na autech je zakázaný čímkoliv mazat diskový matky nebo šrouby, ale nikoho jsem neviděl, že se tím řídí. Když dotáhneš momentákem šrub, tak nejlépe je ho poklepat kladívkem( tohle se dělá hlavně na dotahování hlav motoru) a tím poklepem se přes závit vypustí vzduch nebo kapalina co se tam dostala a potom se zase dotahuje podle schématu. Když chceš přesnost, tak musíš mět ručičkový momenták

Těch chytráků, kteří se tady přiznávají k porušování předpisů mazáním kolových šroubů je dost.

... kola si prezouvam uz peknejch par let, srouby vzdycky maznu MOSem a nikdy jsem nemel zadny problem.

1/ Se mi nikdy zadny sroub nepovolil
2/ Sem nikdy nemel problem srouby/matky pri dalsim prezouvani povolit

tezko me nekdo presvedci ze je lepsi to nedelat a prat to tam nasucho

Ozzy_> MOS bude nejspíš starý dobrý molybdensulfid, ne? A ty chytrolíny, co vymýšlejí předpisy, jak se kolové šrouby nesmějí mazat, bych zavřel na dílnu a měsíc v kuse povolovat kolové šrouby po zimě origo klíčem k vozidlu. Šrouby utažené na dílně na předepsaných 90Nm jsem málem nepovolil ani křížákem, takže s origo "koláčem" někde na cestě bych si ani neprdnul. A přitom zrovna na kolo jde snad nejvíc bordelu, vlhkosti a soli. A hlavně na vintech ošetřených "zinkochromátem" (nažloutlý povlak) pak roste nějaká bílá sůl a to pak šrouby zarostou ve vintu tak, že je zázrak je povolit a nezmrvit vint.

J.M.K.> jedná se o vazelínu Mogul LV 2-3

Mlsoun13> Děkuju.

charlie.vtx1800 píše: Při utahování momenťákem musí být závit namazanej - nejlíp grafitkou nebo jinou vazelínou, jinak ten moment nesedí (šroub je sice utaženej na moment, ale díky tření v závitu je ve skutečnosti předpětí ve šroubu menší - klidně i o 20% a víc). Pak je důležitý kouknout do manuálu jak je to utažení napsaný, většinou je udán jen moment, takže utahuješ do cvaknutí klíče při nastaveným momentu. Ale některý spoje maj udaný i třeba utažení na určitý moment + třeba 30 stupňů pootočení - pak prostě utáhneš na cvaknutí a ještě o 30 stupňů pootočíš.
Edit: Namazanej má být jen závit, ne dosedací plocha pod hlavou šroubu. Když se utahujou třeba "štefty" - kolový šrouby, tak závit namazanej, ale dosedací plocha na disku a usazení šroubu nebo matky musí být čistý a suchý, jinak se to může povolit!

Já jsem dříve šrouby nemazal,potom se špatně povolovaly a při povolování i utahování hodně vrzaly.Nejdříve jsem zkoušel mazat závit a přišlo mi to pořád stejné.Teď mažu jen dosedaci plochy,mám momenťák jen do 40Nm,takže utahuju odhadem.Poslední dobou jsem docela često sundaval kola a nikdy jsem neměl problém s povolením,nebo při preventivním přetahování.

ppll píše: Medved> Pokud někomu budeš měnit třeba kolo a ono z nějakého důvodu upadne a způsobí vysokou škodu na zdraví nebo majetku tak ty razítka a osvědčení bude jedna z prvních věcí co bude právníky zajímat

Tak bavime se snad o pouzivani momentoveho klice doma, ne? Zoufalci, kteri se opravovanim aut a motorek stale jeste pokouseji zivit jsou tak trochu jina liga ... respektive u nas spis tak trochu jiny okresni prebor.

Ozzy_> tak si vyber

... kola si prezouvam uz peknejch par let, srouby nicim nemazu a nikdy jsem nemel zadny problem.

1/ Se mi nikdy zadny sroub nepovolil
2/ Sem nikdy nemel problem srouby/matky pri dalsim prezouvani povolit

tezko me nekdo presvedci ze je lepsi to delat a neprat to tam nasucho

Stev píše: Ozzy_> tak si vyber

... kola si prezouvam uz peknejch par let, srouby nicim nemazu a nikdy jsem nemel zadny problem.

1/ Se mi nikdy zadny sroub nepovolil
2/ Sem nikdy nemel problem srouby/matky pri dalsim prezouvani povolit

tezko me nekdo presvedci ze je lepsi to delat a neprat to tam nasucho

Co bych si mel vybirat ? Ja jsem spokojeny, mam vybrano a vyzkouseno A par kol z veci co se pravidelne neprezouvaj a pak je potreba neskutecny nasili (treba prives) uz jsem taky resil. Nikomu nic nevnucuju, kdyz jsi spokojeny, enjoy

Tak třeba v manuálu k mé motorce se závit na kole má před dotažením na moment lubrikovat