Jasek píše: assassin> že se hrubě pískuje vím...teď jestli to nedělaj kvuli tomu,že ty ďůlky budou Xkrát pracnější...dražší

pokud by to bylo poznat na výkonu, tak by to do supersportů určitě dali. Já si myslím že tam bude hrát roli i rychlost proudění, pulzace, a tvar kanálu (ne že bych rozuměl tomu jak). Přece jenom kulatej míček je o dost jednodušší případ. A další věc je ta že ani ten míček nemá povrchovou úpravu takovou jakou jsi ukázal na obrázku, v podstatě na něm není kousek "rovnej". To co je tady jsou důlky vyvrtaný blízko sebe

V bořičích mýtů taky udělali ďůlkovatou karoserii auta a pak měřili spotřebu a byla menší s těma ďolíkama o velikosti tenisáku





Naposledy editováno 20.04.2016 08:54:26

U toho obtekani telesa je to jednodussi, jde o mezni vrstvu, misto kde se na telese trha ... ma to vliv na odpor vzduchu. Navic to tam neni jen o povrchu, ale i o rychlostech proudeni, velikosti telesa (Reynoldsovo cislo)
Proudeni v uzavrenem kanalu a pomerne tvarove slozitem ... navic jeste nestacionarni... bude silene slozity a z hlediska mnozstvi vzduchu ktere protece je asi jedina moznost experiment - laboratorni vybaveni k mereni asi doma hned tak nekdo nema... navic dulky budou pomerne nevratna zalezitost, kdyz se ukaze ze je to horsi nez lepsi...

strakon píše: V bořičích mýtů taky udělali ďůlkovatou karoserii auta a pak měřili spotřebu a byla menší s těma ďolíkama o velikosti tenisáku

Takovou dodafku chci ! Kdy se planuje dalsi krupobiti ?

assassin> ony se ty kanály i různě tvarujou nějakým tmelem, epoxidem nebo tak, takže úplně nevratný to není

assassin píše: U toho obtekani telesa je to jednodussi, jde o mezni vrstvu, misto kde se na telese trha ... ma to vliv na odpor vzduchu. Navic to tam neni jen o povrchu, ale i o rychlostech proudeni, velikosti telesa (Reynoldsovo cislo)
Proudeni v uzavrenem kanalu a pomerne tvarove slozitem ... navic jeste nestacionarni... bude silene slozity a z hlediska mnozstvi vzduchu ktere protece je asi jedina moznost experiment - laboratorni vybaveni k mereni asi doma hned tak nekdo nema... navic dulky budou pomerne nevratna zalezitost, kdyz se ukaze ze je to horsi nez lepsi...

Tak asi by bylo idealní,kdyby jsi si koupil tu profukovačku když už máš tu brzdu .....možná i větrnej tunel bych si od Tebe půjčil

Tak zejtra jdu na to hlavy ještě nemám,tak to zatím odserou ty roury s klapkama jestli nesundám 100g tak to beru jako prohru (pro šťouraly už jsem z nich sundal předtím 765g )

Jasek> Tak s citem, aby ti sání nevcucnul motor a nevyplivnul ten alobal vejfukem

Franco82 píše: Jasek> Tak s citem, aby ti sání nevcucnul motor a nevyplivnul ten alobal vejfukem

bez zasadniho poskozeni

Jasek píše: Tak zejtra jdu na to hlavy ještě nemám,tak to zatím odserou ty roury s klapkama jestli nesundám 100g tak to beru jako prohru (pro šťouraly už jsem z nich sundal předtím 765g )

Kde si ubral 765g?? jako tom modulu klapek/vstřiků? Jak, šak to ani o moc víc neváží?

Jasek píše: Tak zejtra jdu na to hlavy ještě nemám,tak to zatím odserou ty roury s klapkama jestli nesundám 100g tak to beru jako prohru (pro šťouraly už jsem z nich sundal předtím 765g )

SER NA TO!!!

Murkin píše: SER NA TO!!!

Proc ho nenechas at si to zkurvi ? Kdo chce kam ...

Murkin> takhle se na mě musí,OK oberu to zvenku,když už mám tu frézku

Kdyz uz tak resis tu vahu....jezdis doufam jen na rezervu a drzis redukcni dietu

V_i_c_i píše: Kdyz uz tak resis tu vahu....jezdis doufam jen na rezervu a drzis redukcni dietu

Delas si prdel, ale takovych co resi kazdou deci pred zavodem, aby nebyli moc tezky sem uz videl vicero ....

Jasek píše: Murkin> takhle se na mě musí,OK oberu to zvenku,když už mám tu frézku

Si nech amputovat pravou nohu,zadni brzdu tam mas stejne jen na paradu.A taky by sis mohl nechat skratit tenke strevo,je zbytecne dlouhy.Voko je parovej organ,takze urcite dokazes zit jen s jednim,ale tam zas az takovou usporu vahy nevidim.

Murkin píše: Si nech amputovat pravou nohu,zadni brzdu tam mas stejne jen na paradu.A taky by sis mohl nechat skratit tenke strevo,je zbytecne dlouhy.Voko je parovej organ,takze urcite dokazes zit jen s jednim,ale tam zas az takovou usporu vahy nevidim.

a ještě dostaneš prachy za pojistku

Murkin píše: Si nech amputovat pravou nohu,zadni brzdu tam mas stejne jen na paradu.A taky by sis mohl nechat skratit tenke strevo,je zbytecne dlouhy.Voko je parovej organ,takze urcite dokazes zit jen s jednim,ale tam zas az takovou usporu vahy nevidim.

A varlata jsou taky parovy organ.

Na to bacha,s jedním okem se nedá jezdit jezdí kdejakej para machr,ale bez oka to nejde

Jasek> jde, jednoho takovýho znám

Na předku už jsem ubral 2 kg, kilo na kole nějakých 300g na kotoučích a nějakej gyroskopickej efekt, místo 320mm mám kotouče 298mm a na vidlích cca 700g oproti sérii. Ještě udělám záslepky na PAIR systém a další kilo dole, no pár blbostí navíc by to už taky sneslo očesat Až bude čas tak se na to taky vrhnu...

strakon píše: Jasek> jde, jednoho takovýho znám

Taky znám borce s jedním okem co jezdí

Jindřej píše: Taky znám borce s jedním okem co jezdí

Zajímavý,já někde četl,že jedním okem nejde odhadnout vzdálenost pohybujícíchse předmětů

Jasek> třeba to bere tak, že se pohybuje jen on a zbytek stojí

Jindřej> a nebo to má v piči

strakon> radši už bych to dál neřešil, nebo se toho Jasek fakt chytne a v pondělí tady bude selfie jak má pásku přes oko a v ruce drží papírek s nápísem -164g

Jindřej> úchyl je na to slušnej, vejce by si mohl taky ušvajznout, jestli už má splněno, to taky pár gramů hodí, jen hlásek by měl tenčí

Strýc má jedno oko zdravé a druhé úplně mrtvé, rozezná jím jen světlo a tmu a taky jezdí...

Kreténi sice už jsem se ptal doktora,když jsem byl s Terezou na kontrole na váhovej rozdíl mezi titanovým kolenem a normálním,ale neměl pro tuning pochopení a koukal na mě jak na dementa

Jasek> vidíš vole, a já jsem na před, mám titanový obratle