charlie.vtx1800 píše: Jo, je to celý blbě udělaný / nedodělaný. Dle toho svislýho značení bys měl před odbočením najet do levýho a pak se zas vrátit, dle vodorovnýho se to zas může projet atd... Ale pokud je před křižovatkou značka "hlavní" a ty jí opustíš po hlavní, tak seš furt na hlavní. Prostě prasečina na N-tou. Kdyby to bylo někde v polích tak budiž, ale na takovýhle silnici?

Tipoval bych to, že před dostavbou se udělaly změny a značky se nechaly původní. Proto ta značka zatáčka vlevo a zrušení toho pravého pruhu. Teď je tam odbočení i vpravo. Ty dvě značky jsou tam o ničem a bez logiky. Možná i proto tam chybí ta značka hlavní, protože tam žádná křižovatka z nějakého důvodu být neměla a byla by tam zbytečná.

charlie.vtx1800 píše: Nemyslím si, že je vůbec přípustný, aby na řádně zprovozněný silnici mohly bejt takhle nastrkaný panely - jednak je to o život, a kdyby to mělo být proti kamionům, tak tam zas musí být pro ně nějaký zákaz - buď tonáž, nebo délka - přece nemůžeš mít bez varování na silnici takovouhle "past na medvědy". Na mě to fakt působí dojmem stavebního provizoria, který je sice průjezdný, ale nemá ještě oficiální náležitosti k provozu. Nedovedu si představit, že by něco takovýho bylo legálně možný - i když v Česku a ještě u Práglu je možný asi už všecko...

Panelové bloky jsou odloženy na orné půdě.

oota píše: Diky za nazory, ty panely tam uz asi rok nejsou, byli tam kvuli nakladakum, dala je tam obec, ale musela je odstranit, protoze pozemek je soukromy, a onen soukromnik tu cestu sam pouziva. Jinak je to schvalene jako mistni komunikace, ale nevim jestli to z duvodu soukromeho vlastnictvi spis neni misto mimo komunikaci. Jako treba polni cesta, tam by pak melo cervene auto davat prednost vsem. Nekdo tam prednost dava, nekdo ne sam nevim......

V katastru je pozemek státu.

hugozhor píše: Panelové bloky jsou odloženy na orné půdě.

Pokud je to podle katastru na orný půdě - tak to přeci nemůže bejt zkolaudovaný na komunikaci! Ty vole, v tom Práglu je bordel vod shora až dolů do polí...

hugozhor píše: Panelové bloky jsou odloženy na orné půdě.

Na těch fotkách jsou položené na asfaltu, proto se to komentovalo. Na něm toho asi moc nevyroste.

Nevim docetl jsem se to na strankach obce o tom majiteli

Naposledy editováno 24.01.2015 18:28:43

Myslím, že řidiče nemusí zajímat, jak je to vedeno v katastru, pokud je to komunikace a není tam označen zákaz vjezdu. Je to chyba provozovatele, případně majitele.

oota píše: Pouze vodorovne znaceni - cary,ale jen na te jakoby hlavni, z te vedlejsi byla puvodne takova ta tlusta cara jako na stopce, ale neni skoro uz videt. Prvni rok tam byla znacka prednost v jizde, ale pak ji dali pryc.

Neda, prvnich 50 metru bylo udelano pri stavbe cele krizovatky....

Jeden čas byl trojúhelník na čtyřproudé.

charlie.vtx1800 píše: Pokud je to podle katastru na orný půdě - tak to přeci nemůže bejt zkolaudovaný na komunikaci! Ty vole, v tom Práglu je bordel vod shora až dolů do polí...

No vidis, nejezdi sem vubec, nebo nabouras

Petr_Ajs> Jj, proto si tam dávám majzla, to že tam chyběj značky a červený netoleruje čáru na silnici před ním tak za to může někdo jinej, prostě doleva mám přednost já Když mi tam někdo vjede tak jsem na to připravenej, protože na motorce nemáš přednost nikdy... Ale zkus to tam zaflekovat na mašině na fleku, když je za tebou rozzuřenej závodník v TDíčku a kterej se taky domnívá, že je na hlavní... A asi bude soukromá cesta vedená jako hlavní zde...

e: a odtud to zas vypadá, že nějaký dobrák tu značku Stop, ukradl z tyče...

Naposledy editováno 24.01.2015 18:34:57

Petr_Ajs píše: Myslím, že řidiče nemusí zajímat, jak je to vedeno v katastru, pokud je to komunikace a není tam označen zákaz vjezdu. Je to chyba provozovatele, případně majitele.

Omyl. V případě kolize řeší policie vše. I katastr, rozhodnutí o uvedení komunikace do provozu apod. Nyní je pozemek státu, komunikace je orná půda, vozovka pravděpodobně nebyla zkolaudována pro provoz, proto i to roztodivné značení. Jezdím tam dost často a vždy koukám vpravo. Co kdyby.

Naposledy editováno 24.01.2015 18:35:18

charlie.vtx1800 píše: Pokud je to podle katastru na orný půdě - tak to přeci nemůže bejt zkolaudovaný na komunikaci! Ty vole, v tom Práglu je bordel vod shora až dolů do polí...

Proto jsme tady ti nejlepší řidiči. Vypořádáme se se vším.

hugozhor píše: Proto jsme tady ti nejlepší řidiči. Vypořádáme se se vším.

Přesně tak Vždycky mě sestřelili autem mimo Prahu, když mi nedali přednost... Jo jednou mě sundali i v Praze, ale byli z Berouna, takže i to vypovídá o řidičských schopnostech těch z venku...

hugozhor píše: Omyl. V případě kolize řeší policie vše. I katastr, rozhodnutí o uvedení komunikace do provozu apod. Nyní je pozemek státu, komunikace je orná půda, vozovka pravděpodobně nebyla zkolaudována pro provoz, proto i to roztodivné značení. Jezdím tam dost často a vždy koukám vpravo. Co kdyby.

Tohle není tak jednoduché, jak si představuješ. KDyž jedeš někam mimo město, tak nahlížíš do katastru a zjišťuješ majitele všech komunikací po celé trase?

dewwil píše: Petr_Ajs> Jj, proto si tam dávám majzla, to že tam chyběj značky a červený netoleruje čáru na silnici před ním tak za to může někdo jinej, prostě doleva mám přednost já Když mi tam někdo vjede tak jsem na to připravenej, protože na motorce nemáš přednost nikdy... Ale zkus to tam zaflekovat na mašině na fleku, když je za tebou rozzuřenej závodník v TDíčku a kterej se taky domnívá, že je na hlavní... A asi bude soukromá cesta vedená jako hlavní zde...

e: a odtud to zas vypadá, že nějaký dobrák tu značku Stop, ukradl z tyče...

Čára na cestě sama o sobě bez svislého dopravního znečení znamená dej přednost v jízdě?

Petr_Ajs píše: Čára na cestě sama o sobě bez svislého dopravního znečení znamená dej přednost v jízdě?

No pokud před křižovatkou vidím, tyč od značky, kterou evidentně někdo zčořil, takže si nemůžu bejt jistej, že mám přednost a navíc jedu po děravý sutí opravenou jakžtakž polňačkou se značením soukromý pozemek, která je ukončena příčnou čarou, tudíž opravdu se domnívat, že jsem na hlavní může jen romskej patnáctiletej žák první třídy zvláštní školy.

e: a navíc tam ta spojovací komunikace od Jinočan (před stavbou politá polňačka asfaltem) nebyla tak se domnívám, že to byla pouze účelová komunikace pro stavbu Poncarový spojky... Myslím, že MÚ v Jinočanech asi bojuje se soukromým vlastníkem o odkoupení pozemku a soukromník jim to sabotuje haldou asfaltu při výjezdu na Jinočany, protože chce víc a krade tam možná i ty značky Taky by mě sralo, že mi tam jezděj přes můj pozemek...

Naposledy editováno 24.01.2015 19:07:51

No ta tyc, ani panely tam rok uz nejsou, navic 50 metru pred krizovatkou je cisty novy asfalt se sipkama, pricna "stop" cara neni videt, a spis to pripomina - nebyt cedule soukr. pozemek - jako normalni rozbita cast stare komunikace navazujici na novou

.

oota> jj, ta nová část je vybudovaná nově, protože dříve ta stará rozbitá vedla rovně a ne na Poncarovu. Asi tam má ta propojka být, ale ten soukromník se asi začal cukat... Zkusím se poptat na tom ŘSDČR jak to tam je s předností, aby mě tam při mým roadracingu někdo nesrazil do kopřiv...

No, roadracing....

Ja tam davam prednost jako treba z polni cesty, kdyz mi nekdo viditelne dava zprava, autem jedu, na moto cekam jestli si to nerozmysli-klasika....

jj, když tam jedu od Jinočan tak taky dávám přednost těm na Poncarový, a když frčím po Poncarový doleva směr Zbraslav na Slapy tak tam mám oči na stopkách a uberu, případně připravenej zastavit, když tam někdo od Jinočan vjede, na motorce se tím vždy řídím, že nemám nikdy přednost...

dewwil píše: No pokud před křižovatkou vidím, tyč od značky, kterou evidentně někdo zčořil, takže si nemůžu bejt jistej, že mám přednost a navíc jedu po děravý sutí opravenou jakžtakž polňačkou se značením soukromý pozemek, která je ukončena příčnou čarou, tudíž opravdu se domnívat, že jsem na hlavní může jen romskej patnáctiletej žák první třídy zvláštní školy.

e: a navíc tam ta spojovací komunikace od Jinočan (před stavbou politá polňačka asfaltem) nebyla tak se domnívám, že to byla pouze účelová komunikace pro stavbu Poncarový spojky... Myslím, že MÚ v Jinočanech asi bojuje se soukromým vlastníkem o odkoupení pozemku a soukromník jim to sabotuje haldou asfaltu při výjezdu na Jinočany, protože chce víc a krade tam možná i ty značky Taky by mě sralo, že mi tam jezděj přes můj pozemek...

Hele, je jasný, že se člověk, řidič, musí přizpůsobit dané situaci. Neříkám to tam profičet jako bezmozek. Jen si myslím, že nemáš pravdu v tom, že máš přednost před červeným autem, jak jsi o tom přesvědčený. Právě kvůli tomu zmatku, jakej tam je. Je jasné, že to tam je nepřehledné a zpackané, na tom se shodneme všichni.

dewwil píše: oota> jj, ta nová část je vybudovaná nově, protože dříve ta stará rozbitá vedla rovně a ne na Poncarovu. Asi tam má ta propojka být, ale ten soukromník se asi začal cukat... Zkusím se poptat na tom ŘSDČR jak to tam je s předností, aby mě tam při mým roadracingu někdo nesrazil do kopřiv...

Pozemky pod komunikací jsou státu a Prahy. Žádné soukromé pozemky tam nejsou, ale vozovka bude soukromá. Stavěla to snad Skanska. Křižovatka je asi v provizorním režimu než dojde ke kolaudaci a převodu na Prahu.
Přednost zprava

hugozhor> No dobrá, až pojedu po Poncarový doleva tak jim dám přednost zprava, ale je to nelogický, rovina jak hovado, každej to tam drží a já mu to zaflekuju a on mě nabere zezadu... No každopádně začnu jezdit asi jinudy než to tam bude vyřešený... Mám se rád

krizovatka rusi hlavni silnici

Autoklub ČR: Platnost značek
Napadlo Vás někdy, na jak dlouhém úseku platí dopravní značka označující hlavní pozemní komunikaci? Je taková komunikace hlavní do nekonečna, nebo existuje nějaké omezení? Pro bezpečnost provozu je to naprosto stěžejní věc, řada řidičů by přesto v odpovědi na tuto otázku jistojistě zaváhala a mnozí by možná i odpověděli špatně. Možná i proto je u nás tolik dopravních nehod, které jsou způsobeny nedáním přednosti v jízdě.

Přitom od 1. července 2006 podle vyhlášky, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, platí, že značky upravující přednost „Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací“ (č. P 1), „Hlavní pozemní komunikace“ (č. P 2), „Konec hlavní pozemní komunikace“ (č. P 3), „Dej přednost v jízdě!“ (č. P 4), „Dej přednost v jízdě tramvaji!“ (č. P 5) a „Stůj, dej přednost v jízdě!" (č. P 6) platí pro nejbližší křižovatku. Tato změna by si jistě zasloužila značnou osvětu, která neproběhla; ovšem i tady platí, že neznalost neomlouvá.

A co to v praxi znamená? Prostě a jednoduše to, že není-li některá z těchto dopravních značek upravujících přednost zopakována také na další křižovatce, potom na ní platí tzv. pravidlo pravé ruky. Porušení tohoto pravidla spojené s nedáním přednosti v jízdě je jako přestupek „honorováno“ nejen pokutou 2 500 až 5 000 Kč, ale i 4 body a při opakovaném spáchání také zákazem činnosti od jednoho do šesti měsíců. A to ani nemluvíme o následcích způsobených případnou dopravní nehodou, které mohou být ještě nesrovnatelně závažnější.
A pamatujte, že podle zákona o silničním provozu dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.
Možná bychom se divili, kolik řidičů ani neví, kdy projíždějí křižovatkou. Zřejmě k tomu přispívá i právní úprava, která od roku 2001 doznala nemalých změn ve vymezení pojmu „křižovatka“.

Zákon o silničním provozu definuje křižovatku jako místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci. Jinou pozemní komunikací, o které pojednává definice křižovatky, se logicky rozumí komunikace jiná než účelová komunikace. Křížení dvou účelových pozemních komunikací, například dvou polních cest, křižovatkou je.

Vědět, kdy se nacházíme na křižovatce, má přitom mimořádný význam. Nejenom kvůli povinnosti dát přednost těm účastníkům provozu, jimž ze zákona přísluší. Význam to má i pro platnost významu některých dopravních značek. Tady platí, že zákaz, omezení nebo příkaz vyplývající ze svislé dopravní značky končí na vzdálenější hranici nejbližší křižovatky, pokud není dříve ukončen jinak.

Výjimku představují omezení vyjádřená:
svislou dopravní značkou "Zóna s dopravním omezením" (č. IP 25a), které se ukončuje pouze svislou dopravní značkou "Konec zóny s dopravním omezením" (č. IP 25b),
svislou dopravní značku "Obytná zóna" (č. IP 26a), jejíž platnost ukončuje svislá dopravní značka "Konec obytné zóny" (č. IP 26b), a
svislou dopravní značku "Pěší zóna" (č. IP 27a), jejíž platnost ukončuje svislá dopravní značka "Konec pěší zóny" (č. IP 27b).

oota> Myslím, že i zde někdo tvrdil, že křižovatka značku hlavní silnice neruší. Holt pro osvětu je místo vždycky.

Petr_Ajs píše: oota> Myslím, že i zde někdo tvrdil, že křižovatka značku hlavní silnice neruší. Holt pro osvětu je místo vždycky.

To jsem tvrdil já a musím otevřeně přiznat, že tahle změna v zákonech mi unikla. Je fakt, že papíry mám už 35 let a tak jezdim jak sem se to kdysi naučil. A je taky fakt, že jsem se s takhle označenou/neoznačenou křižovatkou setkal zatím maximálně na nějaký okresce 3 třídy někde v polích, tam sem problém s pravidlem pravý ruky neměl - stejně tam nic nejelo. OK, tak dát přednost zprava. Já osobně bych se z tý horní silnice do takovýhle křižovatky ale nesral a dal přednost.

charlie.vtx1800> Asi jsme se tu povětšinou shodli, že je třeba používat i hlavu a v tomhle případě to platí dvojnásob.

Držel bych se pravidlem pravé ruky jak tu asi tak 1000x padlo a pak pravidlem. Když nevím tak raději počkám Pokud to není křižovatka s brutálním provozem tak bych klidně raději to jedno auto pustil než pak měsíc řešit pojistku, dohadování se kdo měl pravdu a hlavně opravu plechoFky

Petr_Ajs> Jsem nevěděl, že tvůj osobní leštič je Ďábel v kravatě - dobrá volba

_BoB_ píše: Petr_Ajs> Jsem nevěděl, že tvůj osobní leštič je Ďábel v kravatě - dobrá volba

Čéče, hříchy mládí, které po těch letech dnes pár chytrolínů pohoršují, jinak už bych ho propustil ze svých služeb. Ale to by už blbouni neměli argumenty, jak se dopouštím tímto avatarem zesměšňování druhých a porušování zákona. Tak tu jeho věčnou slávu udržuju v chodu.