu, na oko je vidět že kolo je víc strčené do zadu a aby se zachoval rozvor , šoup bych blatnik, tím se udělá prostor i pro sedlo.
odpružené sedlo je na takových motorkách super, moha by postačit i menší pružina . ale je pravda že by to chtělo vidět jak vypadá ten karbec a zdali by tam bylo místo.

ano pevnej rám a odpružení přes tlumiče, odkaz který dělal tyto jawy jawou

poli46 píše: ano možností jak odpružít sedlo je hodně, stačí dát to péro svisle pod sedlo podél rámu skrz olejovou nádrž a změnit poměry a tvary pák o 90stupňů . jinak pokud jseš pro šoupnout kolo, tak jedině dobře, jen upravit tvar sedla aby nenaráželo do blatniku.

poli46 píše: tenkrát sme to stavěli jen na blbnutí , žádnou parádu jsem stim nehonil.