Přidat reklamu
Téma: Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar
 
8.9.2014 v 12:14
Zdravím, řeším špatný chod motoru a nedržení volnoběhu, po přečtení všeho možného, vyčištění co se dalo, elektrika projíta, osciloscop natočen, diagnostika v BMW a stále nic!! Nechci kupovat díl po dílu a tak prosím jestli není někdo ochoten přijet s motorkou abych mohl odzkoušet na své a tím určit přesnou závadu, Jsem z Blanska, náklady hradím!! Jedná se o čidlo v airboxu, obtokový ventil, případně celá klapka, lambda sonda a v neposlední řadě i řídící jednotka. Za každou radu budu určitě vděčný ikdyž už moc možností není. Díky

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 12:22 | Nahoru | #1
Jak to že ti na diagnostice nic nezjistili?
A volnoběh ti dělá co, chcípá, nebo je vysoký?

Naposledy editováno 08.09.2014 12:23:37

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 14:49 | Nahoru | #2
Chtělo by to lepší popis "špatný chod motoru". Nejčastější příčinou závad u této motorky je baterie. Tyhle stránky jistě znáš:
www.bmwgs.cz/forum/viewforum.php

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 18:11 | Nahoru | #3
xirik> Volnoběh drží, ale nejde to do otáček. V BMW mi řekli prostě díl za díl, že to tam mám klidně nechat, ale bude to drahé. Smazal chyby a potom se už neukázaly, jinak jim to opravdu nic nenašlo. Opravdu mám projíte kde co, teď už jen sehnat druhou motorku a zkusit díl po díle přehodit

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 18:17 | Nahoru | #4
Lannius> Ano už to pročítám 3 týdny a veškere věci k tomu popsané jsem zkusil. Prostě motorka na cestě nebo při dojezdu na křižovatku chcípla, ale bez problému hned nastartovala, druhý den dvakrát chcípla a při odjezdu z křižovatky už nechtěla do otáček a pak už ani nenastartovala, vše k tématu nejde nastartovat, nedrží volnoběh apod na bmwgs jsem pročetl, ale daleko se nedostal, jen k tomu, že už to nastartuje

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 18:52 | Nahoru | #5
adnej> začni lamda sondou, ta někdy dělá tyhle potíže

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 21:19 | Nahoru | #6
Zavolej Tondovi, je někde z tvého okolí. Kluci si ho moc chválí.
www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

8.9.2014 v 21:40 | Nahoru | #7
Kolik to má najetý? Může to dělat palivový filtr, změř tlak paliva bez filtru a s filtrem...

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 07:14 | Nahoru | #8
xirik> Lambda mi přijde dnes, tak se uvidí

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 07:15 | Nahoru | #9
Lannius> Tondovi sem volal hned když se to stalo, před mesícem a měl volno až koncem září jinak sem na něj opravdu slyšel jen chválu

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 07:17 | Nahoru | #10
kodl77> Má najeto 60 000 a palivovej filtr bylo první co sem měnil a druhej pokus bylo proměření palivového čerpadla, vše ok, tlačí krásných 3,8

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 10:50 | Nahoru | #11
Tak už nevím, můj Dakar má také tolik km, nic nebylo měněno a bez problémů. Předpokládám, že plyn jsi kalibroval a baterku máš 100% v pořádku.
Ještě mě napadá vydřená odporová dráha u potenciometru klapky.

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 11:56 | Nahoru | #12
Lannius> Předpokládaš dobře, baterie je v dubnu nová, netvrdím, že je 100% ale při pokusech přijít na závbadu, vždy dobitá. Potenciometr proměřen, hodnoty dobré. Večer dám novou lambdu a snad se někam posunu.
U mě je to první vážná závada kromě bežných věcích a to Dakárka občas nešetřím, projel semnou kus Evropy a v lese byl taky mockrát

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

9.9.2014 v 14:26 | Nahoru | #13
Až chybu najdeš, dej nám vědět co to bylo. Ta naše motorka je už bohužel prolezlá el. kurvítkama.
Zajímalo by mne, jak máš u zvedlého plexi dlouhé šrouby a jestli způsobuje turbulence. Už s tím laboruji dlouho a žádný pořádný výsledek. Buď tlak vzduchu, nebo hluk. Mám 06, tedy stejný typ jako ty.
Potom ještě zvýšení blástrů, jsou TT nebo originál BMW.
Díky za odpovědi.

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

10.9.2014 v 12:19 | Nahoru | #14
Lannius> Motorku sem koupil tak jak je, plexi sem sundané neměl a tak délku šroubů nevím, zvýšení je TT. Jsem měnší postavy a na mě moc nefouká, na druhou stranu něco člověk vnímat za jízdy musí takže občas to foukne, to je jasný

Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

10.9.2014 v 12:20 | Nahoru | #15
Tak lambda vyměněna a výsledek je ten, že motorka jede do 4 000 otáček a pak nic, žádná reakce na plyn

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

10.9.2014 v 12:22 | Nahoru | #16
Vůle ventilů ok?

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

10.9.2014 v 18:38 | Nahoru | #17
kodl77> ventily i tlaky OK

1 reakcí na tento příspěvek Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

11.9.2014 v 08:29 | Nahoru | #18
Tak mně napadají jen svíčka jestli jednotka nehlásí chyby...
Co ukázal osciloskop?
Čidlo polohy kliky? Střiženej klínek?

Naposledy editováno 11.09.2014 08:41:23

(reakce na) Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

11.9.2014 v 08:48 | Nahoru | #19
kodl77> Svíčky sou nové, a pro jistoty sem koupil ještě jedny. Diagnostiku nemáme takže chyby nevím, Měl sem to jen v Bmw na diagnostice a tam jen smazány adaptační data a pak už to bylo čistý.
Osciloscopu vůbec nerozumím, ale ten co to dělal říkal, že jim to nic špatného neukazuje, ale nezná všechny hodnoty komponentů. Dnes přijede druhá motorka tak to proměříme, vyzkoušíme a snad se to vyřeší.
Klínek mě nenapadl vůbec, dobrej postřeh! další věc na kontrolu.

Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

19.9.2014 v 15:10 | Nahoru | #20
Nez se pustim do kontroly dratu tak zbyva vyzkouset ridici jednotku, je nekdo ochoten zapujcit? Musi to byt dvousvicka.

Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

23.9.2014 v 16:54 | Nahoru | #21
Kluci, můžete mi aspoň změřit na kterej pin vám jde 30 (stálý napajení) a na kterej pin vám jde 15 (napájení po zapnutí klíčku) Nebo má někdo schéma napájení jednotky? Jen připomínám dvousvíčka 2004

Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

2.10.2014 v 18:15 | Nahoru | #22
Tak motorka vrká jak má. Bylo to zapalovací cívkou, jednu sem dal novou, protože nedávala jiskru, ta druhá jiskru dávala a tak se to bralo jako že je OK, pálila normálně při volnoběhu, ale jak se pozdeji zjistilo tak při přidání plynu vykazovala uplně špatné hodnoty a nepálila tak jak má, takže závada byla v cívkách

Pomoc při určení závady na F 650 GS Dakar

2.10.2014 v 21:09 | Nahoru | #23
Tak blahopřeji k odstranění závady. Taková blbost a měsíc laborování. Faktem je, že tyhle "maličkosti" se hledají špatně. Tak ať to jezdí.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist