Retez ani nahodou. Spojka.

Kdyby ti přeskočil řetěz , tak to poznáš hned . Už bys neměl zuby na rozetách . Spojka .

Možno že preklzuje zadné koleso

Ivan-K píše: Možno že preklzuje zadné koleso

To by byla ta nejlepší možnost.

Ale bohužel jsem jí už musel vyřadit.

pokud to při přidání plynu točí do otáček a nejedete tak jak by mělo tak bude spojka

Taky si myslim.

nemáš jí třeba moc dotáhlou ? nešahal jsi na to ?

Právě, že vůbec. Začlo to zlobit, když sem vyměnil olej. Ale to asi bude jen náhoda.

že by špatný olej co to bylo zač ?

jo tak to neni nahoda skazil jsi to olejem. dej to do servisu treba ji ještě zachrani i když pochybuji. jinak kdyby ti prokluzoval řetěz tak bys jsi slyšel zvuk jako bys přejel stado ježku

olejem to asi bude ale jestli se to dá zachránit nebo ne to si netroufnu říct každopádně dokud se nevymění tak napoužívat moto a svěřit to někomu kdo tomu rozumí

Olejem to nebude, pravděpodobně to bude chtít jen nové přítlačné pružiny, pokud jsi ji nespálil.

Neměnil jsem to sám. Měnil jsem i gumy, takže jsem to nechal dělat v servisu. Pochybuju, že by to bylo tím.

Řikal jsem si pružiny a lamely bych vyměnit mohl.

Bude to olejem. Že to dělali v servisu není záruka kvality.

šoupni to zpátky do servisu a je to

To jako, že tam dali špatnej olej? Já nějak nechápu, jak by to s tím mohlo souviset.

no každej olej má jiný vlastnosti a některý dokážou udělat i neplechu. http://cs.wikipedia...i/Motorov%C3%BD_olej

Naposledy editováno 08.10.2014 20:13:36

Úplně nevim, jak bych dokazoval, že tam dali špatnej olej. Nějakou soudnost zas mám a dávat tohle do souvislosti u 16 let starýho mota mi přijde diskutabilní (i když v můj neprospěch).

Jakej olej jsi tam dával před tím ? A jakej ti tam dali teď ?

Nemám tu fakturu, abych se podíval, co přesně to bylo. Každopádně začalo to tak po 500 km po výměně, ne hned. (cca 14 dní po výměně.)

Před tím nevím, to stálo v bazaru.

kdo ví co tomu je bud to posrali oni a nebo se tam něco samo pošli jim to zpátky a je to stejně tu jen mužeme spekulovat

Fredi píše: kdo ví co tomu je bud to posrali oni a nebo se tam něco samo pošli jim to zpátky a je to stejně tu jen mužeme spekulovat

Jo to bude asi nejlepší Sezóna stejně končí, tak na to bude čas.

sezona nikdy nekončí

shadepirat píše: Úplně nevim, jak bych dokazoval, že tam dali špatnej olej. Nějakou soudnost zas mám a dávat tohle do souvislosti u 16 let starýho mota mi přijde diskutabilní (i když v můj neprospěch).

tleskam,
konecne nekdo kdo se zamyslel a nesvadi hned vsechno na servis, olej a podobne nesmysly.

Ze zacatku si me tim dotazem docela dojal, ale budiz, nikdo ucenej z nebe nespadl. Ale jak sem cetl diskusi a opet se to zaclo uchylovat k tomu ,ze za prokluzujici spojku muze olej (coz pokud se dodrzi olej kterej tam patri tak za to nikdy olej moct nebude) a nasledne se zjistilo, ze si to mel v servisu, tak hned zle jazyky zacli zpivat znamou pisen, ze ti tam dali spatnej olej, coz je nepravdepodobne, tak opravdu mi spadla celist, kdyz sem si precetl tvoji reakci. Sakra vic takovejch jako ses ty kdo premejsli a nema jen strcenou hlavu v hajzlu a vymejsli jak na cem vydelat a kde koho ojebat a na koho svalit vinu.

To prokluzovani se projevi po vymene oleje, ale je zpusobene unavenejma pritlacnejma pruzinama. Ikdyz to rozeberes a zmeris je podle manualu tak budou mit spravnou delku, ale kdyz by si zmeril jejich tuhost pri tlaku tak zjistis ,ze sou unavene.
Otazkou je jestli si uz spalil lamely nebo ne. Pokud ne tak to vyresi pruzinky za par stovek, nejaka ta hodka prace a tesneni na bocni viko motoru.
Kazdopadne to vrat do servisu, ze ti to zaclo po vymene oleje prokluzovat, ze by si to potreboval opravit a ver ,ze to neni jejich chyba.
Starej olej je jakoby vice "lepivej", novej olej tuto vlastnost nema, ale chvili trva nez se to v te spojce propere. Pak to zacne klouzat. Nekomu hned nekomu po par set kilacich. Take zalezi na stylu jizdy. Nekdo to zjisti az na rovince kdy za to zatahne, nekdo to ani nezjisti :D

tak hodne zdaru a kurna! fakt si me potesil.
Diky

cuir píše:
To prokluzovani se projevi po vymene oleje, ale je zpusobene unavenejma pritlacnejma pruzinama. Ikdyz to rozeberes a zmeris je podle manualu tak budou mit spravnou delku, ale kdyz by si zmeril jejich tuhost pri tlaku tak zjistis ,ze sou unavene.
Otazkou je jestli si uz spalil lamely nebo ne. Pokud ne tak to vyresi pruzinky za par stovek, nejaka ta hodka prace a tesneni na bocni viko motoru.
Kazdopadne to vrat do servisu, ze ti to zaclo po vymene oleje prokluzovat, ze by si to potreboval opravit a ver ,ze to neni jejich chyba.
Starej olej je jakoby vice "lepivej", novej olej tuto vlastnost nema, ale chvili trva nez se to v te spojce propere. Pak to zacne klouzat. Nekomu hned nekomu po par set kilacich. Take zalezi na stylu jizdy. Nekdo to zjisti az na rovince kdy za to zatahne, nekdo to ani nezjisti :D

Ahoj, díky.

Našel jsem fakturu. Olej se tam dal Repsol Sport 4T. Takže normálně vyhovující.

Díval jsem se do manuálu a budou to buď pružiny nebo lamely.

Máš zkušenosti s nějakýma dílama z druhovýroby?

cau, ja vsude davam EBC, nikdo si nikdy nestezoval. Sam sme je daval i do svejch motorek a vse v pohode. Vzdy sem k tomu rovnou teda bral aji nove pruzinky. Plechy sem zatim u zadne z motorek menit nemusel. Ale EBC plechy nedodava. Takze tam uz to pak musis vzit od jineho vyrobce, ale s tim zkusenosti nemam. EBC dela i brzdove desky, ty take funguji pekne.

http://www.wemoto.cz...800_fi-w_fi-x/98-99/

nezapomen na tesneni vika spojky ;)

http://www.wemoto.cz...clutch_cover_gasket/

Díky moc. Napíšu sem pak, jak to dopadlo.

no to nemusíš, dáš lamely, pružiny, zadekluješ, naleješ olej a pak už bude klouzat jenom guma