Zdenalbenal píše: Martine, když se jakákoliv věc dá dohromady jak má, funguje.
No ale musíš uznat, že kdybys s ní zajel do servisu, osypou se z ní stejně, jak řidič nákladního Volva, přesednuvší do Tatry 111 .
Si myslím, že by se ani nerozjel...
No a co se týče technické úrovně strojů, tak japonce nedoženeme, ani kdyby nám šli naproti.
Ony aj stroje jisté nejmenované značky sů na tem s techniků a jízdníma vlastnostma taky bůhví jak, ale to nejsů motorky, to je styl...aneb co se dá dokázat šikovným marketingem...
Hodys - si najdi organizačního "pavůka" Jawy a hned ti bude jasné, proč je nekemu hej... .
Nekdy su docela na pochybách, esli vůbec chců vyrábět motorky...a že Jawa eště vyrábí a prodává je podobný zázrak jako s tů nejmenovanů značků, akorát teda z inší bečky .

laďa-prášil píše: no a dá se udělat pětka na jawu nebo ce je k tomu třeba? Nebo i šestikvalt

Piš prosím tě jasněji. Nevím jestli to myslíš vážně nebo to myslíš ironicky.

MartinED250 píše: Dovolím si malou citaci od Jeníka

"Kdo chce dospělý nový motocykl a má hlouběji do kapsy, zvolí možná Jawu. Nesmí mu ale vadit, naopak měl by být hrdý na to, že už možná jeho dědeček jezdil s podobným motorem do práce, na ryby i lov pyšných princezen." (Pavel Husák, článek Dvoudobá Jawa 350, časopis Motocykl, 5/2005).

Myslím že nevadí žádný motocykl,ani auto,pokud se přizpůsobíš,a jezdíš s každým vozem a motocyklem tak jak se má a k čemu byl určený...ve všem najdeš časem nějaké kouzlo,měl jsem a mám to štěstí že třeba v práci mi projde ročně rukama téměř 400 aut všech značek a to od obyčejných po luxusní,dělám u dovozce a tudíž mám možnost vše zkusit a není vyloženě žádný zas tak špatný vůz,vše dělají lidi pro lidi taky se dlouhodobě kámoším s dovozcem motorek a díky němu jsem se svezl na hodně mašinách a každá má to své,pokud miluješ motorismus tak se dobře svezeš i na fichtlovi mám dva mimochodem

Naposledy editováno 14.10.2014 19:29:47

Jawa byla pro zlatý český ručičky a ty už teď nesou, tak k čemu jawu, viď Kafi?

No jo tak bych to ukončil asi takto: kdo má doma Jawu-chválí jí a dokonce na ní i sem tam jezdí je::::::::

rancher> Kdyby ty "goldn ček hende" Jawu vyráběly, tak by byla Jawa pro každého. Jenže jí může provozovat jen někdo, kdo je víc než zdatnej mechanik.

hodys> Já sem nemyslel ty navrchu.
Spíš ty, co sů o pár stupínků níž...či vedle...nebo spíš jako "tichý" společník .

Zdenalbenal píše: hodys> Já sem nemyslel ty navrchu.
Spíš ty, co sů o pár stupínků níž...či vedle...nebo spíš jako "tichý" společník .

někteří ,,tichý´´ společníci dokáží tiše zmizet ,třeba s prachama

Podobná diskuse. http://www.veteranf...117&idtop=252541
Já jen podotknu, že na vývoj, výrobu a modernizace nebyli v ČSSR lidé, peníze, technologie a hlavně chuť. A to je bohužel čtveřice velice velice nutných komodit. Respektive by lidé i byli, ale když není moderní technologie tak ti lidé dělají to co by asi ani nemuseli. Kdo znáte technologii lakování (třeba skůtru ČZ 501 Prase), tak vítě že to byla extrékmně zdlouhavá procedura. Stejně tak u automobilů..... na západě to dělal už automatická linka. Zde všechno růčo. Nevím do jaké míry studujete archivně toto období, já bohužel ano.

Ono i ty výkonné a závodní 4T motory stáli vcelku za prd, bo se s tím muselo umět jezdit, neboť to bylo vyrobeno jen jako prototyp a z nekvalitního materiálu, neboť továrně už nezbývalo na nákup kvalitného kovu jaký by byl potřeba. I tehdejší závodnící v literatuře, pamětech i tisku vzpomínají že to jelo 15-30minut a KO...

Jen pro zajímavost jeden tank T-34/85 zakoupený ze SSSR stál v roce 1950 Kčs 3.775.000,- !! A bylo jich požadováno tento rok 400!! Generálka jednoho T-34 stála 900000,-......atd.

Závodní nevím, ale známý co má několik OHC má jeden kousek od novoty s prokazatelnými 60 000Km. Rozebíral motor kvůli slabému pokuřování na volnoběh a stav motoru i nafotil. Byl v perfektním stavu. Nakonec měnil jen těsnící a stěrací kroužky, jednu ventilovou pružinu (byla prasklá ale motor má dvě na ventil) a všechna ložiska. Jinak vše v tolerancích - proměřeno a kontrolováno spolu s výkresy.

Koukám ,že ta nekvalitní JAWA je už na AUKRU,
bezmála za 270 000kč......
Co VY na to japonský AUKRO RYPÁCI.........

bimbo750> Ty sis určitě už koupil sadu hrnců za 80 litrů a podobný věci z akcí, viď? Protože když předražený znamená nutně dobrý a kvalitní...

bimbo750> Jak souvisí cena půllitru na aukru s věcmi o kterých se tady bavíme?
Zřejmě jsi nepochopil jadérko problému
A mírni se ve výrazech...

docent píše: bimbo750> Jak souvisí cena půllitru na aukru s věcmi o kterých se tady bavíme?
Zřejmě jsi nepochopil jadérko problému
A mírni se ve výrazech...

Já sem pochopil,až moc dobře o co vám jde.
A komentovat to budu podle svého -NIKDO mě nebude okřikovat -na to sem už dost starej....

bimbo750> NIKDO mě nebude okřikovat, já mám jawu, dámy a pánové, a nechci se vás dotknout, ale kdo z vás to má?

Naposledy editováno 16.10.2014 17:43:12

Dráťa píše: bimbo750> Ty sis určitě už koupil sadu hrnců za 80 litrů a podobný věci z akcí, viď? Protože když předražený znamená nutně dobrý a kvalitní...

Klídek, pusu si otvírej na ty, co znáš...

bimbo750> NIKDO mě nebude okřikovat, já mám jawu, dámy a pánové, a nechci se vás dotknout, ale kdo z vás to má?

..a vychování řeznického psa, příště se raději podívej, s kým kdo jezdí, než začneš někoho napadat...

Naposledy editováno 16.10.2014 17:56:31

rancher> Asi jsem nechápavej, to mi vyhrožuješ?

Dráťa> Ne proč, jen nechápu, proč se obul do bimba, ten má v garáži víc jaw, než ty v životě uvidíš..

Naposledy editováno 16.10.2014 18:07:20

Vážení, nepoměřujte si tu klacky a raděj přemýšlejte nad něčím takovým http://www.novinky....slamskemu-statu.html JEDEM ?

hrnous> Napiš Zemanovi o povolení, jinak je to 3-8 let basy...

hrnous píše: Vážení, nepoměřujte si tu klacky a raděj přemýšlejte nad něčím takovým http://www.novinky....slamskemu-statu.html JEDEM ?

Raději počkám doma za pecí, až zvítězí láska a pravda, nad lží a nenávistí....

rancher> To sem ani jakožto nevoják nevěděl..nu což já bych Zemanovi na té 650 ujel

hrnous píše: rancher> To sem ani jakožto nevoják nevěděl..nu což já bych Zemanovi na té 650 ujel

Hhnous>
asi těžko by si Zemanovi na tej 650 ujel.......
Přeci tady na tomto vláknu ti mistři vysvětlujou ,že JAWA je hnusnej předraženej krám, kterej je třeba zadupat do země.......

Naposledy editováno 16.10.2014 18:46:51

Zase sem chtěl napsat něco o předraženosti 500 ale nebudu..každý máme svoje a je to pro nás nejlepší na světě a budeme to obhajovat aj kdyby to byl pincek za cenu 50 000 a to sa prostě nezmění

Naposledy editováno 16.10.2014 18:58:35

hrnous> No, když vezmu, za kolik fabrika nakupovala motory, tak ten zbytek až tak předražený není, jen ta kvalita zpracování...

rancher> Kolik stál motor a nejen to u 650 vím a taky souhlasím, že i to předražené a svým způsobem předpotopní pětikilo má lepší zpracování, než naše 650

bimbo750 píše: Já sem pochopil,až moc dobře o co vám jde.
A komentovat to budu podle svého -NIKDO mě nebude okřikovat -na to sem už dost starej....

Bohužel jsi to zjevně nepochopil.
Ceny určuje nabídka a poptávka - s kvalitou či nekvalitou stroje v době jeho vzniku to nemá nic společného. Pětistovek je málo a vypadají v našich českých očích zajímavě (v porovnání s dvoutakty) - proto jsou nyní drahé. Spojovat současnou cenu s diskuzí o kvalitě či nekvalitě je míchání jablek s hruškama.

Dále jsi zjevně nepochopil, že právo okřiknout hulváta má každý - bez ohledu na hulvátův věk

kazdemu sudnemu cloveku je jasne ze 500ka je predrazena.Ale keby som mal volne peniaze (co nemam) tak by som ju kupil aj za taku cenu kedze uz lacnejsia nebude nikdy.Takze ako investicia je to ovela lepsia ako nova kvalitna vonava japonecka. Cize mne to vychadza takto :ak si chces ulozit peniaze tak je to dobry napad - kupa 500tovky.Ak si chcem uzivat a jazdit tak radsej tie prachy miniem na novu mt.

Naposledy editováno 17.10.2014 16:51:51

JAWA začíná budovat...fotky půjčeny u kamaráda SEMY.

bimbo750> spíš demolujou a staví kulisy

motto o Jawě v ČR: Nejvíc se o ní kecá, nejmíň kupuje!