Téma: Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
dewwil
offline
25/17115
Krchov
25/17115
Krchov
Ahoj všem,
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar 
Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
Anketa: Pojede???
Jak fík
26
Nepojede
0
Rozlítne se při startu
1
Zařve na brzdě
7
Ani nechytne
0
Bude to bez problému
3
Najede něco km a konec
15
Stev
offline
4/21210
Praha
4/21210
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
z.a.j.o.c.h> můj názor - kterej se teda do tohodle vlákna moc nehodí 
- je, že na silnici je to zbytečný, a nebude to mít jenom pozitiva. Hádám že kratší životnost buď nýtů, nebo se vymačká uložení na unašeči. A ten výkon navíc je na silnici taky těžko využitelnej.
- je, že na silnici je to zbytečný, a nebude to mít jenom pozitiva. Hádám že kratší životnost buď nýtů, nebo se vymačká uložení na unašeči. A ten výkon navíc je na silnici taky těžko využitelnej.
dewwil
offline
25/17115
Krchov
25/17115
Krchov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
Stev> jj, na běžný ježdění stačej normal kotouče, ono stejně většina z nás neumí brzdit tak aby jsme využili 100% seriových brzd na SS či SBK. Jinak tu mám teď na servis oblečenou ségru tvý motorky (SP1), krásná motorka, jediná Honda co bych mohl 
Pepa1098
offline
2/1061
Kyjov
2/1061
Kyjov
Stev píše: z.a.j.o.c.h> můj názor - kterej se teda do tohodle vlákna moc nehodí - je, že na silnici je to zbytečný, a nebude to mít jenom pozitiva. Hádám že kratší životnost buď nýtů, nebo se vymačká uložení na unašeči. A ten výkon navíc je na silnici taky těžko využitelnej.
Steve samozřejmě nevím jak to ve skutečnosti je ale podle mě se tím volným kotoučem vylučuje jakákoliv nerovnost a odhození desek (spíš že jestli je tam nerovnost třeba na unašeči kotouče tak tím že je kotouč na volno tak se ta nerovnost prostě ztratí)ale taky se můžu hodně plést jak to v praxi funguje nevíme
v každém případě je to na zamyšlenou je to sice blbost ale má to něco do sebe 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
