poro píše: .Eddie.> Koukal jsem do profilu hold klasická moto má taky něco do sebe, ale prozatím asi zvítězí skůtr Piagio Beverly 500. Díky za ochotu.

takže zase volovina!! to je takovej prasopes dle mne nebezpečné vic než normál moto!!

jo a nevěřím že umíš řadit
jinak by jsi skutra nekoupil!!

bulldogbiker> Safra nestraš.. Prasopes.

bulldogbiker> Jojo řadit umím ale jsem zdechlý a bolí mě ručička ze spojky

poro píše: bulldogbiker> Jojo řadit umím ale jsem zdechlý a bolí mě ručička ze spojky

Jo tak to naopak veřím to mne taky někdy sere když za to tahám,
Musíme posilovat a né jezdit jako baby. Automat patří do auta.

poro píše: bulldogbiker> Safra nestraš.. Prasopes.

No výhody skutru to nemá je to velké.
A motorka to není.
Tak co??
p.s. měl jsem měsíc peugeot satelis 250 vím o čem mluvím

Naposledy editováno 17.11.2014 14:06:23

Temer dvestekilovej scooter ? Nechtel si neco do 150 kilo ?

Ozzy_ píše: Temer dvestekilovej scooter ? Nechtel si neco do 150 kilo ?

200kilovej prasopes

bulldogbiker píše: 200kilovej prasopes

A tak v klidu, kazdymu se libi neco jinyho. Nerikam ze na primestsky jezdeni nemuze bejt fajn scooter petikilo. Ale ....

Na zabavu je scooter k nicemu
Na jezdeni po meste je zbytecne velkej a tezkej a rychlej

takze zbyva jen nejake primestske ciste jezdeni z bodu A do bodu B, u nas se zimou jen pres pul roku. TO je takovy divny ne ? Jako nezatracuju, treba to bude tady zrovna kolegovi vyhovovat, ale me to prijde zvlastni.

bulldogbiker> Teda ty me davas. No chtel jsem do 150 ale to je asi nerealne.... CB500 se me fakt libi a cenove je nastejno. Tak nevim jeste stale nejsem napevno rozhodnuty.

napíšu ti zprávu na profil. zavoláme si

hele se scooterem neblbni, at už koupíš to cb, gs, er5, xj tak ti to udělá určitě víc radosti než scooter a o tom přece ježdění je

Nebo nějakej lehkej jednoválec ... třeba SR 500 nebo tak něco.

Můj názor je že bys mel jít taky do GS,ER a nebo bych se nebál sáhnout do CBR600f každopádně jsou to mašiny co tě naučí víc a hlavně si i užiješ víc tu jízdu ... ta nádhera jak tam lupneš kvaltíka zavřeš plexy a když tam lupneš laďáček tak je neodolatelná motorka co tě musí uspokojit

Ahoj, posledních deset let jsem jezdil na skůtru, jakožto motorkářský začátečník a zároveň NEmotorkář. Prostě jsem na tom jezdil kam bylo potřeba, jen výjmečně pro zábavu. Měl jsem Malaguti Madisona 250, spotřeba do 4litrů, váha lehce přes tvůj limit a na svůj věk až neuvěřitelně spolehlivej stroj. Když to člověk má na ježdění do práce a tak, ani ta 250tka není slabá. Jede to 120, zrychluje docela pěkně, kdo jezdí na skůtrech, ví. Jenže po dlouhých letech jsem si letos usmyslel, že vyměním. Že bych skusil třeba půllitra (skůtra) ale docela mě zdnechutily rozjezdy, ono to váží čtvrt tuny a než se to rozjede.... No tedy jsem se zaměřil na motorky 250tky. CBF250 a YBR250, jiný snad ani nejsou. provozní náklady o nic vyšší než na skůtru jenže momentálně byl velkej nedostatek takovejch mopedů, zaměřil jsem se a po té i koupil CBF500. No, váhově nevím, asi něco kolem 180kg ale manipuluje se s tím líp než se 160kg skůtrem, živost v městském a příměstském provozu je nad moje očekávání akorát ta spotřeba. Za čtyři se s tím asi nedá. Tak od pěti výš. Ale v současnosti jsem toho názoru, že do skůtra bych už asi nešel. Na tý motorce se mimo jiné cítím bezpečněji zejména na mokru. Ty malý kolečka na skůtru dělaj dost a často mi to klouzalo, na tý motorce při stejně rychlé jízdě nic neuskakuje.

Tak za mě, jestli chceš motorku do 150kg a 4litrů kup si 250tku motorku

Měl jsem tři skútry a prostě tomu chybí sexappeal. Měl jsem samé Hondy.
125i, 10kw - jede to normálně okolo 90-100. Rychlost na okresky nedostatečná, všude mě auta tlačila před sebou
300i, 20kw, 170kg - výkonově na město a okresky super, dobré zrychlení, spotřeba do 3,5L. Problém byl vítr kvůli absenci větrného štítu a se štítem tento skútr vypadá hnusně.
600i, 34kw, 240kg - výkonově v pohodě, perfektní ochrana před větrem a deštěm, bohužel tvrdé pérování a bolela mě záda.
Teď V-Strom 650. Bál jsem se jeho velikosti, ale světe div se, ovladatelnější jak ten velký skútr a to asi díky větším kolům (19 a 17"). Spotřeba do 5L. Ale jsem nevyježděnej, tak jezdím pokud možno opatrněji a hlavně mám spíš problémy při manipulaci v malých rychlostech (otáčení se).
Nedávno mi kamarád půjčil svého Bandita a jel jsem s ním kousek a byl jsem z toho hotový. Motorku jsem musel řádně držet za řidítka, každá vyjetá kolej mě někam tahala atd. To Stromeček je mnohem poslušnější:)
Skútry nejsou špatný, ale chce to tak 250tku, ale i tak tomu prostě chybí kouzlo motorky.
Jezdím taky spíše kolem komína a spíš si myslím, že to ani není tak o strojích jako o lidech, pokud budeš jezdit sám, patrně tě nebude bavit nic. Nemyslím tím, že musíte závodit, stačí jet normálně, ale máš se zkrátka s kým podělit a celkově lepší pocit při jízdě.

Naposledy editováno 18.11.2014 10:28:16

Spotřeby bych se u SV tak nebál. Jezdím při předpisové jízdě 4,3l a když to proženu, tak kolem 5L. Při běžné svižné jízdě, kdy točím ideálních 5000rpm jezdím za 4,5l. Letošní Rumunsko bylo za 5,1 včetně dálnice přes celé HU a v RO pořád 100km/hod, v obci 70km/hod a hodně terénu, tak si nikde neodpočinula. Kamarád s Suzuki 500GS se sice dostane na 3,7l, ale jezdit se s ním nedá. Kdybych jel jako on, jsem taky na 4l.

CB, GS, ER jsou jistě dobré motorky pro začátek, ale po roce je zahodíš, protože Ti nenabídnou víc. Je pravda , že SV je pro začátek více ucukanější, ale to pro Tebe bude každá nová "silná" motorka. Po pár km si zvykneš a nezůstane Ti v garáži nudný bike.
Když tak si přečti myslím docela objektivní recenzi na mém profilu.

Edit: Skútr mám taky a do města není nic lepšího, ale pro zábavu je lepší klasika. Na skútra patří pohodlný tatík na kterého nefouká a pěkně se tam rozloží. Jízda na skútru je jako sex s prezervativem. Taky dojedeš perfektně ochráněn do cíle, ale bez je bez.

Šťastnou ruku.

Naposledy editováno 18.11.2014 11:40:41

Taky se přidám.Původně jsem chtěl choppera.Je to fakt ježdění na pohodu.Dlouho jsem zvažoval jestli do toho půjdu.Pak ale zvítězila praktičnost skutru.Pod sedadla se toho vejde dost(u mě byla potřeba složit do útrob základní nářadí pro moji práci).Nechtěl jsem mít motorku ověnčenou kuframa.Maximálně pořídím jeden zadní a budu v klidu.Prostě jde hlavně o to,jestli kolega bude používat motorku jen na dojíždění a nebo si sebou bude vozit třeba jako já nářadí apd.Bohužel má trochu svázaný ruce při výběru.Ono do 150 kil toho moc nebude.Měl jsem před maxíkem 150 ku a měla nějakejch 130 kg.Spotřeba tak asi 3 litry.Jízda z batůžkem na hranici nosnosti.
No snad si vybere.Stejně by si měl někam zajít a sednout si na motorku,jestli mu padne nebo ne.Pak se dá vybrat cokoliv,ale podle obrázků na netu je to o ničem.
Tak šťastný výběr.A jestli se Ti nebude něco na motorce zdát,tak se nepřemlouvej,že to bude dobrý.Nebude.Stačí tvar sedadla,řidítka,nepřirozený posez.

Losky píše: .............pokud budeš jezdit sám, patrně tě nebude bavit nic......

No tohle je sporný, každej to má jinak, já třeba jezdím raději sám, když jedu s kámošem tak se musíme pořád přizpůsobovat jeden druhýmu a jsou to povětšinou takový "taťkovský" vyjížďky s předem naplánovaným cílem ( většinou nějaká hospoda na oběd a pak zpátky ) v okruhu do 200km, když jezdím sám, tak většinou cíl nemám, když jsou to výlety jednodenní tak ráno zmizím a prostě jenom jedu, občas si zablbnu v zatáčkách pak odbočím na polňačku a dám si válecí půl hodinku někde u rybníka atd. když je to na víc dní, pak naložím bagáž a opět jenom jedu a jsem svobodnej. Obojí má své, ale pokud jsem sám jen se svým strojem pak jsem volnej jako pták

Naposledy editováno 18.11.2014 15:16:32

ganmiki> Pokud se chci projet, tak rozhodně sám. To hlídání lidí před a za, přizpůsobování není na mne. Když už jedu skupinu tak, jako vůdce. Jsou i tací, co to berou jako společenskou akci, ale k pokecu nepotřebuji motorku.

Vidím že se zde rozvinula docela plodná debata. A já už mám asi jasno do práce nějakého skůtra (Ted mam vyhlednutou Hondu Lead 100) A k tomu asi na jaro Suzuki GS 500E.
Když se nemůžu rozhodnout tak si koupím obě. A co mě nebude sedět později prodám. A je to. A díky všem za názory,rady,tipy a tak... Díky

Naposledy editováno 18.11.2014 15:47:06

poro>
Vyřešil jsem to stejně a k tomu ještě veterána pro radost.

Edit: Kolik měříš? GS je koloběžka.

Naposledy editováno 18.11.2014 17:10:31

fidlimydli> Ahoj mam 168cm

Naposledy editováno 18.11.2014 17:18:03

ganmiki píše: No tohle je sporný, každej to má jinak, já třeba jezdím raději sám, když jedu s kámošem tak se musíme pořád přizpůsobovat jeden druhýmu a jsou to povětšinou takový "taťkovský" vyjížďky s předem naplánovaným cílem ( většinou nějaká hospoda na oběd a pak zpátky ) v okruhu do 200km, když jezdím sám, tak většinou cíl nemám, když jsou to výlety jednodenní tak ráno zmizím a prostě jenom jedu, občas si zablbnu v zatáčkách pak odbočím na polňačku a dám si válecí půl hodinku někde u rybníka atd. když je to na víc dní, pak naložím bagáž a opět jenom jedu a jsem svobodnej. Obojí má své, ale pokud jsem sám jen se svým strojem pak jsem volnej jako pták

A vzduchovku s sebou?:)

Losky píše: A vzduchovku s sebou?:)

už nemám, změnil jsem kalibr na .45

Naposledy editováno 18.11.2014 20:47:09

Tak koukám, že samé změny :)

poro píše: fidlimydli> Ahoj mam 168cm

Tak to bude velikostně OK. Kamarád co má 500GS měří podobně.

Nečetl jsem celé vlákno, ale jak někde na začátku padlo něco o spotřebě GS500, tak dobře seřízená klidně pojede i za 3.5l/100km, pokud se tedy pojede rozumně (95 - 115km/h). Takže kor novější verze s 19l nádrží klidně ujede 400km, aniž by se muselo přepínat na rezervu. Zvládá i sportovnější jízdu, při pořádném "tahání" bude žrát kolem 5 litrů, i když zase do vlastností čistě sportovní motorky má daleko (v ostrých zatáčkách se někdy slabě vlní, vidle jsou měkké a při prudkém brzdění se dost "potápějí"). Je to holt motorka jak na cestování, tak i na vyblbnutí. Že je "malá", je dost subjektivní pocit, sám mám cca 180cm, nejsem žádná kostra obalená kůží a nedělalo mně problém se na ní poskládat a ujet přes 200km bez zastavení.
Zda pořídit skútr, těžko říct - měl jsem jeden čas Yamahu SA22 (dvoutakt 50ccm) a při dojíždění cca 4km měla paradoxně větší spotřebu, jak GS500. Takže skútr je docela sporný, kor pokud člověk chce skutečně "jezdit na motorce". Skútr je spíš kvůli pohodlí, lehčím ovládání (odpadá spojka a řazení, hlavně při popojíždění ve městě), ale zase malá kola hůř zvládají nerovnosti a už jen díky variátoru je holt daní za pohodlí vyšší měrná spotřeba. A rozhodně není pravda, že malý motor bude mít i malou spotřebu - v praxi to většinou bývá naopak.
A na váhu bych moc nekoukal - GS500 má cca 180kg a není problém s ní manipulovat na místě a i těžší motorky se zvládají celkem dobře, pokud člověk není vohráblo.

J.M.K. píše: Nečetl jsem celé vlákno, ale jak někde na začátku padlo něco o spotřebě GS500, tak dobře seřízená klidně pojede i za 3.5l/100km, pokud se tedy pojede rozumně (95 - 115km/h). Takže kor novější verze s 19l nádrží klidně ujede 400km, aniž by se muselo přepínat na rezervu. Zvládá i sportovnější jízdu, při pořádném "tahání" bude žrát kolem 5 litrů, i když zase do vlastností čistě sportovní motorky má daleko (v ostrých zatáčkách se někdy slabě vlní, vidle jsou měkké a při prudkém brzdění se dost "potápějí"). Je to holt motorka jak na cestování, tak i na vyblbnutí. Že je "malá", je dost subjektivní pocit, sám mám cca 180cm, nejsem žádná kostra obalená kůží a nedělalo mně problém se na ní poskládat a ujet přes 200km bez zastavení.
Zda pořídit skútr, těžko říct - měl jsem jeden čas Yamahu SA22 (dvoutakt 50ccm) a při dojíždění cca 4km měla paradoxně větší spotřebu, jak GS500. Takže skútr je docela sporný, kor pokud člověk chce skutečně "jezdit na motorce". Skútr je spíš kvůli pohodlí, lehčím ovládání (odpadá spojka a řazení, hlavně při popojíždění ve městě), ale zase malá kola hůř zvládají nerovnosti a už jen díky variátoru je holt daní za pohodlí vyšší měrná spotřeba. A rozhodně není pravda, že malý motor bude mít i malou spotřebu - v praxi to většinou bývá naopak.
A na váhu bych moc nekoukal - GS500 má cca 180kg a není problém s ní manipulovat na místě a i těžší motorky se zvládají celkem dobře, pokud člověk není vohráblo.

No to se nediv.Padesátka je ráda,že uveze sebe,natož chlapa váhově k metráku.To že člověk neřadí na skůtru je docela naprd.Nedá se tak využít potenciál,který ty motory mají,ale je to přesně nalajnovaný.To je jediná věc,která mi na skutru vadí.

Fakt to chce vyzkoušet!
Každýmu sedí něco jinýho...
Já sám nad Beverly 500,nebo Scarabeo 500, nebo Spidermax 500 přemýšlel,jako o možném ideálu(pro mě samozřejmě ). Ale je to o pohodlném cestování, žádné sportovní zážitky .
Zkusil bych sehnat půjčení nějaké pětistovky(GS,CB,ER...)a většího skůtru.Po dni ježdění můžeš porovnat...

Já jsem(po mnoha motorkách)zjistil,že je nevyužiji...
Po té čtyřicítce mám rád to pohodlí(asi už odjakživa )a opět přemýšlím,že velkou kultovní mašinu co má "koule" vyměním za maxiskůtra...
Ale jsem odkojenej chopperama(VN 750,XV 1100,VS 1400) a tudíž pohodář,krajinkář...

Naposledy editováno 19.11.2014 07:41:38