Žije ještě tohle téma?

Řekl jsem si, že by si pořídil něco na lehký off na zimu a v létě to vzal na nějaký light trip na Balkán. Auto typu, jak se dneska píše "overland", žadný hard off. Předpoklad je lift cca 2" a nějaký A/T pneu. Nějakej základní komfort (tzn. klima ), aby to mohlo v poho jet kilo po dálnici a buď aby se v tom dalo ve dvou vyspat, nebo šel nahoru stan. To je asi ale ten nejmenší problém. Z toho mála, co jsem měl možnost si projet, tak bych rád, aby to mělo redukci. Takže to se rovnou posouváme do segmentu mimo SUV řekněme. Nechtěl bych 3-dvířko, prostě se mi to nelíbí. Snad jen kromě Jimnyho, ale ... viz níže

Šel jsem na to jako na motorky - takže strávil čtením xx hodin, co, kde, jak, jakej motor, jakej ne, a něco objel. Ale už jsem z toho trochu unavenej a demoralizovanej.

Sympatico je mi Grand Vitara a to jak gen1, tak gen 2 - splňuje to vše, ale bohužel je to vesměs na prach shnilý i když to třeba nejdřív není vidět. Navíc to hnije zevnitř ven, tak "minimum rzi" je v reálu často už pekáč. Forestry reznou snad úplně nejvíc. Pajera se přes svojí pověst musej servisovat trošku víc (takovej jsem získal dojem), ideální motorizace tam taky úplně není a opět - hnije to strašně. Terrano II prakticky totéž a jedinej jakžtakž motor je 2,7TDI. Jimny sympaťák, ale fakt mini a s takhle krátkým rozvorem a zadním pohonem to musí bejt v zimě s pangejtem jistota A hnije. Land Rovery snad ani nemám odvahu kupovat (např. Diskoška 2), tam to chce jezdit rovnou s připíchlou diagnostikou (to cituju LR forum). Patrol je už hrozný hovado a opět - je to Japonec, je to zrezlý total. Teď se prokousávám Jeepama a už mě to snad ani nebaví číst a už vůbec se zas jet na něco dalšího podívat. Zatím jsem u Cherokee (to je myslím KJ) a rozumnej motor je snad jen 3,7 béňo, kde standart dle předpisů je 15/100. Počítám s vyšší spotřebou, v pohodě, ale ostatní jezděj podle předpisů do 10.

Má tohle vůbec řešení? Můžu koupit kaši za 80 a na jaře ji vyhodím s ní i těch 80tis. Představa je tak 100-150tis. Nevím, jak moc mě to bude bavit.

Animals21> KJ ma redukci jo ? Jak to ma reseny zavery ? jestli stejne jako WK tak to v terenu taky moc dlouho jezdit nebude.

S timhle rozpoctem a tim ze hledas neco malyho je me te celkem lito. Nic slusnyho asi nesezenes.

Animals21> 2.5 crd u jeepa je za me v pohode, mam ho ve voyageru. Mam pocit ze snad ani nema dvouhmotu a dpf. 2.8 crd by mel taky bejt ok, oba od VM motori.