J.M.K.> Ahoj J.M.K. děkuji za upřesnění a vysvětlení té mé F1. Vypadá to,že jsi mě odhalil,vybavení a znalosti nemám,takže se budu muset na někoho obrátit. Nikoho ale neznám,máš nějakej tip bo doporučení,prosím...Ještě bych se zeptal,ta kontrolka FI se musí pokaždé rozsvítit když zapnu spínačku bo jen v případě nějakého problému?

malinkej> Ahoj, s tou kontrolkou si na 100% jist nejsem, to by věděl spíš Charlie, jakožto majitel takové motorky, ale zpravidla se kontrolka po zapnutí zapalování na pár vteřin rozsvěcí, právě pro kontrolu její funkčnosti. A tu nedůvěru chápu, dnes je to umění narazit na dobrého mechanika, co si na něj jen nehraje a nepodělá dalších 5 věcí, zatímco jednu opraví. Co se toho "trpění" týče, tak já osobně nemám rád, když mi někdo čumí pod ruce, natož, když něco dělám a někdo na mě čumí jako na televizi, ale pokud se někdo chce něco naučit, tak nemám problém vše předvést. Je to o povaze člověka. A v okolí Pardubek bohužel nikoho neznám, tak doporučení na dobrou dílnu dát nemohu a ke mně je to dost z ruky. Ale jak psal Charlie, rozhodně dát na dílnu celou motorku, nevymontovávat jen přístrojovku, jelikož chyba nemusí být jen v ní, pokud kontrolku spíná přímo jeden z vývodů řídicí jednotky, od které pak vede drát do přístrojovky, kde je jen žárovka, nebo LED s předřadným odporem. A v cestě je několik konektorů a tam všude se chybička vloudit může.