P-M-T-K
14/334
Útěchov
Jak začít.No půjdu rovnou na věc.
Již nějakou dobu sleduji inzeráty a vývoj cen u ojetých motorek.Tak nějak všeobecně,nicméně na prvním místě u BT Bulldog,R1100R,ale mám i víc značek v hledáčku.A tak nějak se mi zdá,že cena ojeté motorky v dobrém a rozumném stavu (nemyslím již od pohledu bouračky,zanedbaná údržba,splácaniny,nesoucí stopy necitlivého zacházení,...) jde v průměru nepatrně nebo spíše vůbec,nijak výrazně dolů?????
Vždyť je již rok 2014 a motorky z roku 2002 +- se pořád drží nad 70 tisíc a víc????
Vím,že u motocyklu rok nehraje takovou důležitou úlohu,jako u třeba automobilu.
Zas na druhou stranu dovozci,a že jich není málo,naši republiku neustále dopují dovozem dalších a dalších a dalších motorek????
Jako z pohledu prodávajícího je to určitě super.Jenže já mám jistou cenovou hranici,za kterou nechci a nemůžu jít.Takže je to o určitém bodě v časové přímce,kdy se protne moje možnosti a představa o ceně s poklesem tržní ceny mnou vyhlídnuté moto......Jenže,kdy to bude??Je to boj,ale zas jednou to příjde
Naposledy editováno 30.08.2014 13:10:04
AndělČK
6/2154
České Budějovice 5
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cena ojetého motocyklu z pohledu kupujícího.
Krovak píše: Jen do té doby, než tě v tom někdo v 50km/h totálně rozhadruje. A nemusí to být vůbec tvoje vina. Já osobně mám osypky z toho, když mám svý dítě posadit do podobné kategorie vozidel. Takže zas tak o prestiži to vždycky nebude.
Holt každej preferuje něco jinýho 
Já se v Pick-Up cítím daleko více bezpečněji než na motorce či třeba kole. Vůbec nechápu třeba ty cyklisty. To je skoro sebevražda v dnešním provozu.
I když má Pick-Up oproti feldě zesílenou karosérii, tak si vůbec nedělám iluze. Není to žádná hitparáda.
Ale hlavní bezpečí ve vozidle nedělá jeho samotná bezpečnost, ale především řidič. Ten je u moderních bezpečnějších vozidel sváděn k riskantnější jízdě.
úmrtí dle příčiny
Tady si můžeš stáhnou přehled a poznáš, že jízda ve Felicii, je v životě procházka růžovým sadem. Třeba na vdechnutí žaludečního obsahu umře skoro stejně lidí, jako při dopravních nehodách osobních aut.
Krovak
9/4427
Hospozín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cena ojetého motocyklu z pohledu kupujícího.
assassin píše: Ono zas s takovym autem jedes opatrneji .... Co takhle na cestach potkavam vraky aut ze kterejch neni pozna co to bylo puvodne tak jsou to spis moderni auta ....
Bod pro tebe, taky pravda. Když si vezmu mladý Clio 1.2 43kw, mám tendenci s tím jezdit 70, protože potom se ten motor už moc točí
AndělČK píše: ...Ale hlavní bezpečí ve vozidle nedělá jeho samotná bezpečnost, ale především řidič. Ten je u moderních bezpečnějších vozidel sváděn k riskantnější jízdě.
úmrtí dle příčiny
Tady si můžeš stáhnou přehled a poznáš, že jízda ve Felicii, je v životě procházka růžovým sadem. Třeba na vdechnutí žaludečního obsahu umře skoro stejně lidí, jako při dopravních nehodách osobních aut.
Jo, to je taky pravda, pozoruju to sám na sobě, nicméně i když ty budeš řídit jako pánbůh, nemusí tě to ochránit před blbcem.
Ten seznam jsem celej neprošel, neměl jsem na to kvanta dat sílu a hlavně nervy, nicméně pořád pro mě není nutné chodit blbý náhodě naproti. Jízdu na mašině do toho nezahrnuju, na tý jezdím sám a nezodpovídám za jiné. A to, že mě někdo sundá, je holt možnost, se kterou musím počítat.
K tématu - já se nedivím, že ty ceny nejdou nějak dramaticky dolů, proč by taky měly? Když vezmu v potaz tu svou, která je defakto tuctovka: Není důvod prodávat 12 letou motorku, která je v dobrém technickém stavu a výkonově i vzhledově má pořád co nabídnout za 20-30 tkč jen proto, že je jí tolik, kolik je. A že nové mašiny stojí od 120tkč? To sice ano, jenže většinou jsou to relativně slabé šestky a nedělám si iluze o kvalitě výroby u takových low-end modelů. I když je fakt, že dneska se už ojebává snad všechno a je jedno jestli to stojí 100, nebo 200 tkč.
