Zdarec lidi. Asi byly na téma membrán na Transalpa XL600V rozvíjený diskuze, nicméně bych si chtěl něco ověřit... Mám TA dle TP provoz od ´94, ale je to PD06 a to je prej ten nejstarší (model. rok 1987, vzadu buben) a stalo se mi, že mi přebíjel... Během přebíjení mi odešla baterka a stávalo se, že ve vyšších otáčkách občas cuknul, ale jinak šel za plynem nádherně, výkon super, volnoběh drží...Regulátor dobíjení vyměněn, baterka nová. Myslel jsem, že to mohlo souviset s tím elektro- že ta baterka byla K.O. a občas to zazlobilo. Nevím, nejsem moc znalý věci, učim se.. Od té doby jsem neměl šanci díky počasí moc zkoušet, co to dělá, nebo ne, ale neprojevovalo se to, jenže jsem taky nejezdil teď přes zimu, když bylo sucho a "teplejc", moc rychle kvůli počasí- do 100km/h a ono to dělalo spíš nad 100km/h. Někdo říkal jen, že bude bordel v karburátorech, uvidím, až to rozeberem. No a někdo mě strašil membránama..Vše budu rozebírat se známým, co je mechanik a mrknem na to, ale jde mi o to, že v Hondě mi nacenili jednu membránu na šílených 5400Kč...Krát dva už je to tuplem nesmyslná částka, kdyby došlo k nutné výměně obou. Brouzdal jsem na rady ostatních na motorradbay.de, našel jsem toto za 30 EUR za kus: http://www.motorrad...-honda-p-2214-2.html Je to správné? Jsou to ty membrány v karburátorech, které dělají tu neplechu? Moc tomu nerozumím... Případně, jestli je k tomu něco potřeba dalšího na montáž krom běžného nářadí? Lepidlo, nebo tak... Případně, jestli mi můžete poslat link na komplet sadu, se kterou se vše opraví... Abych neobjednal jen něco. Díky.

Naposledy editováno 02.02.2015 19:48:03