v prvé řadě bych chtěl říct, že tohle téma jsem si pročetl na diskuzích na zdejším fóru a právě to je důvod proč sem píšu svůj dotaz.
Pokud nepočítám nějaké "maloobjemovky", tak jezdím na motorce 2 roky.
Inu vrtá mi hlavou to, že spousta motorkářů píše, že při podřazování používají na motorce meziplyn. Vzhledem k tomu, že jsem řídil už ledasco(teď myslím mimo motorky) včetně starých náklaďáků, kde nejsou synchrony, tak jsem meziplyn používal a přistihnu se, že i dnes ho v autě kolikrát použiju ač je to prakticky k ničemu.
Nicméně k jádru věci. Meziplyn se skládá k několika kroků :
1) sešlápnutí spojky + vyřazení rychlostního stupně na neutrál
2) puštění spojky + přidání plynu aby se srovnaly otáčky převodovky
3) opětovné sešlápnutí spojky + zařazení nižšího rychlostního stupně
4) puštění spojky
A jednoduše si nedokážu představit, že bych toto měl praktikovat na motorce, protože trefit se do neutrálu například mezi pátým a čtvrtým rychlostním stupněm je prakticky jako vsadit si sportku.
Proto vás prosím o vysvětlení - jak na motorce dáváte meziplyn?
2 reakcí na tento příspěvek meziplyn
Ale vážne, jakej smysl má debata o meziplynu u převodovky, kde jaksi z principu konstrukce není neutrál (když pominu řazení z 2 na 1) ?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn
Hornetyk píše: Ale vážne, jakej smysl má debata o meziplynu u převodovky, kde jaksi z principu konstrukce není neutrál (když pominu řazení z 2 na 1) ?
To tady ani nevyslovuj, ja to zkusil a byl jsem za curaka Holt panove tady zijou v predstave : kdyz je nas vic , mame pravdu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn
Hornetyk píše: Já tomu teda vůbec nerozumím, jako tý převodofce, prej ňáký kolečka či co zubatý...
Ale vážne, jakej smysl má debata o meziplynu u převodovky, kde jaksi z principu konstrukce není neutrál (když pominu řazení z 2 na 1) ?
Motocyklová převodovka má z principu konstrukce neutrál mezi každým kvaltem, jen mezi 1 a 2 má ten neutrál aretaci aby se tam udržel. Pokud by mezi kvalty neutrály nebyly, tak by jednak nešlo přeřadit bez destrukce a jednak by nikdy nemohl skočit tzv. "falešný neutrál", což se ale občas povede.