VojtasTTR> Nesetkal jsem se zatím s autem, které by po rozjezdu automaticky zamykalo dveře, nicméně sám jezdím vždy se zamčenými dveřmi. Už jen kvůli šmejdům číhajícím na křižovatkách a čekajících na to, kdo zastaví, aby mohli přiskočit, otevřít zadní dveře, čmajznout něco ze zadních sedaček a hbitě zmizet.

bafse> Tak to nebude těžké. Větrání a topení by u otevřeného vozu moc smyslu nemělo, ale pokud by se nakonec dodělala i střecha, samozřejmě skládací, tak by to chtělo udělat alespoň ofukování čelního okna kvůli odmlžování.

assassin> Tohle je dost o pohledu jednotlivce na věc a shodnout se v tom moc nedá. Sporné je to s tím časem opravy - chápu, že pro Tebe zdržení třeba znamená ušlý zisk, ale jsou situace, kdy závadu opravíš rychleji, než stačí přijet asistence, nebo odtah - takže zavolat odtah znamená právě větší časovou ztrátu, pokud tedy nepřijedou rovnou s náhradním autem. Opět je to případ od případu, paušalizovat nejde.
A co se týče těch "starých křápů", tak mě osobně právě nevadí sem tam na něco kouknout, támhle zkontrolovat hladinu, támhle něco namazat... tak přehled o údržbě a stavu vozu, ale i to je o individuálním přístupu. Někdo holt naopak bere auto jako "služebníka" pro dopravu z místa na místo a údržbu a opravy raději nechá na jiných. Kor v případě někoho, kdo je schopen za hodinu vydělat více, než by stála práce mechanika, potom je to pochopitelné.

J.M.K. píše: VojtasTTR> Nesetkal jsem se zatím s autem, které by po rozjezdu automaticky zamykalo dveře...

Jedno takové mi stojí před domem.

J.M.K.> To se divím, že jsi se nesetkal s automatickým zamykáním dveří po rozjetí, už první Fabie před čtrnácti lety tuto funkci měly (pokud měly centrální zamykání), stačilo ji pouze kódováním řídící jednotky aktivovat, páté dveře taky nejdou po rozjetí auta otevřít zvenku až do otevření některých bočních dveří, to je taky vychytávka kvůli zlodějům.