Čus. Já sem z Budějc, takže taky z ruky - takže kam dát k opravě neporadím. Mám VTX 1800 N (Neo-retro, více-méně stejná s verzí R a S, kaplička s kontrolkama na nádrži), ročník 05 - takže píšu o tomto konkrétním modelu. Co se týče PGM-FI kontrolky - po zapnutí zapalování se na pár vteřin rozsvítí a pak zhasne (ještě před startem) - mám pocit, že zhasne v okamžiku, kdy se vypne čerpadlo po natlakování (ale nevím, jestli je to jen časová souhra náhod, nebo to skutečně odpojuje to čerpadlo - manuál sem nestudoval). Díval sem se do el. schématu k mýmu modelu a FI kontrolka je skutečně ovládaná přímo řídící jednotkou, měl by to být vodič W/BU, tedy předpokládám bílá/modrá, na konektoru A (na ŘJ jsou konektory 2) - já W/BU vodič našel na pravém konektoru jako asi 3-tí? zprava ve spodní řadě. Stejnou barvu by měl mít vodič celou trasu až k přístrojovce, přístrojovka je připojená taky dvěma konektory vlevo pod nádrží = je nutno nadzvednout nádrž aby ses k nim dostal. Myslím, že každý schopný autotronik by měl se schématem a nějakou zkoušečkou snadno zjistit jestli je chyba v přístrojovce, kabelech/konektorech nebo ŘJ.

charlie.vtx1800> K takovému popisu není co dodat, tomu by měl rozumět každý. Ještě by stálo za to (já teď bohužel nemám čas plánky hledat) mrknout do schématu, zda je kontrolka spínaná "z plusu", nebo "na kostru". Pak by stačilo z řídicí jednotky odpojit štekry a podle "polarity" buď na ten bílomodrý drát ve štekru přivést +12V od baterky pomocným drátem (spínání plusem), nebo při zapnuté spínačce onen drát (opět pomocným drátkem) ukostřit (spínání na kostru). Když se při této zkoušce kontrolka rozsvítí, bude bohužel chyba v jednotce.

E: Přehozená formulace rozsvítí-nerozsvítí.

Naposledy editováno 10.01.2015 19:11:03

charlie.vtx1800> Ahoj Charli a J.M.K,musím vám oběma poděkovat,nevěřil bych,že se dočkám takový ochoty asi žiju ve špatném kraji...Nic méně mám stažený manuál a tak nějaký nákres el instalace je.Ten bílo modrý drát jsem tam našel na patici s označením A...Podle toho návodu co jste tady oba popsaly,tak snad i já sám zjistím co je špatně...Kdyby to bylo už v řídící jednotce,co se s tím dá dělat? Je to opravitelný?

Naposledy editováno 10.01.2015 15:30:29