Danny350 píše: Já myslím, že ani tak nejde o řev jako o to, že kdyby auta a motorky byly prosty těchto vyfikundací, který běžnej uživatel ani nepotřebuje (já třeba ani nevím co ty zkratky znamenají) mohly by ty vozidla stát polovinu.
Např. auto který ani po opravě poruchy není schopno odjet, protože je ještě potřeba řídící jednotce přes noťas vysvětlit, že je opraveno a odjet může. Kolik to stojí takovejhle kompl v autě? A kolik pak stojí nějakej servisák kterej to musí programovat? A k čemu to tam je? Já to prostě nechci. Stejně tak nechci, aby mě nějaký pípání vysíralo, že jsem si nezapnul pás. Nechci aby mě auto zamykalo o své vůli v kabině pokaždé když zavřu dveře atd...

assassin píše: Taky sem si to driv rikal... Ale ve chvili kdy auto prestanes pouzivat jen sem tam a na delsi trasy nez do okolnich vesnic... Tak sakra poznas za co sis musel priplatit....

Je rozdil vylejzat po 500km ze sedacek auta za 150tis a z ortopedickych z auta za milion, je rozdil jet po nemecky dalnici 120 a cekat co upadne a jet stabilnich 180-200 ... Dalo by se vesele pokracovat...