Kup komínovou rouru nebo plnej okap, to je nejlevnější varianta
Na směs spotřebu a výkon se vyser, to nepotřebuješ.
Když už to nejede tak ať to aspoň řve

njn chudej 18 letej student předpokládám

třeba toto?





Naposledy editováno 26.10.2014 12:34:17

Mi neříkej že se tady na bazarovejch vejfukách nedá sehnat jetej laďák do 1500

omez hospodu,našetři škváru a kup si pořádný výfuk a nevymýšlej pičoviny

nebo vem ten vyřazenej hasičák, vypadá to dost stylově :D hlavně jeslti makáš u hasičů :)

ty máš na motorce katalyzátor???

Jestli jde jen o ten rachot, tak proč se unavovat s vejfukem, komplet to od motoru smontuj pryč a máš co chceš... pojede to kapku líp (pár kilo lehčí motka)...

Shimal>

fikni svod před koncovkou a nech to bejt - nejlevnější řešení

R.v 1991 karburátor a má to katalyzátor?Trochu mimo ne?Jinak se na to vys... nemá to cenu.

Dej tam pořádnej ropovod,to přidává koníky

Není problém. Bude to fungovat a asi to přidá i nějaké koně. Akorát pak budeš muset v rámci technické i na emise.

Vítězslav_Máří píše: R.v 1991 karburátor a má to katalyzátor?Trochu mimo ne?Jinak se na to vys... nemá to cenu.

taky sem se ptal...

mají nějaké motorky vůbec katalyzátory??? možná nějaké nejnověšjí, ne? chodí vůbec někdě motorky na emise, v cizině?

oioi01 :Třeba známý na BMW K 100 katalyzátor má,ale na emise to nechodí.

Deset let stará FZ6, katalyzátor má. Stříkačka.

já bych ti tak přál,aby ti po noční jezdil pod okny takový borec jako budeš ty

Máme to i na SVčku a funguje to





Kdyby se dal sehnat laďák za rozumné peníze, tak v tom nevidím problém. Ale nějaký použitý na bazaru jsem nikde nenašel a 5tku za nový ladák dávat nebudu. Jenom mě čistě zajímá jak moc velký v tom je rozdíl.

Taky dobré

emise na motorky se dělají i u nás, pokud přesáhneš nějakou určitou hmotnost... třeba tříkolovej goldwing už zelenou samolepku mít musí.

Friky: za 6000 vím o laďáku na SV 650 včetně svodů

pro ostatní, co to ještě nechápou: Vybrali jste si drahej koníček, tudíž to něco stojí Nemáš na to? Tak to nedělej. Jinými slovy, bez peněz do hospody nelez

Friky> za 5000 laďák je nádherná cena koukni co to stojí na FZ6

Harry007 píše: emise na motorky se dělají i u nás, pokud přesáhneš nějakou určitou hmotnost... třeba tříkolovej goldwing už zelenou samolepku mít musí.

Friky: za 6000 vím o laďáku na SV 650 včetně svodů

pro ostatní, co to ještě nechápou: Vybrali jste si drahej koníček, tudíž to něco stojí Nemáš na to? Tak to nedělej. Jinými slovy, bez peněz do hospody nelez

Tak když je to tříkolka tak to není motorka.

Nemáš peníze? Tak nejezdi na motorce a kup si kolo Fakt jako sory, ale jsou věci na kterých se dá ušetřit, a věci na kterých bych zrovna nešetřil. Máš tam originál funkční výfuk, pokud nemáš na laďák co tam "patří" tak to nech tak jak to je. Protože pokud tam hodíš takovouhle otevřenou rouru, je to jak kdybys tam prakticky nic měl jenom svod. Počítej s tím, že pokud nepošteluješ karbec, tak ti to při zavření plynu a brždění motorem může docela střílet a je možné že to ani uplně seřídit nepůjde. Ikdyž u 4T není výfuk třeba tak důležitý jak u 2T, ale i tak samozřejmě vliv na chod motoru má. Při použití téhle roury se ti změní geometrie proudění výfukových plynů, s největší pravděpodobností se ti ochudí směs, protože část nespálené směsi ti vyletí při střihu ventilů ze spalovacího prostoru do výfuku, tím se ti zvýší spotřeba a protože chudá směs hoří při větších teplotách, tak z dlouhodobého hlediska počítej že můžeš podpálit ventily, a sundání hlavy s následnou výměnou ventilů bude určitě dražší než laďák za 5000Kč.
Ale je to tvoje mašina, tvoje peníze, takže jestli chceš pak kupovat a zabrušovat nové ventily, plus nové těsnění pod hlavu a pár zbytečných hodin práce, tak prosim

Motorky na emise musí, pokud provozní hnotnost přesáhne tuším 400 kg.

A co vykuchat vatu ze stávajícího laufu? Nebo ho šikovně navrtat?

Tak nejdřív jsem se tomu tématu vysmál. Pak jsem ale kouknul na fotku toho SV a sakra vypadá to líp, než většina laďáků, co na něm lidi vozí. K tvému dotazu, na koncovce při dostačujícím průchodu u 4T zase tak moc nezáleží. Předpokládám, že ta koncovka na auto bude průměrem dostatečná, takže rozdíl bude tak maximálně v tom, že se ti zhorší (zlepší) křivka točivýho momentu a výkonu. Zásadní rozdíl to ale nebude. Ale mezi náma, když už to chceš řešit takovým levným způsobem, tak se mrkni na ebay, tam mají takových univerzálních výfuků na moto podobného vzhledu spoustu a tak kolem 2 tis.

PS: ale za ty uřvaný motorky bych některý vytahal za uši :).

jako to eSVo vypada libove!