Téma: Jawa 350/640 jeden vyfuk???
smazany61211
Smazany
offline
3/3
Neuvedeno
offline
3/3
Neuvedeno
Zdravim ve spolek a davam do placu otazku:
Videl nekdo z vas Jawinu s jednim vyfukem? Teda jako ze svody z valcu do jednoho vyfuku? Je to vubec mozny? A jestli, jak se to da udelat? Mozna je to zase jednou hovadina, ale me by se Jawa 640 libila jeste vic, kdyby mela jenom jeden vyfuk...Ale tak to je muj vnitrni pocit...
Videl nekdo z vas Jawinu s jednim vyfukem? Teda jako ze svody z valcu do jednoho vyfuku? Je to vubec mozny? A jestli, jak se to da udelat? Mozna je to zase jednou hovadina, ale me by se Jawa 640 libila jeste vic, kdyby mela jenom jeden vyfuk...Ale tak to je muj vnitrni pocit...
smazany49849
Smazany
offline
0/141
Neuvedeno
offline
0/141
Neuvedeno
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
Ano, jde to, viděl jsem to u známého. Kolena se mi zdá, že byly původní, každopádně levé ohlé směrem pod motor a svařené s pravým v trubku. Vypadlao to zajímavě, ale mě se to nelíbilo, na levé straně mi ten výfuk chyběl.
smazany49849
Smazany
offline
0/141
Neuvedeno
offline
0/141
Neuvedeno
Jo, teď nevím jestli tam ještě měl hlavní stojan, ale řekl bych, že tam díky tomu na něj nezbylo místo. Další věcí, se kterou je třeba počítat, je STK, kterou můžeš, ale taky nemusíš dostat. Každopádně on s tímhle "vynálezem" technickou udělal
smazany61211
Smazany
offline
3/3
Neuvedeno
offline
3/3
Neuvedeno
Michal-#5
offline
3/1215
Bystré
3/1215
Bystré
DAWID.cz
Smazany
offline
9/66
Brno-Černá Pole
offline
9/66
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
tak tak...udělat jde všechno.Ale rozhodíš si tlaky ve výfuku a bude ti to špatně vyplachovat směs z motoru ...respektive výfukový plyny.Do toho bych se nepouštěl ... výfuk u 2T je docela složitě spočítanej.
Vasili1
Smazany
offline
0/27
Klobouky u Brna
offline
0/27
Klobouky u Brna
Susak11
offline
15/1009
Boješice
15/1009
Boješice
pech.
offline
10/8093
Strakonice
10/8093
Strakonice
.N.
Smazany
offline
8/5119
Hradec Králové
offline
8/5119
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
kamos to mel ale tomu sli valce spolu :D
Vasili1
Smazany
offline
0/27
Klobouky u Brna
offline
0/27
Klobouky u Brna
smazany60409
Smazany
offline
0/309
Neuvedeno
offline
0/309
Neuvedeno
pech.
offline
10/8093
Strakonice
10/8093
Strakonice
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
nekecá, dělalo se to dříve (v50-60letech) jako úprava pro enduro závody, ale musí se podstatně zvětšit průměr difuzoru sání za karburátorem, před sáním jednotlivejch válců, a dát větší (nebo dva) karburátory, aby se to stíhalo plnit, klika se přelisvta normálně dá, a zapalování se řeší zapojením obou cívek na jedno kladivo
Aaron
offline
5/128
Hradec Králové
5/128
Hradec Králové
Bufik
offline
20/851
Kladno
20/851
Kladno
2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
a prosimtě kde se tam vezme ten jeden jedinej válec?
Bludevil
offline
104/14692
Ivančice
104/14692
Ivančice
Bufik
offline
20/851
Kladno
20/851
Kladno
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/640 jeden vyfuk???
piseš že klika se dá přelisovat oukej ale kde se vezme ten jeden válec a jeden píst???
DRN.
offline
121/47874
Kříženec
121/47874
Kříženec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/640 jeden vyfuk???
Bufik>>
dva válce zůstanou, písty půjdou souběžně, už jsem o tom slyšel ale nevim k čemu je to dobré
edit: chyba
dva válce zůstanou, písty půjdou souběžně, už jsem o tom slyšel ale nevim k čemu je to dobré
edit: chyba
1100Virago
offline
16/23446
Ostrava-Jih
16/23446
Ostrava-Jih
Známý to měl taky přelisované na jednohup. Zvětší se krouťák v celém rozsahu otáček, vzrostou vibrace a kliková ložista fofrem odcházejí. Ale je fakt, že takhle překopanou třindu jde celkem pohodlně zvedat na zadní plynem :) Ale na cestování to není. Jo, a spotřeba je pak pro bohaté ;)
Bufik
offline
20/851
Kladno
20/851
Kladno
lukas77
offline
8/26
Brno-Slatina
8/26
Brno-Slatina
pota
offline
2/64
Hradec Králové
2/64
Hradec Králové
čau mněl jsem třindu 632 a už jsem nevěděl co roupama dělat tak jsem udělal víše popsaný "jedbuch"větší karburátor,zvětšené a leštěné přefuky,upravené písty,klika,přímí filtr, atp...mrtě hodin práce...v podstatě na nic..vybrace nahoru,spotřeba taky ,že by něakej větší zátach odspoda mi taky nepřišlo ,akorát vyhozený prachy a čas.Najel jsem na tom pak ještě cca6tis. bez závad....
Němec
offline
80/4390
Němčice
80/4390
Němčice
ad výfuky - někde je na netu simulace funkce výfuků u 2T - dle tý animace je krásně vidět, že hrabat do výfukovýho systému je blbost - teda pokud člověk neví, co a proč dělá a čeho tím chce dosáhnout.
ad jednohup
http://jawamania.inf...spx?questionid=21606
takže jednohup:)) tak napřed ty výhody :))
1: krásnej zvuk
2: nikdo ti motorku jen tak neukradne roztlačením (jsou potřeba dva lidi)
3: krásnej krouťák (ba 4xa jede)
hmmmm toho moc neni :))) tak a ted ty nevýhody
1: zvednou se vibrace (jako kráva)
2: sníží se žvotnost kliky a uložení (odhad 10 000km)
3: hodiny laborování nad tím proč se tomu nechce do otáček (nepovim)
4: při závadě na baterce to sám roztalčíš pouze ze skály (ozkoušeno)
5: když kopne, tak láme kotníky a trhá podrážky z bot a ohybá kickpáku (odzkoušeno)
6: problém se zapalováním (ideální je alternátor a indučka z fiatu 650 ,nebo vape
7: vlivem vibrací praskaj držáky motoru , jak hliník, tak i plechy na rámu
hmmm ? [Mates] (1.4.2008 11:50:47)
ad jednohup
http://jawamania.inf...spx?questionid=21606
takže jednohup:)) tak napřed ty výhody :))
1: krásnej zvuk
2: nikdo ti motorku jen tak neukradne roztlačením (jsou potřeba dva lidi)
3: krásnej krouťák (ba 4xa jede)
hmmmm toho moc neni :))) tak a ted ty nevýhody
1: zvednou se vibrace (jako kráva)
2: sníží se žvotnost kliky a uložení (odhad 10 000km)
3: hodiny laborování nad tím proč se tomu nechce do otáček (nepovim)
4: při závadě na baterce to sám roztalčíš pouze ze skály (ozkoušeno)
5: když kopne, tak láme kotníky a trhá podrážky z bot a ohybá kickpáku (odzkoušeno)
6: problém se zapalováním (ideální je alternátor a indučka z fiatu 650 ,nebo vape
7: vlivem vibrací praskaj držáky motoru , jak hliník, tak i plechy na rámu
hmmm ? [Mates] (1.4.2008 11:50:47)
Gash
offline
2/48
Stochov
2/48
Stochov
Němec>ad výfuky - někde je na netu simulace funkce výfuků u 2T - dle tý animace je krásně vidět, že hrabat do výfukovýho systému je blbost - teda pokud člověk neví, co a proč dělá a čeho tím chce dosáhnout.
ad jednohup
http://jawamania.inf...spx?questionid=21606
takže jednohup:)) tak napřed ty výhody :))
1: krásnej zvuk
2: nikdo ti motorku jen tak neukradne roztlačením (jsou potřeba dva lidi)
3: krásnej krouťák (ba 4xa jede)
hmmmm toho moc neni :))) tak a ted ty nevýhody
1: zvednou se vibrace (jako kráva)
2: sníží se žvotnost kliky a uložení (odhad 10 000km)
3: hodiny laborování nad tím proč se tomu nechce do otáček (nepovim)
4: při závadě na baterce to sám roztalčíš pouze ze skály (ozkoušeno)
5: když kopne, tak láme kotníky a trhá podrážky z bot a ohybá kickpáku (odzkoušeno)
6: problém se zapalováním (ideální je alternátor a indučka z fiatu 650 ,nebo vape
7: vlivem vibrací praskaj držáky motoru , jak hliník, tak i plechy na rámu
hmmm ? [Mates] (1.4.2008 11:50:47)
Proste na hovno, mel sem jawku 350/640 rok 1997, a radsi sem jel 4000 ot/min, nez abych si kurvil motor, ram a vse, co s tim je spojene, a diky vetsim vibracim sesednul z moto a chodil jako posranej.
Froggyc
offline
2/94
Nedošín
2/94
Nedošín
2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
tohle je zajimavy...
KRAFTWERK
Smazany
offline
3/1220
Praha 10-Dubeč
offline
3/1220
Praha 10-Dubeč
KRAFTWERK
Smazany
offline
3/1220
Praha 10-Dubeč
offline
3/1220
Praha 10-Dubeč
tohle moje 634 umí taky, když jí dám takhle vysoko volnoběh a nemusim mít žádný upravený vejfuky 
SonicX
offline
15/152
Rychnov nad Kněžnou
15/152
Rychnov nad Kněžnou
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/640 jeden vyfuk???
Čistě teoreticky by svod do jednoho výfuku neměl být problém, vyplachuje vždy jeden válec. Zůstává jen otázkou zda se vyrovná ve výfuku tlak do té doby než začne vyplachovat válec druhý. Dle mého názoru ne, musela by se provést úprava výfuků a to taková, aby tlak ve výfuku klesl do té doby než začne vyplachovat druhý válec a zároveň nesmí tlak klesnout pod určitou mez než se válec zavře. Evidentně toto bude problém, jinač by to jawa v rámci úspor dávno dělala..
Sofía
offline
18/1212
Praha
18/1212
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/640 jeden vyfuk???
SonicX>
Přesně tak to je...když nepůjdem pro příklad daleko, tak co třeba Wartburg nebo mnoho jeho původců jako DKW:
...já jsem to na jawku uklohnil taky, měl jsem to dokonce na odladění na brzdě a fungovalo to v poho s původníma parametrama motoru...možná bych našel ještě někde nějakou foto...
Přesně tak to je...když nepůjdem pro příklad daleko, tak co třeba Wartburg nebo mnoho jeho původců jako DKW:
...já jsem to na jawku uklohnil taky, měl jsem to dokonce na odladění na brzdě a fungovalo to v poho s původníma parametrama motoru...možná bych našel ještě někde nějakou foto...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
