Čo viem, tak :

Pokial niektorá s predajní, týchto motocyklov, robí deň otvorených dverí, tj celý deň sa tam nonstop požičiavajú mašiny rôzneho druhu tak každý jazdec sa pripoistuje - viem, že som na takomto dni platil čiastku cca 10 Eur, ktorá bola poistením, ak by som motorku niekde položil.

Preto ak takéto poistenie požadujú na dni otvorených dverí, pochybujem, že by ich "poistky" kryli pád na motocykli pri skúšobnej jazde "tam" nezamestnaným človekom ...

Identický prípad to teda nie je, ale minimálne porovnatelné to bude. Kopa menších predajní ti požičiava na skúšobnú jazdu novú motorku, kde hlavne v prípade väčších a drahších kúskov je jej cena často tiež násobne vyššia, ako ich čistý mesačný zisk ...

Alebo si myslíš, že každá menšia predajňa motocyklov s nejakým servisom má mesačný čistý zisk pravidelne 10-15 tis. Eur ? (po odrátaní všetkých nákladov vrátane platov)

------------------------------------------------------------------------------------

Ono dakedy platilo - náš zákazník, náš pán ...

Ale zhrnme si riziká pre kupujúceho, ktorý nakupuje motorku podľa vášho modelu, všetky peniaze dopredu, pred skúšobnou jazdou ...

1. Prídem na obhliadku napríklad BMW R 1150 GS z roku 2000 ktorá sa inzeruje za 120 tis. Kč. Jedná sa o 14 !!! rokov starú motorku ... Zavolám predajcovi, ktorý mi do telefónu oznámi, nech si prinesiem 120 tis. Kč aby som mohol ísť na skúšobnú jazdu. Oznámi mi adresu - kde sa stretneme. Ja absolútne neviem, akú adresu mi oznámil (či na nej býva, či na nej parkuje motorku, alebo s tým miestom nič nemá).

Prvé riziko je to, že dotyčný na druhej strane telefónu (o ktorom viem snáď len jeho tel. číslo ktoré vlastne ani nemusí byť jeho) vie, že niekto bude na tej a tej adrese a bude mať pri sebe 120 litrov ! Dobré, nie ? Kľudne tam teda môže na mňa počkať niekto, kto motorku predať nechce, ale má záujem o mojích 120 litrov ...

2. Ok, dohodneme sa na mieste, prídem, a naozaj tam bude stáť predajca s motorkou bez umýslov ma okradnúť ... Motorku prezriem, vyzerá OK, potrebujem sa previesť. Predajca pýta 120 litrov. A tu máme nasledovné možnosti.

A: Peniaze mu dám na ústnu dohodu... Sorry, ale toto môže naozaj urobiť len pako. Riziká sú samozrejme naozaj mnohé, hlavné ale asi to, že zaprie, že sme mu nejaké peniaze vôbec dali ... Síce máme v rukách jeho motorku, avšak tá, je písaná jasne naňho, kdežto peniaze na sebe vyrazené meno majitela nemajú. Svedkovia sú pri tomto tak či tak "k hovnu" - nakoľko aj on môže mať svedkov a môže to rovnako ostať pri tvrdení voči tvrdeniu, kde dokazovať musí ten, čo obviňuje.

B: Peniaze mu dám, avšak podpíšeme "nejaký" papier ... Pokiaľ ten papier nie je overený notárom, a ten človek bude krivý, môže sa zopakovať presne to, čo popisujem v bode A a stačí, ak bude tvrdiť, že nevedel čo podpísal, resp. že to vôbec nepodpísal, alebo že to podpísal a peniaze sme mu aj tak nedali atď atď - tým pádom to ani privolaná polícia na mieste nevyrieši ... Nasleduje súd, ktorý stojí peniaze, čas a jeho výsledok je neistý. Ak by sme ho aj po rokoch vyhrali - tak je otázne, či "predajca" bude schopný peniaze vrátiť a či náhodou nebude splácať po 300 Kč mesačne z nejakých dávok ...

V inom prípade zistím, že počas jazdy nefunguje správne prevodovka, motor je vylágrovaný, motorka nedrží stopu, atď atď. Keď budem chceť mašinu vrátiť, a peniaze si zobrať, predajca môže povedať, že motorku mi odovzdával v poriadku, a musím si ju kúpiť. Ak si bude trvať na svojom, tam hold, niečo som podpísal a asi to bude zase len otázkou súdu (nič, čo by dokázala vyriešiť polícia na mieste)

C: Navštívime advokáta / notára ... Je možnosť u týchto ľudí urobiť tzv. asistovaný predaj ... Predajného procesu sa zúčastní aj sám advokát. K jeho rukám zloží potencionálny kupujúci čiastku 120 tis. Kč, o čom sa vyhotový zápis, urobia sa detailné fotky motocykla pred započatím skúšobnej jazdy, ako dôkaz o jeho "skutočnom stave" pred zahájením skúšobnej jazdy. Ak kupujúci padne, notár odovzdá peniaze do rúk predávajúceho. Ak príde v poriadku, advokát odovzdá peniaze naspäť kupujúcemu. Avšak - kto má na toto čas ? A ps, ak sa predaj neuskutoční, kto ho zaplatí ? Predávajúci ? Kupujúci ?

3. Všetko prebehne OK, skúšobná jazda sa udeje bez problémov, rozhodli sme sa, že motocykel kupujeme. Ak hneď predávajúcemu necháme celú kúpnu sumu, motorku naložíme na vozík, podpíšeme kúpnu zmluvu a odídeme - máme sto percentnú istotu, že predávajúci motocykel naozaj odhlási a pošle nám doklady ? Čo ak ho neodhlási ? Čo ak ho na druhí deň zrazí auto ? Čo ak odhlásiť nejde a má na seba uvalenú exekúciu ? Čo ak tú exekúciu naňho uvalia na druhý deň po predaji ?

Týmto dlhým príspevkom nechcem povedať, že motocykel má byť vždy za každých okolností odovzdaný na skúšobnú jazdu komukoľvek - avšak treba brať aj druhú stranu, tj kupujúceho ...

Ak by mi niekto robil takéto obštrukcie, tak proste s prepáčením sa naňho vyserem, nakoľko motoriek je naozaj "hafo" a len na tento web pribudaju denne 2 stovky jazdených motocyklov - proste počkám na niekoho, kto to vyžadovať nebude ...

PS: Ak máte taký obrovský strach, s predaja motocyklu inej fyzickej osobe, existujú tu "moto bazári" ... Tam dostanete síce menej penazí, avšak bez akýchkoľvek problémov a záruk ...
Hold keď niekto predáva na vlastnú päsť, vždy tam bude riziko na jednej aj na druhej strane. Podľa môjho však nie je správne, ho úplne, v celej miere, preniesť len na kupujúceho ... To už si potom teda radšej kúpim tú jazdenú moto v bazári, kde to riziko je pre mňa ako kupujúceho nižšie ...

Lubk0>

Perfektně si to shrnul chlape