Já myslím, že tu spousta radičů na novodobé 50ccm ani neseděla, protože kdyby jo, tak ji neodsuzují . Sendu jsem měl, ročník 2000, enduro verzi (což ti taky doporučuju, je to praktičtější a s většíma kolama to vypadá dospěleji). Super stroj, do cca 50 km/h tahá rozhodně líp, než 125 4T, pak plus mínus drží tempo. ALE, ten úsměv na tváři a radost z jízdy, to jsem na jiné motorce nezažil (vzdáleně se tomu blížila YBR 250). Když si vezmete, že ta mašinka váží 90 kg i s náplněma a má cca 8 koní, přičtete lehkost a chuť, s jakou motor letí do otáček... Je to prostě parádní prskolet a věřím, že může v pohodě vydržet do 18.
Já tu motorku pořád mám a vždycky, když se na ní z nostalgie párkrát za rok prolítnu, tak z toho mám zážitek na celej rok

Vidím, že ses už rozhodl, tak jenom pár rad k provozování tohoto 2T brusiva.
1. Spotřeba tě nesmí překvapit, rozhodně to nebude jezdit za 2l na sto, reálná je 4-6 litrů, je to dost citlivý na styl jízdy.
2. Kupuj kvalitní motorovej olej.
3. Dopřej motoru čas, než se zahřeje, aspoň 2 km po nastartování udrž pravačku na uzdě a pěkně piánko prohřej motor.
4. Užívej si

Myna píše: Já myslím, že tu spousta radičů na novodobé 50ccm ani neseděla, protože kdyby jo, tak ji neodsuzují . Sendu jsem měl, ročník 2000, enduro verzi (což ti taky doporučuju, je to praktičtější a s většíma kolama to vypadá dospěleji). Super stroj, do cca 50 km/h tahá rozhodně líp, než 125 4T, pak plus mínus drží tempo. ALE, ten úsměv na tváři a radost z jízdy, to jsem na jiné motorce nezažil (vzdáleně se tomu blížila YBR 250). Když si vezmete, že ta mašinka váží 90 kg i s náplněma a má cca 8 koní, přičtete lehkost a chuť, s jakou motor letí do otáček... Je to prostě parádní prskolet a věřím, že může v pohodě vydržet do 18.
Já tu motorku pořád mám a vždycky, když se na ní z nostalgie párkrát za rok prolítnu, tak z toho mám zážitek na celej rok

Vidím, že ses už rozhodl, tak jenom pár rad k provozování tohoto 2T brusiva.
1. Spotřeba tě nesmí překvapit, rozhodně to nebude jezdit za 2l na sto, reálná je 4-6 litrů, je to dost citlivý na styl jízdy.
2. Kupuj kvalitní motorovej olej.
3. Dopřej motoru čas, než se zahřeje, aspoň 2 km po nastartování udrž pravačku na uzdě a pěkně piánko prohřej motor.
4. Užívej si

Pod to se podepisuju.Ta moje byla rok 99 a parádní stroj. Docela mě mrzí, že sem ji prodal.