nééééééééééééééé

ještě bych si dovolil objasnit, Proč jsou v hudebním obchodě Chinaski pod N



Naposledy editováno 25.10.2014 10:01:48

To je hodně vostrý

náhodou borec alespoň se toho nebojí a zkouší, alespoň se něco naučí a nesedí u PC na prdeli. každej dobrej mechoš začínal "kurvením" fíka

_Milanek_> Jakej borec?? Nepochopil rozdíl mezi výbrusem a honováním, místo úchylkoměru používá kladivo, a ten jeho motor pravděpodobně nepojede ani celou hodinu. Z takových se nestávají špičkoví mechanici, ale garážoví specialisté na bastlení.

Dráťa> Přesně to mě napadlo jako první a o jsem ten klip ani nezhlédl celý, jen "procvakal" několik okamžiků. Při výbrusu jde o to, dostat průměr válce na konkrétní hodnotu, odstranit ovalitu a kuželovitost a toho honovací štětkou ve vrtačce těžko dosáhne.
Věřil bych spíš tomu, že prostě rozebral funkční motor, aby zamachroval, jinak by motor zralý na výbrus těžko čapnul na první hňáp. A ten měřáček mně od pohledu přišel jako obyčejný pneuměřák, ne kompresmetr (ale nezkoumal jsem to do detailu).

Já jsem se nedostal přes to jeho věčné nevím, nedělal, nemám, pak jsem zjistil, že ani já nemám 9 zbytečných minut mého života na takovou kktinu .

teď jsem zkouknul celý to jeho video, jak se vydal do Chorvat, a ty vole... a smekám
jinak ten "výbrus" je teda dost velá prasárna, ale v 16 letech se takhle něco učit, navíc to z dalších videí vypadá, že ten jeho tatík je dost šikovnej, tak se má klučina od koho učit a je docela dobře vybavenej... ikdyž je to teda taková práce "na koleni"

Naposledy editováno 25.10.2014 13:36:04

Hlavně když něco zkouším nebo nevím jak se to dělá, tak to z ostudy nezveřejňuju...

vole hipik v akci

jak řikal "...já myslel že chcípnu na otravu pinckem"

knedlo> Ukradls mi ta slova z klávesnice...

Harry007 píše: teď jsem zkouknul celý to jeho video, jak se vydal do Chorvat, a ty vole... a smekám
jinak ten "výbrus" je teda dost velá prasárna, ale v 16 letech se takhle něco učit, navíc to z dalších videí vypadá, že ten jeho tatík je dost šikovnej, tak se má klučina od koho učit a je docela dobře vybavenej... ikdyž je to teda taková práce "na koleni"

Kdyby to dělala cvičená opice, tak potom možná ta se něco naučí, až udělá výbrus přesně jak se výbrus má dělat, tak potom se něco naučí

a přecejen ho budu trochu bránit, několikrát řekl, že to je pičovina a že to nikdo takhle nemá dělat a tak se to prostě občas dělá... přidřenej píst jsem taky oleštil a použil znova, klučina někde sehnal honovačku.... já doteď ani netušil, jak taková věc vypadá

_Milanek_ píše: náhodou borec alespoň se toho nebojí a zkouší, alespoň se něco naučí a nesedí u PC na prdeli. každej dobrej mechoš začínal "kurvením" fíka

Dobrý mechanik, to je především o hlavě. Vrozenou inteligenci, schopnost logického myšlení, improvizaci a dedukci ani šikovnýma rukama nenahradíš. Mrknul jsem i na jiná jeho videa a nemůžu si pomoct, ale některé položky mi tam chybí. V tomto případě doporučuji sednout na tu prdel k PC a něco si o tom nastudovat.

každej musí v životě něco zkurvit aby věděl že přístě to má dělat jinak ale vsadím se že tenhle borec se určitě nebude ptát na fóru jaký olej a nebo jak opravit strženej závit. vono se stačí dnes podívat mezi motorkářema 80% lidí nezvládá základní úkony. tenhle borec se toho alespoň nebojí i za cenu že to zkundí a sám to i říká. a že není strojař a nezná pojmy? no a? ja neznám zas IT pojmy

_Milanek_>
Samozřejmě, že zničíš spoustu věcí, než příjdeš jak na to, ale tou hlavou se dá spoustě věcí předejít. Tenhle sem opravdu nebude psát jaký olej do motoru, protože tam naleje ten převoďák, kterého má neomezeně.

Jinak souhlasím, že dnes jsou všichni jednoúčeloví a bez podrobného návodu ani ránu. Já se každý pátek hádám s rádiem. Bývá tam "odborník" který radí motoristům. Naposled radil, že si máš nechat vyměnit stěrače v autorizovaném servisu, protože tam to umí nejlépe a že prý se najdou občas ještě i takoví blázni, kteří mění místo celých ramínek jen gumky a to ještě představte si doma! Samozřejmě ramínka musíš koupit s indikátorem stáří, aby jsi poznal, jestli přes to sklo ještě vidíš, nebo ne, protože to špatně stírá. Ovšem perla byla, že s ventilama nedokáže poradit, protože má diesela, který je nemá a máš dojet do autorizovaného servisu, což je odpověď na jakýkoliv dotaz.
Kdo umí, umí, kdo neumí, učí .... nebo radí jako v tomto případě.

fidlimydli> prosimtě co to je za rádio, to si musím taky poslechnout

ten borec pobavil. Evidentně to stejně jen dělá pro prdel :) Viděl sem to už asi před týdnem. A shrnul bych to asi tak, že si užívá život. Spousta lidí v jeho věku sedí za kompem a dělá hovno, nebo se musí třeba učit, protože sou blbý

myty_fakta>
Na ČR2 má v pátek odpoledne pořad Rosák a hostem, který radí je "odborník" p. Machovec z Global assistance. Co vysílání, to alespoň jedna perla a když tam někdo zavolá, že je to blbost, Rosák ho zesměšní, protože pan Machovec je "odborník".

Naposledy editováno 25.10.2014 21:07:18

Dráťa píše: _Milanek_> Jakej borec?? Nepochopil rozdíl mezi výbrusem a honováním, místo úchylkoměru používá kladivo, a ten jeho motor pravděpodobně nepojede ani celou hodinu. Z takových se nestávají špičkoví mechanici, ale garážoví specialisté na bastlení.

Pořád líp než teoretici, kteří si ani na motor nesáhnou a plandají naučené fráze, kterým nerozumí. Pokud hoch začne studovat a zajímat se, bude během krátké doby mnohem dál než banda teoretiků, kteří sem píší a nic dohromady nedali. Já mu fandím. Správně použil kompresiontester, , motor mu naskočil , zjistil, že honovat konec vložky takhle není optimální Jo fandím mu.

fidlimydli píše: ...s ventilama nedokáže poradit, protože má diesela, který je nemá a máš dojet do autorizovaného servisu, což je odpověď na jakýkoliv dotaz...

To jako vážně? Připomnělo mi to spolužáka, co učiteli na dotaz "uveď nějaký zdroj napětí" odpověděl "zásuvka". A kolega zase potkal kluka, co se vychloubal, jak je vyučený automechanik, jak má na to ještě nějaké nástavby a bla bla bla... a přitom na Simsonu nedokázal najít svíčku!

Jinak ale, pokud panáček je z "Global assistance", tak tím se vysvětluje jeho časté odkazování na autorizovanou dílnu... musí přece svým chlebodárcům, nebo kamarádíčkům, přihrát kšefty, že? Měl by někdy zažít, jaká chromácká čuňata někdy (bohužel) i na "autorizovaných" dílnách makají a hezky rychle by si to rozmyslel.
A vysloužilec Rosák na to jistě jednou také doplatí, až tam jednou bude obhajovat nějaký absolutní nesmysl, třeba že při rozsvícení kontrolky mazání za jízdy na vhodném místě zastavíme.

E: Jinak o "indikátorech stáří" na stěračích čtu poprvé v životě. Něco takového vážně existuje? Mám na mysli skutečně nějaký technický prvek na stěrači, odpověď "řidičovo oči a zdravý úsudek" mi nebude k ničemu.

Naposledy editováno 25.10.2014 22:40:21

J.M.K.>
Jo, je to taková samolepka s vykřičníkem, která ti za měsíc od koupě vybledne a dá Ti jasně najevo, že je nejvyšší čas, aby jsi si koupil další nové stěrače, samozřejmě stejné značky. Nevím jestli jen změní barvu, nebo se tam objeví po vyblednutí ten vykřičník. Já jsem koupil auto i s vykřičníky a nezodpovědně riskuji život neodbornou domácí výměnou pouhých gumiček.
Musím ale dodat, že jsem vzdělán v oboru a tak poznám, kdy už přes sklo nevidím. Doma to raději nezkoušej.

fidlimydli> Jestli to vybledne po měsíci, tak je to jasně "marketingový tah", či jak to nazvat, podobně, jako třeba s tím, že olej ve flašce nevydrží víc, jak 4 roky - přitom v reálu neprodaná balení přetisknou, nebo přetočí do nových flašek. Akorát podvod na hlupáky, aby z nich pak tahali peníze. Osobně měním stěrače jednou za pár let, kdy začnou "šmouhovat".

J.M.K.>
Samozřejmě, že to není nic jiného než marketingový tah. Stejně jako speciální prací prášek na černé prádlo. ..... černá se přece prát nemusí.

Pracnost s omlazováním oleje by bylo finančně náročnější, než jej zahodit a dát tam čerstvou flašku. Oproti ceně na pultu jsou výrobní náklady na olej samotný zlomkové.

fidlimydli> Takže to s tím "omlazováním oleje" bude zřejmě podobný "konspirační mýtus", jako že neprodané mlíko přebalují zpět - tam by se tuplem nevyplatilo vozit škatule zpátky a ještě zaměstnávat někoho, kdo je bude rozstřihávat, likvidovat a tak... co se neprodá, jde do kafilérky. Ale jinak olej v uzavřené flašce vydrží klidně desítky let, to mně nikdo nevymluví.
Podobně varování, že 2T směs stárne, smíchat jen množství na pár měsíců - už kolikrát po sezoně v kanďáku zbylo pár litrů a na jaře se to chrstlo do křoviňáku a nikdy se nezadřel, kolikrát dokonce přes zimu ležel se čtvrtinou nádrže, karbec jsme nikdy nevyjížděli do prázdna (dle výrobce se jinak mohou "slepit membrány v karbci")a také to pokaždé na jaře čaplo stejně, jako jindy po jednodenní pauze.
O prášcích na praní nemluvě, "absolutně bílá se stává ještě bělejší" co chvíli - vyznávám zásadu "čím vlezdoprdelštější reklama, tím spíš se tomu vyhnout obloukem".

J.M.K. píše: fidlimydli> Takže to s tím "omlazováním oleje" bude zřejmě podobný "konspirační mýtus", jako že neprodané mlíko přebalují zpět - tam by se tuplem nevyplatilo vozit škatule zpátky a ještě zaměstnávat někoho, kdo je bude rozstřihávat, likvidovat a tak... co se neprodá, jde do kafilérky. Ale jinak olej v uzavřené flašce vydrží klidně desítky let, to mně nikdo nevymluví.
Podobně varování, že 2T směs stárne, smíchat jen množství na pár měsíců - už kolikrát po sezoně v kanďáku zbylo pár litrů a na jaře se to chrstlo do křoviňáku a nikdy se nezadřel, kolikrát dokonce přes zimu ležel se čtvrtinou nádrže, karbec jsme nikdy nevyjížděli do prázdna (dle výrobce se jinak mohou "slepit membrány v karbci")a také to pokaždé na jaře čaplo stejně, jako jindy po jednodenní pauze.
O prášcích na praní nemluvě, "absolutně bílá se stává ještě bělejší" co chvíli - vyznávám zásadu "čím vlezdoprdelštější reklama, tím spíš se tomu vyhnout obloukem".

Jednoho z nasich motoveteranu - motokolo Solex jsme koupili s ca 8 let starym benzinem. Pan ho vyndal ze sklapa, oprasil, nafouknul kola a rozjel. Byl tam zatracovanej M2T! Protoze bylo videt ze to maze - kourilo, smrdelo - tak jsme ze zajmu dojeli co bylo v bande. A nezadrelo se, jezdilo vesele dal! Jenze ten benzin byl z doby, kdy babisovy Biosracky byly jeste ideou ekoteroristu!!!

sered píše: Jednoho z nasich motoveteranu - motokolo Solex jsme koupili s ca 8 let starym benzinem. Pan ho vyndal ze sklapa, oprasil, nafouknul kola a rozjel. Byl tam zatracovanej M2T! Protoze bylo videt ze to maze - kourilo, smrdelo - tak jsme ze zajmu dojeli co bylo v bande. A nezadrelo se, jezdilo vesele dal! Jenze ten benzin byl z doby, kdy babisovy Biosracky byly jeste ideou ekoteroristu!!!

Někde jsem četl článek, kdy majiteli ležela motorka s benzínem několik let v garáži . Jen tak z hecu jej dal na rozbor. Benzín vykazoval stejné parametry jako čerstvý.

S M2T nesouhlasím, ten bych zatratil a použil max ve vyhoněných motorech, kde stejně plánuji výbrus, nebo šrot. Jsou kvalitnější oleje v podobné cenové relaci, tak proč je motoru neposkytnout. Kamarád měl na M2T neustálé problémy s přidíráním i 1500km po zajetí. Když se mu to kouslo,píst se namazal a měl rýhy i ve válci. Pak změnil olej a bez problému.Taky se mi při prvních km zajíždění díky mé blbosti Jawa s kvalitním olejem několikrát kousla, ale válec i píst bez následku, nic se nechytlo. Nic nekarbonuje, z výfuku netečou litry sraček a to vše s cenovým rozdílem 30kč/l. Plná syntetika tam samozřejmě taky nepatří.

Ale nemá ani ostatní videa špatný, tu renovaci atd...náhodou to ledkový osvětlení je dobrá vychytávka, akorát si ho pak vůl rozbil.
Nicméně tady měl klučina docela štěstí

a nebo je dobrej díl, S pinckem na prvním sněhu - tam se taky zválel

koukám synek někde od nás , to na tom sněhu sou sichr Bruzovice mezi Frýdkem a Havrem