motor po go na pincku jde ztuha.. normální stav. první start roztláčím,po pár km si sedne

.

Naposledy editováno 12.10.2014 15:15:45

ja1> Jo jenže když to chci roztlačit a mám jedničku, tak se prostě zasekne kolo a je hotovo...

ja1 píše: motor po go na pincku jde ztuha.. normální stav. první start roztláčím,po pár km si sedne

Jo jenže když to chci roztlačit a mám jedničku, tak se prostě zasekne kolo a je hotovo...

Tak to nekdo pekne zprasil a ty naletel a tu kliku to bude chtit udelat znova.

rozebrat a znovu složit motor je práce na 1 hodinu. můžeš zkontrolovat jak byla go provedena

Díky, a to stačí jen rozebrat a hned složit nebo tam něco vyměnit atd. ? a jestli se nevyhnu půlení, tak dá se to udělati i bez stahováku na primár ?

V_i_c_i píše: Tak to nekdo pekne zprasil a ty naletel a tu kliku to bude chtit udelat znova.

Jako za 500 neber to :D Když si to umíš opravit tak to je celkem v poho ;)

ja1 píše: rozebrat a znovu složit motor je práce na 1 hodinu. můžeš zkontrolovat jak byla go provedena

No ono to pak taky tak vypadá, Ty jedna hodino.

Roztlac to na dvojku, je jasny, ze na jedničku se to blokuje.

Já to ale stejně musím rozpůlit kvůli start. páce: vyskočilo totiž pérko ;) Jo a obejdu se při půlení bez stahováku na primár ?

PEPAFJR píše: No ono to pak taky tak vypadá, Ty jedna hodino.

vždyt tam je jen klika,2hřídelky,6 koleček,start mechanismus a automat řazení. 6 šroubů na karteru... jestli tu kliku chceš ještě použít tak určitě primár sundat stahovákem

Díky moc ;)

Podle mě by se motor měl točit volně hned po složení...aspoň já takhle dělám motory do fichtlů, kývaček atd. Jestli se netočí volně, tak je někde něco zkříženého nebo něco dře, a to se mi prostě nelíbí. Jinak stahovák si určitě někde pujč.

FechtlarCZ píše: Jako za 500 neber to :D Když si to umíš opravit tak to je celkem v poho ;)

Kdyz to umís opravit, tak se neptáš na netu jak na to
Jinak souhlas s kolečko10, motor musí jit volně i po go.
Na ty kecy o nových kroužcich může naletet jen blbec..

FechtlarCZ píše: Já to ale stejně musím rozpůlit kvůli start. páce: vyskočilo totiž pérko ;) Jo a obejdu se při půlení bez stahováku na primár ?

Tak to byla slušně provedená generálka

kolecko10 píše: Podle mě by se motor měl točit volně hned po složení...aspoň já takhle dělám motory do fichtlů, kývaček atd. Jestli se netočí volně, tak je někde něco zkříženého nebo něco dře, a to se mi prostě nelíbí. Jinak stahovák si určitě někde pujč.

Za mladých let, jsme na fichtla potřebovali kladivo, pořádný sikovky, šroubovák a dvě montpáky. Ty byly na ten primár. Ale v jednom to bylo o koule nebo omítku na stropě, když to vystřelilo
Po tom co technicky dospěješ, budeš používat stahováky, horkovzdušku na ložiska a pořádné nářadí i na fekála. Tak si vyber

Naposledy editováno 13.10.2014 09:29:28

pokud jde klika ztuha podívej se jestly daly palírový těsnění mezi kartery někteří !mechanici!si myslý že když se těď dá koupit motoráckej silikon v tescu že už je papír zastaralej boužel výrobce tam s tou desetinkou místa počítal a bez něj se klika netoží

droud píše: pokud jde klika ztuha podívej se jestly daly palírový těsnění mezi kartery někteří !mechanici!si myslý že když se těď dá koupit motoráckej silikon v tescu že už je papír zastaralej boužel výrobce tam s tou desetinkou místa počítal a bez něj se klika netoží

přesně tak taky jsem to složil jednou bez papíru jen na silikon a šlo to hrozně ztuha ,dal jsem papír těsněnní ty jsem pro sichr mázl silikonem a voalá šlo to hned vše z lehka.
Takže bych se soustředil na to těsnění.

Sundej boční víko od spojky, sundej spojkový řetěz a zatoč klikou, jestli ti to brzdí klika, nebo převodovka. Pokud ti půjde ztuha klika i bez spojky, tak se zaměř na kliku a opačně. Klika může jít ztuha z více důvodů
1 hodně stažené kartery (jak psali jiní, bez těsnění) klika se příčí.
2. špatně nasazené gufero, které je protlačené až na ložisko.
3.repas provedena z nepárových karterů, které nemají vystředěné otvory ložisek a tyto ložiska jsou proti sobě posunuté. klika se opět příčí.
4. vysypané jehly v ložisku v klice. Kousla se ojnice.
Bez rozebrání to nezjistíš.Klika musí jít úplně volně i po složení motoru. Ještě zkontroluj, jestli se ti něco neseklo v zapalování, jak se točí rotor.

Ono je taky dobré všecko před montážů změřat, jak to bude vypadat, když se to smontuje - třebas ta klika, že jo...
Vici - taky se motor podržel na kolenách a druhému se sekyrků se řeklo - sem sekni .

A mám mezi kartery dát i tmel i papír nebo jen papír ?

FechtlarCZ> papír urcitě ,tmel mužež pro sichr také pokud jsou dosedací plochy špatné