Nedavno za mnou v noci jel jakejsi pitomec na GSXRku rok tak asi 2005 a mel tam nejakej takovejdle zazrak. Musel jsem v aute uplne otocit zrcatka, protoze mi sajnoval primo do vejsky zadniho okna. Trochu prselo, takze se ten vul v zatackach bal a ja mu s 20 let starym autem s puvodne 100 konmi lehce ujel (po trojce od Milicina na Votice). Zato z kopce byl odvaznej a nastesti me pak na rovince za Medvedovo pomnikem na plny care predjel..
Takze si to poradne vejskove serid, aby to nebylo podobne napikacu.

Az te náhodou potkám tak ti mile rad naperu dálkový. Nezajímá me ze te to nezajímá.

...

Naposledy editováno 14.10.2014 18:37:16

Ten xenon nedokazes poradne usmernit a seridit, takze bud uvidis velky hovno a nebo budes oslnovat. Takze si kup nejakou lepsi zarovku a na xenony se vyser.

...

Naposledy editováno 14.10.2014 18:37:44

Něpřeju nikomu nic zlého, na místě příslušníka bych si kluka s tak arogantním přístupem hezky vychutnal. Parabola je dělaná na bodový zdroj světla, což rtuťová výbojka (ano, je to obyčejná rtuťovka s luminoforem, s xenonem to má lautr houby společného) není ,tak v žádném případě světlo neseřídíš tak, abys neoslňoval a oslňovat budeš i ve dne, navíc mýtus, že "svítit dálkou je bezpečnější, jak potkávačkou", už je snad dostatečně vyvrácen.
Tak nevymýšlej hovadiny a nelez vědomě do slepé uličky, právě kvůli takovým kutilům se pak zbytečně zpřísňují předpisy a jsou na tom biti i nevinní. Nediv se, že Ti nikdo neporadí "k tématu", když vymýšlíš kravinu, leda bys pak s motorkou nejezdil v provozu.

Takový držák jsem ještě neviděl, nicméně v té parabole by měly být žlábky na výstupky, které jsou na prstenci té žárovky (tím je vlastně tak jak má být, takže stačí vybrat lampu podle typu žárovky (Hxx)) otázka je jak tam bude upevněná, k tomu nejspíš slouží ten mezikus (obvykle je tam buď pružina, nebo zajišťovací kroužek + těsnící guma). U výbojky není patice, ale vedou k ní dva vodiče, takže leda sehnat ještě jeden mezikus a trochu ho upravit aby jím ty dráty prošly (s tím, že spodek té výbojky je o chlup delší a širší!)

Mimochodem výbojky s LUMINOFOREM se používají v pouličních lampách a možná někde ve fabrikách, tyto výbojky mají čirou baňku - je průhledná! (luminofor je taková ta bílá věc) a k tomu bodovému světlu - vzdálenost mezi elektrodami v těchto výbojkách je stejná, jako délka vlákna v klasické žárovce, takže délkově je zdroj světla stejný, ale může být o něco širší, což asi v některých parabolách dělá problém a vzdálenost baňky od ústí paraboly je také stejná, jako vzdálenost vlákna (pokud to není nějaký úplně čínský lagric).
-jediná věc, která stojí za většinou problémů je to, že na žárovce je zastíněný vrch baňky - svítí jen do paraboly, což u výbojky není - svítí do paraboly, ale i přímo ven! Ale dá se to vyřešit
Samozřejmě neříkám nic o tom, že tam ta výbojka může být! (ale já ji mám taky a s oslňováním problém nemám, pravda já tam mám pohyblivou výbojku - potkávací i dálková a tam je právě to krytí vrchní části výbojky, přenastavil jsem jen parabolu a výsledek je stejný, jako s žárovkou, jen to svítí víc o což mi jde - slyšet jsem dost, ale rád budu i vidět )

Naposledy editováno 14.10.2014 00:22:00

...

Naposledy editováno 14.10.2014 18:37:56

Glakus píše: Jo taky jsem právě přemyšlel, že tenhle mezikus co drží a zároveň centruje žárovku vybrakuju a protáhnu tím drátky co vedou od výbojky. Vše už mám víceméně teoreticky navržené už to jenom vyrobit, jen sháním tu redukci co je na fotce a popřípadě další rady. Já za celou dobu co mám mašinu (+ - 2 roky) jsem jel v noci jenom jednou. Já to chci na na denní efekt, aby mě zase nějaký strejda nepřehlídnul. Na auto bych si to bál udělat, ale na mašině to neřeším.
Díky moc za info

dle tohoto soudím že o přestavbě na xenon víš hovno

Když si koupíš přestavbovou sadu, tak si jí můžeš koupit přímo pro tvou potřebu. Tudíž na patici H7 soudě dle tvé fotky.
Sada se skládá z výbojky, kabelu k ballastu, ballast a kabel k origo patici.
















ballast i přes své SLIM provedení je dosti velký a je problém ho někde schovat.






Xenon jsem měl na desítce asi 5 minut a pak jsem se vrátil k origo žárovce. Produkovalo to tolik tepla, že by se mi časem zajisté světlo rozteklo. Vyřešil jsem to žárovkou Phillips Blue vision ultra. Ta byla dokonce dražší jak dvě přestavbové sady xenonů. Potřeboval jsem pro H9 a H11.
Svítí to skoro stejně jak xenon. I po pouhé výměně za prémiovou žárovku jsem musel změnit sklon světel jelikož jsem neustále dostával sodu dálkáčema.

Origo žárovka







xenon







phillips blue vision ultra







já bych tam xenon nedával. Navíc ty sady jsou všechno čína
na gramatiku nehleďtě. Píšu na rychlo na debelním pc v práci

Glakus> Jen si vyber správnou teplotu, ideálně 5000 - 6000K, mají nejlepší světelný výkon, míň to nemá cenu, to tam můžeš nechat žárovku a víc je to už pak spíš na ten efekt, jakože svítí dost, ale né tolik (já mám 5000K, před tím jsem měl na jiné motorce tuším 7000K a ta 5tka je lepší)

Nezbyva nez souhlasit se Slavkem a J.M.K.: Xenony zrejme lidem autorova typu pridaj aspon 5 cm na dylce pera a 3 cm na jeho prumeru!!!
V tomhle pocasi je idealni kdyz se v kolone za clovekem prilepi nejlip stodvacitka nebo Felda s nabastlenejma xenonama a oslnuje a oslnuje. dtto vychcipana mrcha 14 let stara.... opravdu za tyhle "prestavby"by pomahaci meli sbirat technicaky a hazet je do kanalu!
a ted do mne tuzingove!

Glakus píše: Mě zase nezajímají tyhle vaše rádoby moudra. Nechci dělat nějakou sračku co bude svítit na stromy.
KubaLC8- jelikož mi nemáš s čím poradit, tak mi nepiš tyhle hovna. :)
Dík chábr

jak psali ostatni vis o tom velky hovno, to ze si myslis ze to ve dne nebude oslnovat je opravdu mylna domnenka.

KubaLC8 píše: jak psali ostatni vis o tom velky hovno, to ze si myslis ze to ve dne nebude oslnovat je opravdu mylna domnenka.

sice o tom vi kulovy, ale umi pouzit tlaitko SKRYT

Naposledy editováno 14.10.2014 08:51:29

Xenony mám - výbojka H7R s clonkou, slim balasty jako je nafocená sada od Rebel83. V parabole jsou 2 H7, na krátký mi svítí trvale, na dlouhý přidávám druhou, protože chvíli trvá (2-3 s) než se rozzáří naplno. Ten balast sem musel kvůli instalaci rozdělit - přeštípnout a nastavit 3žilovej vodič mezi řídící jednotkou, který mám před zadním blatníkem na kastlíku baterie (jinde fakt nebylo kam je dát) a vysokonapěťovím trafíčkem který mám v parabole.
Pokud můžu mluvit za sebe - mě ty světla nikoho neoslňujou, ta výbojka - oblast výboje - je ve stejným místě jako vlákno u obyč halogenky H7. Něco jinýho může být při náhradě H4ky kde to ohnisko může být jinde. Při dobře seřízeným světle na mě za půldruhýho roku ještě nikdo neblik že bych oslňoval a zkoušeli jsme to i proti autu v kterým sem seděl - neni problém. Takže nevidim žádnej důvod pro silácký řeči jak za xenon nejlíp rovnou střílet. A konečně v noci něco vidim - originál světlo s H4 byla neskutečná bludička - což fakt s délkou přirození nesouvisí. K teplotě výbojky - čim nižší, tim lépe, protože neprovokuje modrou barvou - takže 4.600 K - která má i nejvyšší skutečnej světelnej tok - vyšší teploty, hlavně nad 6.000 K se sice díky modrýmu světlu zdají jasnější, ale skutek je jinej. K teplotě při provozu - xenon bere 35 W oproti 50/55 W běžných halogenek - takže se celý světlo daleko míň zahřívá. Světelnej výkon xenonu - HID sady je cca dvojnásobnej oproti běžný halogence a ani nějaký spešl Osramy nedávaj oproti běžný halogence víc než 20% - takže je to sakra rozdíl.
Tak - a xenonobijci - DO MĚ!!

charlie.vtx1800> Nic proti, za celou dobu meho bohateho ridicskeho zivota jsem nevidel jedinej dobastlenej HID kterej by neoslnoval

maxx101 píše: Glakus> Jen si vyber správnou teplotu, ideálně 5000 - 6000K, mají nejlepší světelný výkon, míň to nemá cenu, to tam můžeš nechat žárovku a víc je to už pak spíš na ten efekt, jakože svítí dost, ale né tolik (já mám 5000K, před tím jsem měl na jiné motorce tuším 7000K a ta 5tka je lepší)

A proto automobilky téměř výhradně používají 4300K Horní limit je někde okolo 5000K pak už hodnota světelného toku klesá

KubaLC8>

Skryto

KubaLC8 píše: Skryto

KubaLC8 píše: Skryto

přičemž to je funkce o hovně. Každej se zaměří na SKRYTO, co tam je že

Rebel83 píše: přičemž to je funkce o hovně. Každej se zaměří na SKRYTO, co tam je že

ksenoooon je halt ksenooon!

KubaLC8 píše: charlie.vtx1800> Nic proti, za celou dobu meho bohateho ridicskeho zivota jsem nevidel jedinej dobastlenej HID kterej by neoslnoval

Jak poznáš že to co tě oslňuje je jen a pouze dobastlenej HID? Nic proti tvýmu názoru, ale tohle tvrzení má asi stejnou hodnotu jako prohlášení zhrzený ženský po rozvodu že "všichni chlapi jsou parchanti"...

Poznas snad HID xenon kterej je z vyroby - Civic, Hyunday Santa Fe minuly generace,... nebo normalni xenon kterej je z vyroby - v cocce nebo dobastlenej HID jak do paraboly nebo do cocky. jakejkoliv neodbornej zasah do svetla ihned poznas.
Rikej si co chces, ale jestli si myslis ze prehozenim H7 za HID vybojku zustane tok svetla stejnej tak jsi na velkym omylu.
Nic proti tvymu nazoru, ale obhajovat si ze se na silnici chovas jako svine (ano, HIDari se chovaji jako svine) tim ze nikoho neoslnujes (protoze si to myslis) je pekna kravina.

Glakus píše: Já to chci na na denní efekt, aby mě zase nějaký strejda nepřehlídnul.

Tohle je právě největší omyl - "přehlídně" tě kdokoliv i když budeš mít pyču na čele, uřezané svody, blikající maják a svítící blikací oblečky. Raději počítej, že jsi neviditelný, a podle toho jezdi. To je nejlepší co můžeš udělat.

Jinak bych řešil právě jízdu v noci - např. kulatá světla na obou naháčích co mám jsou za tmy vyloženě nouzovka a takové přisvícení ve městě, to bych celkem chápal, že se někdo snaží řešit aby viděl na cestách. Ale svítit si ve dne?

Kuba Lc8:

Ty fakt poznas u auta ktery jede proti a navic te oslnuje neodbornej zasah do svetla?

KubaLC8 píše: Poznas snad HID xenon kterej je z vyroby - Civic, Hyunday Santa Fe minuly generace,... nebo normalni xenon kterej je z vyroby - v cocce nebo dobastlenej HID jak do paraboly nebo do cocky. jakejkoliv neodbornej zasah do svetla ihned poznas.
Rikej si co chces, ale jestli si myslis ze prehozenim H7 za HID vybojku zustane tok svetla stejnej tak jsi na velkym omylu.
Nic proti tvymu nazoru, ale obhajovat si ze se na silnici chovas jako svine (ano, HIDari se chovaji jako svine) tim ze nikoho neoslnujes (protoze si to myslis) je pekna kravina.

Hele, mám to seřízený na regloskopu - obrazec OK. Sed sem si v autě proti svý mašině a OK. Nikdo na mě ještě nebliknul - OK. A když se na silnici chovám jak svině protože chci v noci vidět a ve dne být viděn - i s tim dokážu v pohodě žít - OK. Radši jsem vidoucí svině než slepej Mirek Dušín.

MichalR66 píše: Kuba Lc8:

Ty fakt poznas u auta ktery jede proti a navic te oslnuje neodbornej zasah do svetla?

samozrejme ze nepoznam uplne kazdy auto ktery jede proti, ale vetsina tehle vykunenejch zgarbu na sebe upozornuje hodne daleko dopredu

charlie.vtx1800 píše: Hele, mám to seřízený na regloskopu - obrazec OK. Sed sem si v autě proti svý mašině a OK. Nikdo na mě ještě nebliknul - OK. A když se na silnici chovám jak svině protože chci v noci vidět a ve dne být viděn - i s tim dokážu v pohodě žít - OK. Radši jsem vidoucí svině než slepej Mirek Dušín.

Vidim ze na to mas svuj nazor a dokazes si to obhajit. Fajn. Jen se tesim na den, kdy PCR bude moct brat TP za zasahy nejen do osvetleni.